全新別克威朗實車現身 或換裝1.3T三缸發(fā)動機 配雙離合
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2019年03月29日

別克汽車作為一款經典的美系汽車，在本土銷量遠不及X雪X佛X蘭，但是進入國內汽車市場后卻成了雪X佛X蘭X無法比擬的，別克憑借厚實抗造的三大件，舒適的內飾贏得了國人的信賴，至于空間相對狹小這一缺點很自然的就被大家忽略了，雖然別克的車型不多但是在各個細分市場都占據著舉足輕重的位置，像中型車中的別克君威、君越，緊湊型的別克英朗，中型SUV中的別克昂科威，MPV中的別克GL8，隨便拿出一款來就是消費者耳熟能詳的車型，而別克英朗在前段時間更換三缸之后銷量一度受到影響，但是隨著市場上三缸車型的逐漸增多，消費者也開始接受三缸車的存在，近日別克英朗的銷量開始呈現回升態(tài)勢，這無疑為別克打了一劑強心劑，趁此佳機，別克也推出了2019款的別克威朗，或換裝1.3T三缸引擎，作為中期改款車型在外觀和實力上又做了哪些改變呢，我們接下來就來看一下。



在外觀設計上，全新別克威朗確實做了較大的改動，進氣格柵雖然還是家族式的飛翼式設計，但是原先的直瀑式中網換裝了層次分明的點陣橫向黑色飾條，飛翼式飾條也一直延伸到了欠打等位置，整體看起來更加年輕時尚，車燈內部同樣是L型的燈帶，搭配巨大的遠近光燈，點亮以后攻擊效果非常好，底部的進氣口與兩側立體化的霧燈區(qū)連接在一起，遠遠看起來非常有威嚴。



車身側面設計相對簡約，一條凌厲的腰線從車頭一直延伸到尾部，變換為爆棚的肌肉效果，讓車身看起來不僅時尚更具美系肌肉男的氣質，輪轂做了立體化的設計，多幅支撐立柱有效支撐起車身，搭配眉骨的幾何切面設計，讓車身別具美感，車窗造型比較簡單，在車尾部分微微上翹，周圍搭配一圈明亮的飾條，讓車窗的一體化效果更強。車尾設計還是比較簡約的，上翹的尾翼邊緣做了幾何切面的設計，為車尾添加了一絲活潑的氛圍，底部的運動包裹上翹雙邊雙出的排氣筒位列兩側，不僅增加了年輕氣質也讓車尾擁有了不錯的爆發(fā)力。車尾燈被粗壯的鍍鉻飾條貫穿搭配車燈做了分層設計，賦予了車尾時尚的層次感。



車內的裝飾本次沒有曝光，但是看車身的改款程度，內飾布局應該不會有太大的改變，整體風格自然會以時尚大氣風格為主，舒適性能自然是有所提高，畢竟這是別克的一大亮點，配置上肯定會做出提升，因為目前激烈的市場競爭，不僅靠的是品牌，更多是品質。



在動力上或將現有的1.5L自然吸氣發(fā)動機換裝成三缸1.3T渦輪增壓發(fā)動機，現有的2.0T和1.5T發(fā)動機有可能會繼續(xù)沿襲下來，傳動系統(tǒng)上根據不同車型會搭配手動、6AT以及7速雙離合變速箱。經過優(yōu)化之后全新別克威朗變得更加年輕時尚，更加符合當下的市場潮流。