【一個(gè)月賣1萬8千輛，21款別克GL8來了，入門只要23萬】
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2020年12月27日

別克GL8在國內(nèi)的地位一直沒有人能夠撼動(dòng)，在國內(nèi)市場上，盡管各大品牌都在推出MPV車型來占領(lǐng)這個(gè)相對(duì)藍(lán)海的市場，但是依舊沒有車型能夠搶占GL8的市場份額，在11月份的時(shí)候，別克GL8的月銷量又達(dá)到了18196輛�，F(xiàn)在GL8又推出了2021款的ES陸尊和Avenir艾維亞車型，產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步提升。

別克GL8

別克GL8的陸上公務(wù)艙車型和ES陸尊車型在外觀上的區(qū)別比較大，ES陸尊車型和Avenir艾維亞車型的外觀幾乎保持一致。其中陸上公務(wù)艙車型是在老款GL8的外觀基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。但是前臉的一根橫貫式的鍍鉻裝飾條營造出更為年輕的視覺效果。而ES陸尊車型采用的是新款的造型設(shè)計(jì)，中網(wǎng)周圍一圈鍍鉻裝飾條以及橫貫式鍍鉻裝飾條的配合讓ES陸尊車型的視覺效果比陸上公務(wù)艙更前衛(wèi)。

車內(nèi)的造型我們也很熟悉，陸上公務(wù)艙采用的是別克上一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，而ES陸尊則采用的是別克新一代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過兩者相比此前的老款車型都有改進(jìn)，陸上公務(wù)艙采用了一個(gè)面積更大的中控大屏來提升車內(nèi)的科技感和現(xiàn)代感，而ES陸尊車型則采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，更符合當(dāng)下的潮流，無論是陸上公務(wù)艙還是ES陸尊，車內(nèi)的內(nèi)飾都采用了大面積的皮質(zhì)包裹，車內(nèi)整體質(zhì)感不錯(cuò)。Avenir艾維亞車型的車內(nèi)設(shè)計(jì)和ES陸尊如出一轍，但是在細(xì)節(jié)方面做得更好，用料也更為精致。

陸上公務(wù)艙的車身長寬高尺寸分別為5238/1878/1776，軸距則達(dá)到了3088mm，而ES路尊和Avenir艾維亞的車身長寬高尺寸分別為5219/1878/1805mm，軸距同樣也是3088mm。無論是陸上公務(wù)艙車型還是ES車型，別克GL8的車內(nèi)空間表現(xiàn)都很寬裕，陸上公務(wù)艙和ES陸尊車型均為7座布局，而Avenir艾維亞則擁有4/6/7座可選，得益于超過5米2的車身和超過3米的車長，GL8車內(nèi)無論哪個(gè)位置都能得到不錯(cuò)的乘坐空間，特別是第二排的獨(dú)立座椅，能夠給乘客提供不錯(cuò)的休息空間，而Avenir艾維亞的4座車型后排更是擁有非常高的乘坐舒適性。

現(xiàn)款的別克GL8全系搭載了一套2.0T+9AT動(dòng)力總成，并且全系的動(dòng)力調(diào)校都是一致的，均為最.大237馬力350牛米的動(dòng)力輸出，對(duì)于一輛MPV車型來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠使用。

總結(jié)

在不久前，別克推出了21款的GL8的ES陸尊版和Avenir艾維亞車型，在外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力方面并沒有什么變化，只是進(jìn)行了一些配置上的調(diào)整，例如653T舒適性新增了右側(cè)電滑門配置，同時(shí)還新推出了一款653T智慧豪華型，主要搭載了別克的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航以及車道保持功能等配置均包含在內(nèi)。而陸上公務(wù)艙車型本次并沒有改變。目前別克GL8的官方指導(dǎo)價(jià)為23.29-52.99萬元，售價(jià)區(qū)間覆蓋非常廣泛，幾乎能夠含蓋目前MPV車型的主流需求，這也是GL8能銷量成績?nèi)绱顺錾�的原因。你愿意�?3萬元的裸車預(yù)算選擇這輛別克GL8嗎？