你知道嗎？追尾不都是后車的責(zé)任！
來(lái)源：廣西駿源    發(fā)布時(shí)間：2014年12月23日

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，我們遇到又該怎么辦呢？

發(fā)生追尾事故后如何分清雙方責(zé)任?

1、 如果肇事車輛的駕駛員并沒(méi)有執(zhí)行公務(wù)而且還沒(méi)有經(jīng)過(guò)原車主的同意，那么車主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、 如果肇事車輛在被承包或者被租賃期間發(fā)生了交通追尾事故，那么車主和承包、承租人應(yīng)共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

連環(huán)追尾如何認(rèn)定責(zé)任？

假如**輛車剎車后被后車追尾，該車的損失在車輛尾部，原則上以“追尾”為由，由后面車承擔(dān)全部賠償責(zé)任。而第二輛車，包括倒數(shù)第二輛車的損失和賠償情況大同小異。

追尾一定是后車的責(zé)任嗎？

很多人都認(rèn)為追尾必然是后車的全責(zé)，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)啦！尤其是下面列舉的幾種情況，追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任哦~

1、掉頭或者

根據(jù)相關(guān)條例，車輛在掉頭時(shí)候被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故，此事故責(zé)任應(yīng)該由掉頭車輛承擔(dān)的，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車必須要讓直行的車輛先行。

2、壓線行駛、加塞

在行駛過(guò)程中，若前車壓線開車（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過(guò)程中，與后車發(fā)生追尾事故，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任。前提必須是在行駛過(guò)程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾。

3、故意制造險(xiǎn)情

相信很多機(jī)友都見(jiàn)過(guò)開斗氣車的，在前方開斗氣車經(jīng)常有緊急剎車，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車輛撞到了前車，則后車是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車負(fù)責(zé)。

4、倒車、溜車或“右側(cè)超車”

當(dāng)遇到前車倒車，或是溜車的情況，不要急于倒車避讓！因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車造成的。還有一種情況，是前車存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車”行為，前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。但需要有證據(jù)證明，比如行車記錄儀記錄的相關(guān)視頻等。

如何避免追尾？

1、不要跟空駛的出租車。

空的出租車一旦發(fā)現(xiàn)路邊有人招手打車，司機(jī)經(jīng)常會(huì)根據(jù)**反應(yīng)急剎車。他一急剎，你操控不及，很容易就追上他了。

2、不要跟大型貨車、公交車。

像這些車又高又寬，你跟在后面，視線被擋住，只有吃虧的份兒。

3、不跟串車。

所謂“串車”，就是多輛車前后相連，行成一串，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾

4、不跟外地車。

外地車對(duì)路線肯定沒(méi)你熟，他有意無(wú)意就會(huì)違章，你跟他?還是只有吃虧的份兒。

5、不跟“新手！

新手上路，擅長(zhǎng)急剎。他們還容易在道路口熄火。

6、不跟故障車。

剎車燈一好一壞的，還有剎車燈根本不亮的，遇到這種車，有多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)。