昂科拉GX車型分析
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年12月05日

全新昂科拉GX是作為一款別克全新車型上市的，作為定位為別克第1款緊湊型的SUV，別克用了很多的心血進(jìn)行打造，一共推出了4款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為15.59-18.59萬元。而根據(jù)其中的品質(zhì)，來預(yù)測(cè)昂科拉GX怎么樣來說的話，還是有很大的潛力的。下面具體看看昂科拉GX的情況吧。

別克昂科拉GX的前臉設(shè)計(jì)，依舊是別克新的家族樣式。首先，它的設(shè)計(jì)中心是它logo，所有的細(xì)節(jié)都從logo開始發(fā)散，比如鍍鉻條向兩邊延伸與大燈貫穿，有效拉伸了橫向的視覺寬度，縱向?qū)⒏駯乓环譃槎�，下面還采用了類似水波紋的樣式。另外，它的格柵面積要比昂科拉要更大一點(diǎn)，并有氣勢(shì)。它的前臉用了大量的鍍鉻飾條，更突顯它的豪華感，大燈依舊是家族的樣式，全系標(biāo)配了led大燈和led日間行車燈。

別克昂科拉GX側(cè)面的造型設(shè)計(jì)還比較別致的，首先第1條腰線從前大燈位置開始延伸，到前車門結(jié)束。另外第二條腰線從后門開始到尾燈，而且這塊的犀利程度比前面更強(qiáng)，這塊而且做了外側(cè)的設(shè)計(jì)，很好的凸顯了作為一臺(tái)SUV的力量感。除了這些之外，門板下方有一種內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，雖然這款是黑色車身，不是很明顯，但是能看出來，這樣使側(cè)面的造型不再單調(diào)。車頂鍍鉻條將車頂和車身一方面形成懸浮的效果。

別克昂科拉GX尾部設(shè)計(jì)，同樣是凹凸有致，比如尾標(biāo)橫向是往外凸的，下方又往內(nèi)凹，同時(shí)下保險(xiǎn)杠又往外凸。另外尾燈的造型設(shè)計(jì)跟大燈是呼應(yīng)的，內(nèi)部采用了光帶的設(shè)計(jì)，視覺效果也是非常不錯(cuò)的。

別克昂科拉GX后備箱的平整度還是非常高的，常規(guī)狀態(tài)下它的容積是415升，相比于傳統(tǒng)的轎車，它的高度更給力。后排座椅支持四六比例放倒，放倒之后，基本形成一個(gè)平面，這樣的話裝載一些大的物件，會(huì)比較地方便。除了這些之外，它的后備箱隔板可以向下降一個(gè)等級(jí)，這樣空間擴(kuò)展進(jìn)一步提升了。

別克在合資品牌當(dāng)中，內(nèi)飾的豪華感營(yíng)造是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的，其它車型在同級(jí)別當(dāng)中，內(nèi)飾的豪華感其實(shí)最強(qiáng)的，包括一些入門的車型，通過一些豐富的線條來營(yíng)造層次感，通過不同的配色，增加其檔次感。這臺(tái)別克昂科拉GX這塊高亮的帶有壓花的裝飾板，下面是整塊的棕色的軟性材質(zhì)包覆，同時(shí)還帶有縫線，中共設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口往后退，中控屏往前伸，關(guān)于這個(gè)中控屏，全系標(biāo)配了8英寸中控屏，搭載econnect2.0系統(tǒng)高配帶有導(dǎo)航，支持wifi熱點(diǎn)，支持ota升級(jí)，支持car play,carlife，當(dāng)然，別克還有安吉星服務(wù)，可以提供包括碰撞自動(dòng)求助、安全氣囊爆開自動(dòng)求助、緊急救援協(xié)助、全程音控導(dǎo)航、目的地設(shè)置協(xié)助、興趣點(diǎn)導(dǎo)航、車況檢測(cè)報(bào)告、實(shí)時(shí)按需檢測(cè)、被盜車輛定位、被盜車輛啟動(dòng)限制、車門遠(yuǎn)程開啟、車停位置提示、路邊救援協(xié)助、全音控免提電話、以及手機(jī)應(yīng)用等多項(xiàng)功能，為車主保駕護(hù)航。

動(dòng)力方面，這款車型是全系的頂配1.3T的渦輪增壓加9at變速箱，同時(shí)帶有四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)上限功率是165馬力，峰值扭矩是240牛米，動(dòng)力參數(shù)還是非常漂亮，而且是滿足"國(guó)6b"排放。其他三款車型是前驅(qū)版本匹配的是cvt變速箱，首先還是來感受一下這款車型的動(dòng)力的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)就能爆發(fā)上限扭矩，這個(gè)扭矩爆發(fā)還是比較早的。

它的隔音降動(dòng)水平也表現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的水準(zhǔn)，這個(gè)是分系的一貫優(yōu)勢(shì)，底盤對(duì)于外界噪音的隔絕，相對(duì)來說是比較徹底，它的懸架整體來說是偏向柔軟的設(shè)計(jì)，整體開起來還是比較靈巧的，開起來很舒服。別克昂科拉GX的總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，它的外觀設(shè)計(jì)很年輕，內(nèi)飾的檔次感也很足，后排空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，開起來動(dòng)力不錯(cuò)，而且很舒適。

作為昂科拉品牌系列中的全新車型，昂科拉GX彌補(bǔ)了別克品牌在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域的缺失，即將開啟別克品牌在主流SUV市場(chǎng)的新一輪布局。而要是從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來說，昂科拉GX的表現(xiàn)是比較亮眼的。要是感興趣的話，可以先去試駕看看，等越來越多的人了解了昂科拉GX的實(shí)際感受之后，再說昂科拉GX銷量怎么樣的話，后期增長(zhǎng)還是有很大潛力的。