油錢要拼命省省省才能有銀子給老婆買買
來源：廣西駿源    發(fā)布時間：2014年11月13日

不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓，這同樣也是確保安全行駛的前提。

有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習(xí)慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學(xué)會聽著發(fā)動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發(fā)動機的升溫時間，增加燃油的利用率。假如啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。

一般轎車的經(jīng)濟時速在60Km/h~80Km/h之間。當汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導(dǎo)致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

輕抬油門能省油，假如猛抬油門，則會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生“顫抖”，而使耗油量增加。

換擋要快而及時，換擋的時間越短，汽車的動力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。假如換擋不及時，并且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

制動實質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應(yīng)提前抬起油門，假如車子性能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

假如道路擁塞，而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數(shù)，以達到省油的目的。

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