精品小型廂式商用車推薦 長安歐諾
來源：南寧長安商用    發(fā)布時間：2015年04月23日

長安歐諾

　　指導(dǎo)價：3.98-6.69萬元

　　優(yōu)勢：老廠品質(zhì)，人性化突出

　　重點推薦：2014款 1.5L精英型(5.59萬元)

　　推薦車型理由：1.5L車型對于歐諾而言會比1.3L車型更合適，不僅僅是動力排量性能提升，更重要后輪懸掛進行了升級，更接近轎車的舒適感受。1.5L精英型是歐諾的高配車型，提供了發(fā)動機電子防盜、中控鎖、遙控鑰匙、鋁合金輪圈、前霧燈、大燈高度可調(diào)、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后座空調(diào)出風(fēng)口等實用的配置。盡管售價不算便宜，不過整體上還是擁有較強的競爭力。

　　◆硬朗的外形設(shè)計

　　長安歐諾的外形設(shè)計趨向于硬朗化，較為大氣的車頭造型加上規(guī)則的頭燈布置，整體上符合一款時尚小型廂式商用車的設(shè)計要求。

　　◆潮流的內(nèi)飾風(fēng)范

　　歐諾的中控臺層次感不錯，加上圓形空調(diào)出風(fēng)口以及雙炮筒式儀表帶來的靈動感，整個內(nèi)飾跟上了時代的潮流。長安顯然不想讓歐諾成為純粹的微面，這種接近轎車化的內(nèi)飾布局我們只能在高端商用車上看到。

　　◆空間寬敞

　　歐諾長寬高分別為4360×1685×1850mm，軸距2750mm，可以選擇5座、7座或8座版本。根據(jù)銷量和用途來看，7座版本需求量*大。歐諾前后三排的頭部針對178cm身高體驗者最低都有一拳空間，而第二排腿部空間可以輕松達到兩拳余地，加上2個座椅布局以及配備了扶手，完全可以媲美常見的MPV車型。歐諾設(shè)計上注重人性化，我們不但可以選擇第二排中央通道進入第三排，還能一鍵折疊第二排座椅，進出更為便利。第三排的腿部可以接近一拳，針對3個標準身材乘客，長途乘坐亦比較舒適。

　　正常狀態(tài)下，7座歐諾的行李廂僅僅能容納幾個雙肩包而已。不過我們可以選擇折疊后排座椅或者干脆向前翻折，這樣空間就能滿足多數(shù)人拖貨的需求。歐諾儲物布局也很人性化，方向盤下的雨傘槽設(shè)計在同級來看并不多見。甚至它還為第三排乘客提供了側(cè)面儲物格，這都是朝著MPV方向優(yōu)化。

　　◆提供1.3L和1.5L發(fā)動機

　　長安為歐諾提供了1.3L和1.5L發(fā)動機，對于7座和8座車型來說，我們認為1.5L發(fā)動機更適合，遇到滿載或物品較多的情況，78kW*大功率與135Nm峰值扭矩盡管同級不算突出，但也足夠了。歐諾依然是這個級別最常見的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，相比前驅(qū)而言，后驅(qū)對于載人拖貨的優(yōu)勢是比較明顯的。與發(fā)動機匹配的是5擋手動變速箱，手感不錯，只是離合器結(jié)合點較高，**次駕駛需要適應(yīng)。歐諾全系采用了電動助力，不但輕松，而且指向也不錯。

1.5L車型采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，相比1.3L車型的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)而言，路面震動過濾效果更上一次層樓。

　　小結(jié)：作為一款偏向舒適用途的小型廂式商用車，歐諾比同級對手進化得更徹底，比如全系采用電動助力，后懸掛采用普通轎車上常見非獨立懸掛(1.3L車型依為鋼板彈簧)，甚至在金歐諾車型上配備了GPS導(dǎo)航、可視倒車等一系列轎車化配置。有一點始終沒有變化，那就是歐諾作為小型廂式商用車，在空間表現(xiàn)以及載人拖貨的靈活性方面依然體現(xiàn)了老廠的風(fēng)范，加上油耗經(jīng)濟保養(yǎng)便宜，從而符合這個級別消費者對于回本獲利的直接需求。

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