全地形探享家 品鑒北京(BJ)40 PLUS
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2018年06月08日

在我們的認(rèn)知中，越野車和SUV屬于兩種風(fēng)格的車型。如果某人說(shuō)買了一輛SUV，那么這里一般指城市SUV，很顯然硬派SUV或者說(shuō)越野車已經(jīng)屬于SUV大家族中很小的一部分。但在前不久北京(BJ)40 PLUS的品鑒會(huì)上，北京(BJ)40 PLUS則是帶來(lái)了一個(gè)全新的概念：越野車>SUV。而符合這個(gè)概念的車型，就是北京(BJ)40 PLUS。它的出現(xiàn)打破了這種產(chǎn)品定義，突破了品類邊界，是一款具備SUV的舒適性、豐富配置，又同時(shí)擁有潮流硬派造型、可靠品質(zhì)和強(qiáng)悍越野性能的全新產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者兼顧城市舒適日常使用以及越野樂(lè)趣的雙重訴求，開(kāi)辟出“越野+舒適”的全新細(xì)分市場(chǎng)。

而這些特點(diǎn)又集中展現(xiàn)在P、L、U、S四個(gè)字母中。表面上看，這些字母集合在一起，只是加大的意思，但是細(xì)細(xì)品味之后，我發(fā)現(xiàn)包含在這四個(gè)字母之中的含義可不僅僅是“大”。

P代表外觀更加流行，更加時(shí)尚

P代表Popular，意為流行的，而北京(BJ)40 PLUS也確實(shí)如此。它時(shí)尚潮流且氣勢(shì)十足的外形設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)下消費(fèi)群體的品味，讓人一眼就能愛(ài)上它。

新車采用了全新的造型設(shè)計(jì)，加入了當(dāng)下潮流元素，輪拱部分采用了與車身同色的風(fēng)格，增加了外車身顏色面積，視覺(jué)化效果更加亮眼。

車身側(cè)面采用硬朗的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，筆直的腰線和裙線刻畫(huà)出機(jī)械之美。

車輛尾部外掛式備胎得以保留，這一元素彰顯了這款車的硬派風(fēng)格。外掛式備胎與整車的造型相結(jié)合，讓這款車“雙面能手”的特質(zhì)顯露無(wú)疑，從容應(yīng)對(duì)場(chǎng)景切換，城市、越野兩相宜。

前臉部分的前大燈采用了造型時(shí)尚的LED光源照明，擁有亮度高、壽命長(zhǎng)、耗能低等優(yōu)點(diǎn)，野外使用更加可靠。LED日間行車燈由近200顆LED點(diǎn)光源多維度光圈組搭配環(huán)狀發(fā)光帶，辨識(shí)性極高。

全新設(shè)計(jì)的后尾燈也采用了LED光帶的設(shè)計(jì)，并且還有非常明顯的層次感。

L代表整車更大氣，更強(qiáng)大

L代表Large，意指為更加大氣，更為強(qiáng)大。從外觀上而言，北京(BJ)40PLUS全車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4645/1925/1871mm，軸距為2745mm，輪距也相應(yīng)的增加到1610mm，新車在整體看上去十分霸氣，充滿時(shí)尚感與氣勢(shì)感。車身輪距與軸距的增加，不僅帶來(lái)了駕乘舒適性上的提高，還能進(jìn)一步增強(qiáng)車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性。除了整體車身尺寸升級(jí)，北京(BJ)40 PLUS配備的固鉑縱橫者輪胎在寬度上也增加了20mm，規(guī)格達(dá)到265/65 R17。而這也進(jìn)一步提升了這款車的越野性能，行駛表現(xiàn)更為優(yōu)越強(qiáng)大，為用戶的野外出行提供了有力保障。

U代表更加實(shí)用，

U代表Utility，意指為多用途的，而體現(xiàn)到北京(BJ)40 PLUS這款車上，代表著更為實(shí)用。作為一個(gè)全地形探享家，北京(BJ)40 PLUS必須要有很多滿足各種使用場(chǎng)景要求的配置，所以新車在車輛配置、轉(zhuǎn)向調(diào)教、底盤(pán)升級(jí)、駕駛氛圍營(yíng)造方面都做出了相應(yīng)的升級(jí)，既可以讓你在城市中舒適的游走，又能在郊外任性的撒野。有了這些實(shí)用的配置，北京(BJ)40 PLUS才是真正的“探”“享”家。

新車的前大燈不止造型吸引人，而且還帶有自動(dòng)開(kāi)啟功能，完全不需要擔(dān)心黑暗來(lái)臨，讓你的眼前永遠(yuǎn)都是“一片光明”。

在車內(nèi)還配備了很多年輕消費(fèi)者喜歡的氛圍燈帶的設(shè)計(jì)，包括主儀表光帶、內(nèi)門板光源、冰藍(lán)背景燈、雙杯托光帶以及副拉手光源，給車內(nèi)一個(gè)非常溫馨的氛圍。

作為車內(nèi)與成員接觸最多的部分，新車的座椅坐上去更加舒適。主駕駛座椅支持14向調(diào)節(jié)，無(wú)論是在城市行駛時(shí)需要舒適的坐姿，還是在越野的時(shí)候保持一個(gè)較高的位置，它都可以滿足你的要求。前排座椅3檔加熱功能，這個(gè)功能在北方尤其實(shí)用，可以讓乘坐者在冬天不再忍受冰涼的座椅。而后排座椅靠背還支持7檔調(diào)節(jié)，讓不同的乘客都能找到合適的坐姿。 

日常用車方面，這款車也有不少非常方便實(shí)用的配置，比如一鍵啟動(dòng)，讓你手指一動(dòng)即可喚醒專屬座駕；電子手剎讓扶手箱空間更大的同時(shí)，配合上自動(dòng)駐車，讓你不用頻繁的撥動(dòng)手剎。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)讓每一位成員都有一個(gè)舒適的溫度，不用你過(guò)度的關(guān)注車內(nèi)溫度情況，放下心來(lái)全神貫注的專注于駕駛。

新車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由循環(huán)球式升級(jí)為齒輪齒條式，配合多項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化，使最小轉(zhuǎn)彎直徑降低1米，即使在狹窄的路段或者越野路況，也有更多的空間進(jìn)行輾轉(zhuǎn)騰挪。方向盤(pán)*大圈數(shù)減小0.4圈，不再手忙腳亂的快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，讓轉(zhuǎn)向的感覺(jué)猶如B級(jí)轎車，更加適合城市路況與高速行駛。

除此以外，新車的前懸架還換裝了螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架的形式，與現(xiàn)款的扭桿彈簧雙叉臂的結(jié)構(gòu)相比，懸架行程更加寬泛，而且集成的彈簧和套筒更有助于改裝，可以發(fā)揮出車輛自身的*大潛力。

另外，由于螺旋彈簧+減震筒的結(jié)構(gòu)比老款只有一個(gè)減震筒要粗壯很多，前懸架的上下兩個(gè)叉臂都延長(zhǎng)了一部分，所以前輪的軸距有所增加。

而后橋減震筒的位置從原來(lái)的縱梁內(nèi)側(cè)移動(dòng)到了外側(cè)，塔頂直接與縱梁外側(cè)相連，下方則與后軸連接，軸距也隨之增加了不少。

另外，新車還用電控四驅(qū)分動(dòng)器取代了之前的手動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用專業(yè)四驅(qū)提供商博格華納的產(chǎn)品，旋鈕位于中控臺(tái)中部，輕松轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕就可以切換驅(qū)動(dòng)形式，操作更加方便，非常實(shí)用。

由于底盤(pán)的進(jìn)化，使得新車的*大離地間隙達(dá)到了220mm，與老款車型相比整整增加了10mm。而接近角37°，離去角31°，縱向通過(guò)角23°，有了更強(qiáng)的通過(guò)能力。

另外在后視鏡前方還集成了行車記錄儀，一方面省去了消費(fèi)者后期的加裝費(fèi)用，而且還節(jié)省空間，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。采用1920*1080全高清分辨率的錄制效果，可以緊急錄像、拍照記錄、循環(huán)存儲(chǔ)和車機(jī)回放。

為了提升整車的靜謐性，新車底盤(pán)方面也增強(qiáng)了隔音降噪的能力，大面積采用LASD液態(tài)可噴涂阻尼隔音材料，整車隔音面積增大50%，而且采用智能噴涂的操作手法，隔音降噪同時(shí)也更加環(huán)保。

S代表整車更加智能化

S代表Smart，意思是聰明的，而放在這款新車上延伸為智能化。的確，這款新車顯然更加重視智能化配置，而智能化外在的“看點(diǎn)”就是新車內(nèi)部配備三塊液晶屏，他們都在哪里呢？

首先，就是方向盤(pán)前方的12.3英寸全液晶儀表，同類型車型中很少有這樣的配置，而且它也是自主品牌越野車首次搭載如此大屏的車型。另外，這塊屏幕還提供了多種界面主題進(jìn)行選擇，另外還能顯示越野相關(guān)信息諸如車身角度、方向等，而且GPS導(dǎo)航、胎壓顯示、前輪轉(zhuǎn)向角度等信息也能夠在儀表盤(pán)中直觀的顯示，讓你能夠?qū)�這款車有一個(gè)詳細(xì)的了解。

而第二塊大屏就是位于中控臺(tái)中部的10英寸智能車機(jī)顯示屏了，這也是自主品牌越野車首次搭載如此大屏的案例。智能車機(jī)集成了車載WIFI、云服務(wù)、在線音樂(lè)、科大語(yǔ)音云、路況信息、導(dǎo)航信息等。另外，這塊屏幕的分辨率為1280*480，精細(xì)度很高；電容觸控的方式讓操作也十分便捷，反應(yīng)也十分靈敏。

*后一塊屏幕就是流媒體內(nèi)后視鏡，同樣，它也是在自主品牌越野車中首次搭載的配置。同樣這塊屏幕的分辨率也達(dá)到了1280*272，非常高清。另外還帶有自動(dòng)防炫目功能。與之匹配的后置攝像頭可以讓車后視野地面盲區(qū)縮小2/3，另外還有61.2°的廣角視野，讓視野更開(kāi)闊。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率分別為150（kW/rpm）和184(kW/rpm)，峰值扭矩為280(kW/rpm)和350(kW/rpm)，傳動(dòng)部分則匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

總結(jié)：憑借豐富，智能，舒適的配置及專業(yè)越野性能的品質(zhì)傳承，北京(BJ)40 PLUS可以做到城市，越野兩相宜，從容切換使用場(chǎng)景。更大的車身尺寸和輪距、軸距讓它有了更穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。內(nèi)部全新的設(shè)計(jì)，扎實(shí)的做工和高級(jí)的用料也讓越野車有了豪華舒適的享受。三塊液晶屏的搭載和智能車機(jī)的運(yùn)用也讓它步入了智能互聯(lián)的行列，更加科技范兒。所以，北京(BJ)40 PLUS不僅能夠讓你在高樓林立的城市中從容踱步，還能在野外探險(xiǎn)的時(shí)候舒享自然，是名副其實(shí)的全地形探享家。北京(BJ)40 PLUS的到來(lái)，開(kāi)辟了一個(gè)全新的“越野+舒適”的細(xì)分市場(chǎng)，也將勢(shì)必打破現(xiàn)有汽車市場(chǎng)發(fā)展的格局，我們拭目以待！