從探索者1、探索者3、探索者6再到攬福,福迪在每個細(xì)分市場推出的每一款車型雖然都不是同級別車中最豪華、*舒適、或是最運(yùn)動,但它深知用戶的需求,因此這些車一上市就賣得風(fēng)生水起也就不足為怪了。而對于福迪上市的攬福,我也絲毫不擔(dān)心它的銷售表現(xiàn),因?yàn)檫@款中國廣東**的新車,正是針對年輕家庭買家進(jìn)行的又一次精準(zhǔn)營銷。
在外觀設(shè)計上,攬福顯得活力有個性。從車身線條與視覺的呈現(xiàn)上,依然秉承福迪的全新家族面貌,頭燈跟進(jìn)氣口同樣高端大氣,一體式前保險桿略帶幾分野性,同時,進(jìn)氣格珊、霧燈外框使用了鍍鉻條來提升豪華感,另外,攬福帶LED光源的尾燈造型銳利,有種被簡化線條的視覺效果,后背門恰到好處凹凸造型更提升了整車的運(yùn)動氣息。
外觀線條,內(nèi)飾鋪陳,偏向?qū)嵱煤喖s的設(shè)計風(fēng)格,有居家的親和力的同時同樣天生有運(yùn)動特質(zhì)。多功能真皮包裹方向盤運(yùn)動感不錯,具有扎實(shí)的握感。相比同級競品,攬福的中控臺質(zhì)感一點(diǎn)也不遜色,內(nèi)飾用料厚道,雙色搭配的運(yùn)用點(diǎn)綴著全黑內(nèi)飾,達(dá)到豪華的視覺效果。
相比同級別的suv攬福車身內(nèi)部使用比例稍高一些,因此造就車內(nèi)較充裕的頭部空間,在車室空間向上發(fā)展之后,同時又有2790mm的軸距作為后排和第三排腿部空間的保障,后座的乘坐感不但不局促,擁有秒殺許多三廂家轎的后排空間,可以說,在乘坐與空間部分,攬福的空間感與舒適性都表現(xiàn)喜人。
眾里尋他千百度,驀然回首,那車卻在,燈火闌珊處。不要讓一次次的猶豫與他擦肩而過。攬福,你值得擁有!
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