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北京越野
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十萬(wàn)級(jí)SUV型格之爭(zhēng) 北京(BJ20)對(duì)比傳祺GS4
來(lái)源:北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間:2018年03月25日

在火爆的SUV市場(chǎng)中,十萬(wàn)級(jí)緊湊SUV市場(chǎng)成為當(dāng)下消費(fèi)的主陣地,這一細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)最多,競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈。作為十萬(wàn)級(jí)SUV的主力購(gòu)買(mǎi)人群,年輕一代消費(fèi)者們可謂“挑剔”十足。他們時(shí)尚個(gè)性,對(duì)于愛(ài)車(chē)的“顏值”有著尋找靈魂伴侶般的執(zhí)念;他們熱衷科技,對(duì)于信息化配置有著發(fā)燒友般的迷戀;他們樂(lè)享生活,對(duì)于和親友共同探尋世界有著發(fā)自?xún)?nèi)心的向往;他們理性十足,對(duì)于每項(xiàng)參數(shù)配置有著“斤斤計(jì)較”般的在乎?梢哉f(shuō),他們是“型格”一族的代言人。當(dāng)然,“型格之人當(dāng)配型格之車(chē)”,如今琳瑯滿(mǎn)目的十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中,哪些車(chē)最有“型格”呢?經(jīng)過(guò)大家隆重推薦,小編選擇出兩款熱門(mén)車(chē)型——傳祺GS4與北京(BJ)20進(jìn)行對(duì)比,讓我們一起拭目以待,看看誰(shuí)才是真正的“型格之王”。

 

 

顏值比拼:傳祺GS4—中規(guī)中矩 VS 北京(BJ)20—我型我秀

看臉時(shí)代,顏值必須放在首位,F(xiàn)如今的十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)產(chǎn)品遍地開(kāi)花,它們?cè)谕庑卧O(shè)計(jì)上狠下功夫,渴望讓“型格青年”一見(jiàn)鐘情。

 

   傳祺GS4屬于沉穩(wěn)保守派。外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,頗有汽車(chē)“網(wǎng)紅臉”之感。大面積鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵、鯊魚(yú)鰓造型的轉(zhuǎn)向燈、由A柱至D柱一氣呵成的半懸浮式車(chē)頂、車(chē)尾下方兩側(cè)的鍍鉻排氣管邊框等,都很吸引眼球,也能符合相當(dāng)一部分人的審美需求,但基于此,其特征和辨識(shí)度可能就相對(duì)弱化。

北京(BJ)20屬于前衛(wèi)進(jìn)取派。外觀棱角分明、特立獨(dú)行的外形辨識(shí)度極高,走在路上回頭率也極高,容易成為馬路上的“焦點(diǎn)”。家族式五孔進(jìn)氣格柵、復(fù)古的圓形大燈、越野型輪眉上外露的鉚釘裝飾,集自動(dòng)開(kāi)啟、大燈清洗、高度調(diào)節(jié)等功能于一體的氙氣大燈以及搭配紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗的18英寸雙色鋁合金輪轂,處處展現(xiàn)著它自信灑脫的陽(yáng)剛氣質(zhì)。所以,“我型我秀”是北京(BJ)20的顏值特征,吸引了眾多追求獨(dú)特體驗(yàn)、對(duì)生活積極進(jìn)取的年輕消費(fèi)者的青睞。

比拼結(jié)果:傳祺GS4和北京(BJ)20各有秋色,都屬于高顏值派,也都擁有忠實(shí)的受眾和粉絲。但就“型”的角度考量,“我型我秀”的北京(BJ)20可能更切合一些。

 

 

 

實(shí)力比拼:傳祺GS4—但求無(wú)短板 VS 北京(BJ)20—力求有特點(diǎn)

隨著自主品牌產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升,“內(nèi)外兼修”已經(jīng)不再是消費(fèi)者對(duì)自主產(chǎn)品期待,而是基本挑選標(biāo)準(zhǔn)。作為有“型格”的車(chē),自然要用實(shí)力來(lái)秀出自己的肌肉。

 

首先,我們來(lái)對(duì)比舒適性與科技性配置的實(shí)力。諳熟中國(guó)消費(fèi)者需求的兩者均搭載了GPS導(dǎo)航、中控彩色大屏、定速巡航、多功能方向盤(pán)、座椅調(diào)節(jié)加熱、真皮座椅以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)等高科技配置,足見(jiàn)兩款車(chē)型的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意。不過(guò),北京(BJ)20的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能更為強(qiáng)大,AndriodIOS系統(tǒng)均可兼容,同時(shí)兼具WIFI熱點(diǎn)共享、實(shí)時(shí)導(dǎo)航地圖、在線實(shí)況天氣等前瞻性功能,讓消費(fèi)者驚喜于它高強(qiáng)越野性能外的貼心與預(yù)見(jiàn)性,為“型格”一族的野外探享提供了更多保障。

 

北京(BJ)20配備360°全景攝像頭

其次,我們來(lái)對(duì)比安全保護(hù)的實(shí)力。它們都搭載了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、EBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、TRC牽引力控制以及HHC上坡輔助系統(tǒng)等諸多功能,為消費(fèi)者的行車(chē)安全保駕護(hù)航。值得一提的是,北京(BJ)20還配備了胎壓監(jiān)測(cè)以提升行車(chē)安全系數(shù);配備了360°全景倒車(chē)影像,車(chē)頭、車(chē)側(cè)的多個(gè)攝像頭,通過(guò)中控顯示屏可以實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角監(jiān)控車(chē)外情況,再配合匠心獨(dú)具的前后6探頭雷達(dá),讓駕駛員隨時(shí)掌握周邊環(huán)境,堪稱(chēng)泊車(chē)?yán),讓年輕一族也能化身“老司機(jī)”。

 

BJ20的全景天窗,具備采光面積大、透光性高等特點(diǎn)       傳祺GS4的天窗

再者,我們來(lái)對(duì)比關(guān)注度較高的天窗的實(shí)力。在十萬(wàn)級(jí)SUV中配備大天窗,是一件難能可貴的事情,GS4做到了,北京(BJ)20可能做得更好。它擁有整體可開(kāi)啟式全景天窗,1.25m2的超大尺寸基本上覆蓋了整個(gè)車(chē)頂,讓夜間觀賞浩瀚星空更有寥廓之感;高速行駛時(shí)開(kāi)啟全景天窗,在通風(fēng)透氣的同時(shí)亦可有效減少噪聲干擾,為車(chē)內(nèi)打造一個(gè)舒適安靜的駕乘環(huán)境;全景天窗的高透光率,可以帶來(lái)更加開(kāi)闊的視野,沐浴藍(lán)天,欣賞白云,讓乘坐在里面的人身心愉悅。

*后,我們分別以北京(BJ)20和傳祺GS4的中高配車(chē)型為例,對(duì)其它實(shí)用配置來(lái)做個(gè)對(duì)比:

車(chē)型

北京(BJ)20 CVT精英型

傳祺GS4 DCT舒適版

官方指導(dǎo)售價(jià)

11.88萬(wàn)

11.58萬(wàn)

無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)

 

自動(dòng)駐車(chē)

 

全景天窗

 

陡坡緩降

 

車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)

行車(chē)電腦顯示屏

 

大燈清洗裝置

 

轉(zhuǎn)向輔助燈

 

比拼結(jié)果:傳祺GS4依舊屬于能有盡量有,但求無(wú)短板的好學(xué)生,確屬良心車(chē)型;北京(BJ)20除了基本配置的滿(mǎn)足外,還力求有特點(diǎn),更完善,算是有“心”也有“型”吧。

性能比拼:傳祺GS4—感受都市生活 VS 北京(BJ)20—共享城郊之樂(lè)

如果配置是肌肉的實(shí)力,那么性能就是靈魂的樂(lè)趣!靶透瘛碑(dāng)有“性能”,對(duì)比兩車(chē)的性能,依然發(fā)現(xiàn),他們都是如此優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車(chē)代表。

直列4缸、1.5升、渦輪增壓,這是北京(BJ)20和傳祺GS4動(dòng)力系統(tǒng)共同的標(biāo)簽。不同的是,傳祺GS4擁有1.3T和1.5T兩種選擇,而北京(BJ)20全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。從動(dòng)力選擇上看,傳祺GS4稍遜一籌。不過(guò),年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē),考慮動(dòng)力但更會(huì)考慮燃油經(jīng)濟(jì)性,畢竟,大動(dòng)力、少耗油,才是最一舉兩得的事情。

 

根據(jù)車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),北京(BJ)20綜合油耗略低于傳祺GS4,平均油耗為8.5L/100km,傳祺GS4則為8.7L/100km,對(duì)于拿捏動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡點(diǎn),似乎北汽做得更好一點(diǎn)。

 

說(shuō)到SUV性能,就一定不能忽視它的通過(guò)性,大家之所以選擇這個(gè)車(chē)型,不就是想在閑暇之余,自駕出去享受大自然的饋贈(zèng)么。源于越野世家的北京(BJ)20,無(wú)論變得多么舒適、科技,血液里流淌的還是越野的基因。它與北京(BJ)40、北京(BJ)80師出同門(mén),采用同樣的軍工品質(zhì)打造,擁有良好的傳承與發(fā)展。215mm的最小離地間隙、650mm的*大涉水深度以及24°的接近角、30°的離去角,讓其在郊區(qū)野外爬坡、涉水、下道的通過(guò)能力都卓越不凡,更別談在城市里過(guò)馬路牙子,更是如履平地。從這一點(diǎn)看,別說(shuō)是傳祺GS4,其他同級(jí)SUV在(BJ)20的通過(guò)性面前,都只能自嘆不如。

除這些硬實(shí)力之外,特別值得一提的是,在城市SUV的消費(fèi)人群中,不僅有追求產(chǎn)品本身價(jià)值的實(shí)用派,同時(shí)不缺乏很多情懷的向往者。在這方面,“越野世家”、“BJ212傳承者”、“軍旅情懷”等諸多象征品牌軟實(shí)力的家世背景也成為了BJ20吸引消費(fèi)者眼球的差異化武器!

比拼結(jié)果:傳祺GS4出身于普通SUV,充分滿(mǎn)足于消費(fèi)者的城市代步;北京(BJ)20源于越野世家,兼顧通過(guò)性和實(shí)用性,讓城市和郊區(qū)連接的更為通暢。

 

對(duì)比總結(jié):

經(jīng)過(guò)全面對(duì)比,不難看出傳祺GS4和北京(BJ)20,在配置、動(dòng)力等產(chǎn)品力方面,互有勝負(fù),各有特點(diǎn),都擁有眾多粉絲青睞。但北京(BJ)20的外觀更有特色,高通過(guò)性、低油耗等軍車(chē)血統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì),越野世家的品牌背景也更顯底蘊(yùn),對(duì)于“型格”消費(fèi)人群而言,可能更契合精神,也更具吸引力。

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