別克君威安全評級五顆星，你怎么看？
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時間：2019年09月25日

在交通事故頻發(fā)的社會，安全成為考察車輛的一個重要方面。雖然我們大多數(shù)人一輩子都可能不會親歷事故，但誰也不能保證這樣的小概率事件不會發(fā)生在自己身上。如果說駕駛技術(shù)的提升是為了增加對潛在危險的預(yù)判能力，那么一輛安全可靠的車，則是車內(nèi)乘員的**道屏障。

既然聊到了車輛安全，就不得不說一說車輛評級安全的標準C-NCAP規(guī)程，并扒一扒獲得C-NCAP安全測試五星評價的別克君威。

C-NCAP更新的規(guī)則，更嚴的標準

C-NCAP要求對一種車型進行車輛速度50km/h與剛性固定100%重疊率的正面碰撞、車輛速度64km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動壁障速度50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算各項試驗得分和總分，由總分多少確定星級。全新的C-NCAP規(guī)程的嚴苛程度在**范圍內(nèi)首屈一指，想要在這樣的碰撞測試中獲得高分，絕非易事。

的確，自2018年修改章程開始，C-NCAP的五星過關(guān)率，從2015年版的70%以上驟降至57%。而2019年首批參與測試的車輛中，僅有包括別克君威在內(nèi)的四款車型獲得五星安全評級。這也從側(cè)面印證出了這一次的C-NCAP審核嚴格之程度，絲毫不亞于IIHS（美國）和E-NCAP（歐洲）的水準。

鋼身君威，筑起

對于一輛五星安全評價的車型來說，首先受到考驗的，就是整車的車身構(gòu)架和鋼材強度。只有足夠堅硬的車身，才能在突如其來的碰撞中，保證車內(nèi)足夠的生存空間。在嚴苛的的C-NCAP碰撞測試中，君威取得全優(yōu)成績，與其車身結(jié)構(gòu)的改善有著極大的關(guān)系。

在不久前的C-NCAP碰撞測試中，君威進行了正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40％重疊可變形壁障碰撞、可變形移動壁障側(cè)面碰撞。從測試圖片和結(jié)果中不難看出：在兩個正面碰撞試驗后，君威的車身A柱沒有發(fā)生形變，整個駕駛艙空間并無壓縮。

此外，車頭潰縮區(qū)充分變形，分散了乘員艙受到的沖擊力。在堅實車身結(jié)構(gòu)和安全氣囊的雙重保障下，假人沒有磕碰痕跡，車輛內(nèi)部安全得到了良好保障。

君威防盜

車位緊張的時代，隨意停車，臨時停車位是熱門話題，但隨之而來的是車輛被盜風(fēng)險。為此，基于安吉星系統(tǒng)，君威開發(fā)出車輛碰撞后安吉星自動報警，在停車上鎖后，手機端為車輛設(shè)置，當(dāng)車輛有移動或者超出此范圍，安吉星系統(tǒng)會在**時間向車主發(fā)送短信告知。除此之外，安吉星系統(tǒng)還能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛信息，通過手機端APP一目了然。

君威行車安全

*新的Onstar系統(tǒng)已上線，在7大類22項服務(wù)中，不僅包括緊急救援、車況檢測、導(dǎo)航、車載4G LTE WI-FI、手機APP應(yīng)用等功能，還包括了碰撞自動求助、被盜車輛定位等實用功能。倘若車輛受到撞擊或者是安全氣囊彈出，安吉星在線服務(wù)人員將會**時間對車主遇到的各種緊急情況做出響應(yīng)，為你提供**時間的救助，甚至比公安消防反應(yīng)速度更快。

除了安全的保障，依托于別克品牌的君威更有可靠質(zhì)量，可靠的質(zhì)量表現(xiàn)對于一輛完美的中級車來說，是除了可靠的安全性和產(chǎn)品力之外，更加需要獲得更多用戶信賴的。2019年J.D.Power發(fā)布的新車質(zhì)量可靠性排名榜單中，別克品牌位列榜單第五名。

甚至定位于豪華品牌的一些品牌車的總體可靠性位居別克之下。當(dāng)然，別克品牌的可靠性并不僅由君威一款車型累積而來的，而是在整個通用集團的所有車系共同的技術(shù)沉淀之下，慢慢積累，才能有今天輝煌的局面。

結(jié)束語：

用業(yè)內(nèi)最嚴的標準研發(fā)*優(yōu)秀的車輛，這就是別克君威安全評級獲五星的殺手锏。上汽通用別克通過研發(fā)更加堅硬的車身構(gòu)造，搭載*新的智能互聯(lián)技術(shù)，再到全方位可靠地機械素質(zhì)，使得新一代的全新君威輕松獲得C-NCAP五星評價！