有效日期:2020-11-09至2020-12-09
今天主角微藍6,顏色是“星輝藍”,這種顏色是微藍6主打車身顏色,這個顏色和車子名字還是很配。
微藍6的車身尺寸是,長4650mm,寬1817mm,1510mm,軸距2660mm。這款車定位,雖然是緊湊型,但在全新電動車架構(gòu)下,空間利用率還是比較舒服的。微藍6是MAV設計理念,我查了一下MAV英文是Multi-activity vehicle, 中文意為多功能運動型轎車,它的空間表現(xiàn)確實不錯,要比大眾馬爾夫旅行版還要大一些。
微藍6相比傳統(tǒng)燃油車,它在車身的很多地方,都做了空氣動力學優(yōu)化,整車風阻系數(shù)為0.27Cd。 微藍6車頭前半部分是封閉式設計,這樣設計比較有新能源車特色以外,還能降風阻節(jié)約能耗,下方進氣格柵是給車輛電池的電控等通風降溫。
它的飛翼式格柵是以別克logo為中心,向兩側(cè)延展,飛翼裝飾條一直延伸到LED燈里。 作為新能源車別克在自己的logo也有所改變,就是logo外面這個藍圈,這個藍色元素,在車內(nèi)飾里也有很明顯體現(xiàn)。 微藍6的日間行車燈都是LED光源,我覺得這個燈造型比較有個性。 我覺得它個性是與燈相連導流風道,這不只是為了個性而設計,而是有實際用途空氣動力學套件。導流風道這個設計在15萬左右車型還是比較長見。
微藍6輪胎采用是17英寸馬牌Contact MC5系列,規(guī)格為215/55 R17。搭載17英寸輪圈,雙色設計值得好評,符合年輕時尚運動定位。 微藍6四周有防刮擦黑色飾板,尾部要比旅行車動感,實用性接SUV,整體看起來有點像跨界車。 我個人比較喜歡微藍6車尾設計。尾燈和燈遙相呼應,設計層次豐富。新能源車內(nèi)飾需要自己個性
微藍6門把手沒有采用時下新能源車常用隱藏式設計,而是延用了傳統(tǒng)門把,支持無鑰匙進入,這有可能是傳統(tǒng)車企一些堅持吧。
微藍6車內(nèi)的儲物空間豐富,拉開車門在門板就有所體現(xiàn)。雙色內(nèi)飾年輕動感,細節(jié)也很有心,給了我很多驚喜。它的內(nèi)飾用料很豐富,中控屏全有仿碳纖維裝飾版,白色是軟質(zhì)材料皮質(zhì)包裹,白色皮質(zhì)紋理讓整車內(nèi)飾提升了一個檔位。微藍6方向盤皮質(zhì)包裹握感飽滿,皮質(zhì)包裹用藍色縫線處理,多功能按鍵手感錯。儀表盤是液晶加機械,中間是8英寸的液晶屏。
 中控設計和很多別克車型類似,操作形式是屏加實體按鍵,這個從觀感感覺設計是為了讓人更方便操作。中控是10英寸觸摸屏,聽介紹說媒體功能還是比較齊全,智能語音助手,OTA在線升級,支持CarPlay和CarLife,這些都是比較實用的功能,這款車還保留了傳統(tǒng)機械式擋桿,如果你是傳統(tǒng)燃油車用戶過度到微藍6應該很容易適應。擋桿細節(jié)設計手感很不錯,擋桿后方是電子駐車和AutoHold按鍵,旁邊是動能回收強度調(diào)節(jié),和駕駛模式切換。
微藍6扶手箱空間,內(nèi)有兩個USB電源,配合前方放手機儲物格,正好可以給手機充電。微藍6其他配置,像自動燈、自動空調(diào)、感應雨刷都是有的,整體配置還不錯。 
微藍6的整個乘坐空間 座椅的舒適的我覺得要大大點贊了。座椅是雙色搭配,黑色是皮質(zhì)藍灰色是翻毛皮,藍色雙縫線點綴,兩種材料組合管在手感還是視覺感受都是非常棒的。主駕座椅只有前后方向可以電動調(diào)節(jié),座椅靠背角度還是需要手動調(diào)節(jié),副駕座位調(diào)節(jié)就要全靠手動了。
中間地板平整,配置一個出風口,兩個USB電源。
全景天幕直接延伸到第排頭頂,第排視覺非常通透,但中間座位沒有頭枕,這個倒也沒什么, 打開電動后備箱,通過放到第排明顯能感受到,后備箱空間還是夠用還挺大的。
打開微藍6前機蓋,里面是兩根液壓頂桿支撐,機蓋上方還有隔音棉,這在20萬車里挺常見。
車頭logo位置是快充,從30%電量充到80%概要半時,右側(cè)翼子板是慢充口。
車子續(xù)航的話,擁有301km和410km兩個里程,日常開車我覺得是足夠用的。
如果考慮買電車的話微藍6是個不錯的選擇。再加上選擇有國家的扶持,還免購置稅,所以說,心動不如行動。
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