德國產的“范圍寶”P-700型氣步槍,紅色的氣瓶、銀色的槍管、紅黑相間的槍托,華麗而炫美。那是為了北京決戰(zhàn),國家隊專門為杜麗購進的奧運比賽用槍。不久前,這個被視為奪得北京奧運首金*大熱門的26歲女孩,卻在萬眾矚目之中意外告負,引來國內輿論一片嘩然。但5天之后,她卻輕松從容地站在靶場上,仿佛一切的質問與猜忌都只是吹過靶場的一絲微風,雖有煞風景,但卻吹不偏她射出的子彈。最終這個年輕的姑娘在50米步槍3x20的決賽中,以690.3 環(huán)的成績獲得了金牌,并打破了奧運會紀錄。
車市如賽事。杜麗的傳奇經歷讓筆者不由地想起了今天的中國汽車市場。就在幾個月之前,眾多的行業(yè)人士還在質疑第八代雅閣(參數(shù)配置 圖庫)能否在市場的競爭之中戰(zhàn)勝不可一世的凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫)之時,由中國乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)已經顯示,在7月的市場爭奪戰(zhàn)中,第八代雅閣最終以17191輛的完勝告一段落,比銷售了9439輛的凱美瑞高出8000輛。而縱觀整個7月的中國汽車銷售市場,與奧運如火如荼地舉行相比,中國車市卻由于種種原因臨近冰點。呈現(xiàn)出明顯的冰火兩重天特性。整個7月,全國車市銷售環(huán)比下滑接近20%,銷量排名靠前的15家主流廠家只有廣州本田一家逆市飛揚,出現(xiàn)環(huán)比增長。
反觀2008年1-6月的銷售戰(zhàn)績,雅閣還比凱美瑞少6000輛,然而,就在車市淡季之中的7月,雅閣卻突然發(fā)力,反超凱美瑞8000輛,在前七月個的總銷量中,以比凱美瑞多出2000輛獲得了中高級車銷量冠軍的寶座。據(jù)悉,在前個七月與凱美瑞的PK中,新雅閣有四次奪冠。
分析兩者的銷售構成不難看出,雅閣在2.0排量上占有絕對優(yōu)勢,從表面看,這或許是成就雅閣王者地位的*大法寶。然而,透過現(xiàn)象看本質,我們卻不難發(fā)現(xiàn),第八代雅閣在質量上的追求才是其銷售火暴的*大動力。
“我們不單純追求銷量上的**,關鍵的是為消費者造好車、提供優(yōu)質服務的理念要始終如一,這是廣州本田的經營哲學?梢哉f,第八代雅閣為國內中高級轎車市場樹立起的潮流坐標、技術坐標、服務坐標、價值坐標是其成就銷量冠軍的根本所在!痹缭诘诎舜砰w上市前,時任廣州本田汽車有限公司執(zhí)行副總經理的付守杰就在接受采訪時如是說。今天,付守杰依然堅信四大坐標體系成就了新雅閣的奪冠之路。
當前,**范圍內中高級轎車發(fā)展的主流趨勢是向C級車靠攏,第八代雅在外觀、配置、性能等方面以全方位超越,成為一款接近C級車標準的“B++”級轎車,為國內中高級車市樹立了潮流坐標;由于其大量采用本田公司的*新技術,甚至采用了許多只用于C級車的技術裝備,這使得第八代雅閣在動力性能、車輛安全及節(jié)能減排方面有著不俗的表現(xiàn),讓其成為了國內中高級車的技術坐標;而“零配件價格下調7%”及“整車三年十萬公里”的保修政策,更是讓消費者嘗到了實實在在的優(yōu)惠,廣州本田強大的售后服務系統(tǒng)、一貫優(yōu)質的服務品質也為第八代雅閣贏取了更多消費者的青睞,為國內中高級車市樹立了服務坐標;優(yōu)良的品質鑄就了第八代雅閣強大的品牌價值。
第八代雅閣在品牌、技術、價格、服務、品質等各個方面全方位**,使其真正成為一款性價比至高的好車,為消費者提供超越級別的價值體驗的同時,也為國內整個中高級車市場樹立了全新的價值坐標。
可以預見的是,繼7月奪得中高級車銷售冠軍后,第八代雅閣在國內中高級車市場的“坐標”已經確立,并還將繼續(xù)在下半年發(fā)揮作用。
值得一提的是,眼下的凱美瑞已經開始反擊,而新上市的天賴也有不俗之表現(xiàn)。據(jù)悉,在多個市場之上,老牌勁旅凱美瑞與新天賴都有全系數(shù)千元的價格松動,全國個別地區(qū)的優(yōu)惠幅度也不斷加大。然而,雅閣似乎天生就有著如杜麗般的穩(wěn)定情緒。未來必將會以不變應萬變。在“四大坐標”為根本的價值基礎之上有所作為。
今天,我們還會清楚地記得奧運賽場上,巾幗不讓須眉的杜麗頭戴耳機,目不斜視,如平日那般心中默念口訣,這是冷靜的杜麗為了比賽刻意將賽場內外的緊張氣氛與自己隔離。今天的雅閣雖然獲得了勝利,但卻也不沾沾自喜,正如杜麗所說的那樣,“我從不帶著焦慮去射擊,更不會過度地去回味失敗與成功,那不是我的風格。我瞄準的永遠都是下一個坐標!
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