高速行駛到底該不該開車窗
來源：南寧福迪    發(fā)布時間：2015年04月24日

傻瓜行為：高速行駛開車窗

一些人在高速路上為了節(jié)油不愿開空調(diào)，干脆開著車窗讓風直接吹進來。卻不知，這樣因為風阻造成油耗甚至遠大于空調(diào)的油耗。

對車安全影響：

空調(diào)是汽車上的耗能大戶，一般中小排量的汽車一開空調(diào)會明顯感覺動力有所下降，所以很多車主為了省油，只開車窗，不開空調(diào)，其實這種做法不是完全正確的。

汽車在行駛中發(fā)動機要克服地面的摩擦力、汽車的自重和空氣的阻力才能前行。在起步階段，汽車前行的主要阻力來自地面的摩擦力和汽車的自重，而汽車行駛到一定的速度，自重本身會形成一種慣性，就不再是主要阻力，此時摩擦力的影響也不是很大，空氣是汽車主要的阻力，特別是在高速狀態(tài)下。

世界最著名的汽車賽事——F1方程式賽車，就是汽車工業(yè)應對空氣阻力的代表。

現(xiàn)在普通的民用轎車也都在高調(diào)宣傳自己的風阻系數(shù)，這是節(jié)油的首要環(huán)節(jié)。

而在高速行駛時，打開車窗會大大增加汽車的風阻系數(shù)，就像帶著一個降落傘在跑一樣，因為風阻增加的油耗，遠遠要大于空調(diào)增加的油耗，同時還會增加風噪，讓車里的人很不舒服。

正確方法▼▼▼：

**：在擁擠的城市中，由于車速不高，可以采用開窗的方式來調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，在郊外開窗呼吸一下大自然清新的空氣也是非常愜意的。

第二：但在高速路上，平均車速很高的情況下，為了節(jié)油，請您**關上車窗，打開空調(diào)。

第三：天窗除外，因為天窗上產(chǎn)生的是負壓，就是往外吸氣，不會增加汽車的風阻，起碼增加的很少，可以放心使用。

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