我們領(lǐng)略過SUV的通過性,也聽聞過MPV的無限空間,但卻對MAV知之甚少。
MAV--“多功能運(yùn)動型轎車”,集合SUV的空間表現(xiàn)與轎車的操控特性。
別克VELITE6則是MAV的代表,也在本次試駕過程中完整展現(xiàn)了優(yōu)勢亮點(diǎn)。
作為新能源車,別克VELITE6的動力表現(xiàn)完全能夠媲美內(nèi)燃機(jī)車型,甚至在諸多方面一騎絕塵,憑借35kW·h的寧德時代的三元鋰電池組,以及*大馬力116匹,*大扭矩255!っ椎挠来磐诫姍C(jī),能夠在運(yùn)動模式下,以4.4秒的時間將車輛從靜止?fàn)顟B(tài)加速至50公里/小時。此外,新車還提供“節(jié)能”與“普通”駕駛模式的選項(xiàng),用于平衡動力輸出與動能回收強(qiáng)度。
在普通模式下,可以清晰感受到,別克VELITE6具有較為迅速的動力響應(yīng)。相比節(jié)能模式而言,普通模式下的動能回收強(qiáng)度也相對適中,基本可以模擬出內(nèi)燃機(jī)車型的動力特性,并且在中低速加速的過程中,僅需輕觸油門踏板,即可輸出較強(qiáng)的扭矩。
同時,別克VELITE6的電池組中還采用了燃點(diǎn)極高的汽凝膠材質(zhì),以減少電池之間產(chǎn)生異常的熱傳遞效應(yīng),并且關(guān)鍵子系統(tǒng)及電池管理系統(tǒng)的開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了《道路車輛功能安全》ASILD的*高功能安全等級,具有更強(qiáng)的可靠性。
在都市通勤的過程中,301公里的續(xù)航里程也能維系一周5天的工作日需求.
或許是由于別克VELITE6的續(xù)航里程較為緊湊,因此其充電用時也十分快捷,僅需6小時即可充滿電量,而在快充模式下,從20%充至80%也只需要40分鐘。
在車架方面,別克VITLIE6采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛,并且避震器的濾震效果也相對明顯。由于電池組被布置在底盤下方,因此避震器的行程也更長,倘若不是激烈駕駛,整體循跡表現(xiàn)也十分出色,
在NVH的表現(xiàn)部分,別克VITLIE6的電機(jī)電流聲得到了很好的抑制,并且得益于前排采用了雙層玻璃,其風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)相對較小。
在高速轉(zhuǎn)向時,輪胎的抓地力較強(qiáng),能夠?qū)雇蝗缙鋪淼碾x心力,能夠給人相對足夠的信心。
在安全配置方面,別克VELITE6配備有FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng),并且CMB碰撞緩解、LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、APA自動泊車智能駕駛輔助系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。更重要的是,別克VELITE6依舊配有高科技安吉星車載信息服務(wù)系統(tǒng)。運(yùn)用尖端的信息集成技術(shù),為車主提供"碰撞自動求助"、"緊急救援"、"安全保障"、"導(dǎo)航"、"車況檢測"和"全音控免提電話"等二十余項(xiàng)智能車聯(lián)服務(wù),為該車輛的安全性增加了更多保障,可以讓車主放心駕駛,安心出行。
別克VELITE6的車內(nèi)儲物空間也令人眼前一亮,20余處的儲物空間則遍布全車,行李廂的容積達(dá)到了455升,后排可6/4分割放倒。放倒后容積可拓展至1098升。 不僅如此,新車的駕乘空間也可圈可點(diǎn),無論是前排頭部空間還是后排的膝部空間都十分可觀?傮w而言,別克VELITE6是一款在駕駛感受方面非常貼近內(nèi)燃機(jī)車款的新能源車,更為安全的電池構(gòu)造與高度模擬內(nèi)燃機(jī)車款的特性是這款車的重要賣點(diǎn),當(dāng)然,還有漂亮。
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