五菱之光從2002年進(jìn)入汽車市場(chǎng)至今,這款微面“小霸王”仍保持著極強(qiáng)的生命力。前些年,作為“死對(duì)頭”的長(zhǎng)安之星2一直與五菱之光展開著拉鋸戰(zhàn)。兩位也在中低端微面市場(chǎng)上占據(jù)著絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。如今,長(zhǎng)安之星2的升級(jí)版車型長(zhǎng)安之星3也即將進(jìn)入這塊“主戰(zhàn)區(qū)”來與五菱之光相抗衡。那么,今天我們就來為它們做一個(gè)靜態(tài)的對(duì)比。
● 外觀對(duì)比: 本次我們對(duì)比的車型為五菱之光 2013款 1.0L實(shí)用型和長(zhǎng)安之星3 2015款 1.0L超值型C10,兩者均屬于其車系的最低配車型。價(jià)格方面,前者為2.98萬元;后者目前沒有正式上市,成都地區(qū)的報(bào)價(jià)為3.19萬元。
五菱之光的外觀憨厚干練,看上去并不太講究外在的樣式。而長(zhǎng)安汽車近兩年來不乏奪人眼球的外觀設(shè)計(jì),其商用車型也有著一定的設(shè)計(jì)感。雖然長(zhǎng)安之星3也以實(shí)用為主,不過看上去要親近許多。
車身尺寸方面,由于“后來者”長(zhǎng)安之星3是長(zhǎng)安之星2的升級(jí)版產(chǎn)品,因此其周身的尺寸都有所增長(zhǎng)。它的長(zhǎng)/寬/高比五菱之光均有優(yōu)勢(shì)也不足為奇。
在車尾方面,兩臺(tái)車的造型都較為方正,并且都僅配備了高位剎車燈這一較為重要的安全警示性配置。后雨刷器、倒車?yán)走_(dá)等在這個(gè)級(jí)別的微面中沒有存在,也是能夠料想到的。單從外形設(shè)計(jì)上,五菱之光顯得平庸樸實(shí)一些,長(zhǎng)安之星3相對(duì)來說涵蓋著一些設(shè)計(jì)因素,這也是“后來者”的優(yōu)勢(shì)。
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