SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起,1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn),它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行,以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重,油耗又大,*后就產生了SUV的概念,它是旅行車和越野車的結合體發(fā)展起來的。SUV的底盤高,有大梁,可以牽引,后行李箱的空間同樣寬大,SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的,所以稱之為運動多功能車輛。
SUV是“SportsUtilityVehicle”的簡稱,即運動型多功能車,又俗稱休閑越野車,是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅動廂式車,起源于上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處,除了要具備中高檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,并有運動感,便于日常生活、外出旅行和野外休閑。SUV車內的空間較大,載人載貨同樣游刃有余。
目前量產試銷的攬福系列SUV分為:汽油型(車型:NHQ6480F4兩驅 、NHQ6480F4Y四驅)、柴油型(車型:NHQ6480N4兩驅、NHQ6480N4Y四驅);
整車造型 “新鋒銳”風格典范,流線中帶有剛勁凌厲,器宇軒昂。市面上凱迪拉克SUV和謳歌SUV也都運用了這種設計風格。進氣格柵三維曲面流動感強烈。常規(guī)的顏色有6種,分別是:霧影白、香檳銀、鉆石銀、赤褐色、海浪藍、珠光黑。
底盤二縱十橫設計,大梁采用“回”字形雙層槽結構,空間變截面設計,穩(wěn)定結實;底盤由服務過通用、福特、英國蓮花等國際品牌的專業(yè)團隊結合中國路況調校,性能優(yōu)異;博格華納四驅系統(tǒng),實現(xiàn)在任意路面條件下,按需、動態(tài)提供**牽引力。
匹配的D19TDI發(fā)動機柴油1.9T,系出名門,由世界前三的發(fā)動機公司德國FEV設計,高原生產,首席“高氧級”發(fā)動機,發(fā)動機處理系統(tǒng)由BOSCH公司提供,等速百公里油耗僅為5L;
匹配2.4L三菱4G69發(fā)動機,技術成熟,采用DELPHI控制系統(tǒng)。
攬福整車結合中國各種路況,累計進行了46.6萬公里的可靠性和惡劣環(huán)境耐受性實驗。
內飾造型運動動感,中控臺wing飛翼設計,功能區(qū)科學人性化分布,張弛有度。
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