百色鑫廣達(dá)大眾 一起來(lái)認(rèn)識(shí)Mr.EA211
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾    發(fā)布時(shí)間：2015年05月05日

　一汽-大眾一直給人的印象就是“技術(shù)控”，在產(chǎn)品性能、制造工藝方面總是追求國(guó)際**的標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力總成核心零部件方面，一汽-大眾同樣走在前列。

　　EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力先鋒

　　Mr.EA211——一汽-大眾全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。MR.EA211有四位“兄弟”：EA211 1.4L、EA211 1.6L、EA211 1.2 TSI和EA211 1.4 TSI。得益于模塊化的優(yōu)勢(shì)，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于一汽-大眾捷達(dá)、高爾夫、新速騰和奧迪A3等多款產(chǎn)品，贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。而高爾夫1.2 TSI，作為一汽-大眾首款搭載EA211 1.2 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，也在不久前正式上市。

　　搭載EA21發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫A7

　　瘦身型男

　　Mr.EA211是集眾多先進(jìn)技術(shù)于一身的不折不扣的“型男”。“型男”當(dāng)然要“身材好”。Mr.EA211采用了輕量化、小型化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“瘦身”。EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料采用的是鋁合金鑲鑄鐵缸套技術(shù)，與傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)相比，重量減輕了16kg。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體也不再有外部冷卻管路，而采用集成化設(shè)計(jì)，而曲軸等零部件也同樣進(jìn)行了減重。經(jīng)過(guò)一系列的優(yōu)化，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)最多可減重30%。

　　裝配缸體上線

　　高效更環(huán)保

　　“瘦身”之后，Mr.EA211*大的改變自然是性能的提升和油耗及排放的下降。據(jù)測(cè)算，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)油耗及二氧化碳排放降低10%到20%。

　　隨著汽車保有量不斷增加，汽車的能源消耗和尾氣排放所帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題已日益為全社會(huì)所關(guān)注。而一汽-大眾多年來(lái)積極推廣TSI+DSG動(dòng)力總成，近年又加大新能源產(chǎn)品的開發(fā)和投放力度，正是以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切、履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，則再一次體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)綠色環(huán)保的持續(xù)關(guān)注和不懈努力。

　　EA211 1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)

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