高性價(jià)的合資車型？ 竟然是它？
來源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2021年03月15日

要說國內(nèi)的汽車市場，緊湊型轎車依然可以占據(jù)銷量榜的榜首，尤其是合資品牌。話說別克“朗”系列進(jìn)入中國的時(shí)間也不短了，之前的市場表現(xiàn)還不錯(cuò)。今天小哥就說一下別克的威朗。

要說國內(nèi)的汽車市場，緊湊型轎車依然可以占據(jù)銷量榜的榜首，尤其是合資品牌。話說別克“朗”系列進(jìn)入中國的時(shí)間也不短了，之前的市場表現(xiàn)還不錯(cuò)。今天小哥就說一下別克的威朗。

來到車身側(cè)面，該車車身長寬高是4723/1802/1466mm，軸距是2700mm，修長的造型營造出了不錯(cuò)的視覺效果。車尾方面，威朗的尾燈看上去十分精致，視覺感受上有很好的高級(jí)感，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也不錯(cuò)。而當(dāng)你在2020年來到了威朗的20T型CVT**型轎車上，內(nèi)飾呈現(xiàn)的是穩(wěn)重的設(shè)計(jì)樣式，并輔以銀飾點(diǎn)綴，提高了細(xì)膩程度。配置的話說不上豐富，但考慮到這個(gè)價(jià)格也就原諒它了。威朗的塑料方向盤采用了三幅式的造型設(shè)計(jì)，摸起來比較一般，不過配備了4向的手調(diào)的方向盤。另外，車內(nèi)儀表采用雙炮管設(shè)計(jì)，各種參數(shù)明確方便閱讀。威朗 2020款 三廂 20T CVT**型采用了皮、織物材質(zhì)混搭的座椅，座椅各個(gè)部位支撐比較到位，可以給用戶帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。另外，前排座椅支持高低2向調(diào)節(jié)。車廂內(nèi)配備了電動(dòng)天窗，雖然 天窗區(qū)域較小，但是能夠有效地提升車廂的透光率，以此帶來了更好的乘坐體驗(yàn)。

威朗的后排空間足夠?qū)捲�，滿足日常用車。但地臺(tái)中部有一定的凸起，會(huì)影響到中排乘員的舒適度。此外，該車配備出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

威朗 2020款 三廂 20T CVT**型后備廂空間表現(xiàn)還是可以的。要是需要裝載大件物品，可以通過放倒后排座椅來實(shí)現(xiàn)，足以滿足一家人日常或是外出游玩時(shí)的儲(chǔ)物需求。威朗2020年型三門20TCVT**型搭載1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)功率165馬力，峰值扭矩240N·m，與之搭配的CVT變速箱，速度200km/h，官方加速從0到100公里/小時(shí)9.2秒，綜合油耗5.5升/百公里。

威朗的前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架，大家可能對(duì)瓦特連桿不是很熟悉，簡單來說可以提高乘坐舒適性以及車輛的操控性，不過一般人也覺不太出來。

做個(gè)簡單的總結(jié)。別克威朗外觀比較時(shí)尚，內(nèi)飾配置跟同級(jí)差不多，日常使用足以。其實(shí)我不是很清楚別克在想什么，英朗在換裝1.5四缸發(fā)動(dòng)機(jī)后一個(gè)月能賣兩萬七千多臺(tái)對(duì)比威朗就沒法說了。不過如果你最近打算買車且對(duì)三缸機(jī)沒偏見，那么小哥覺得威朗可以加入你的購車備選名單。