百色鑫廣達大眾 開窗后油耗增加 打開的方式有門道
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2015年08月20日

現(xiàn)在的城市里邊空氣污染都不容樂觀，有些地區(qū)甚至連氣味都已經(jīng)變了，很多朋友開車的時候都是直接開車空調(diào)的，夏天的時候也是這樣，因為溫度的原因，空調(diào)開車要舒適的多。但是你知道嗎？平時駕駛時開窗戶的方式也能省油，這里面藏著一定空氣流動的知識，快來學一學吧。

平常的車輛一般都具有4個車窗，高配的車還有天窗。怎樣才能合理的開啟這些車窗及開啟的角度，那可就是一門小學問了。

我們先簡單的分析一下每種車窗開啟的組合方式，再看看他們都有什么樣的效果。（以下分析均建立在假設(shè)外界無其他橫風干擾的情況下）

1、開啟單側(cè)前車窗

這個車內(nèi)吸煙的朋友一般都有經(jīng)驗。汽車在行駛過程中開啟前車窗，如果將車窗放下一條縫隙，車內(nèi)空氣會將煙霧擠壓出車內(nèi)。而當車窗開啟增大時，空氣會在強勁的作用力下擠入車內(nèi)，最終在后排排氣口處流出。一般在這種情況下，車窗開啟同側(cè)的后排乘客會因風太大而感覺不適。視車速不同也會產(chǎn)生不同的風噪。

2、開啟單側(cè)后車窗

單側(cè)后車窗放下一條縫隙通風則與開啟單側(cè)前車窗基本一致，而開闊通風狀態(tài)下后排乘客則會明顯的感受到側(cè)風，而在一定車速內(nèi)，側(cè)風一般不會對乘客產(chǎn)生不適感。但此種開啟方式對車內(nèi)通風效果一般。

3、開啟同側(cè)兩車窗

同側(cè)車窗一塊兒開的情況下，外界氣流會直接在車輛一側(cè)灌入車內(nèi)，車窗處乘客會有強烈的迎風感，后排乘客長時間也會感到強烈的不適。高速行駛時，方向難把控。中高速行駛中不建議車友們采用這樣的通風方式。

4、只關(guān)單側(cè)前車窗

這種情況下，進入車廂內(nèi)的空氣帶有明顯的不均衡性，車內(nèi)空氣流動帶有明顯的方向感。整車除關(guān)閉車窗那一側(cè)的乘客外，其余乘客均能感受到強烈的風感，此時車內(nèi)空氣流通較快，車內(nèi)大部分空氣克迅速排出。這種通風方式適用于車內(nèi)快速通風除去車內(nèi)的異味。

5、只關(guān)單側(cè)后車窗

只關(guān)單側(cè)后車窗使得車廂后排關(guān)閉車窗的一側(cè)聚集大量空氣，形成一個高壓區(qū)域，此排風方式比較柔和，與前者(只關(guān)閉單側(cè)前車窗)相比，車內(nèi)乘客不會有明顯的迎風感，是一種不錯的通風方式。但是相對開對側(cè)兩個車窗來說噪音稍大些。

6、同時開前后對角車窗

這樣開窗的話，通過前窗進入車內(nèi)的空氣會與從后排進入車內(nèi)的空氣相互作用，產(chǎn)生一個小旋風。采用這種方式讓車內(nèi)空氣更迅速流暢的循環(huán)排出，空氣在車內(nèi)流動也比較柔和。相對只關(guān)閉單側(cè)后窗而言，此方式產(chǎn)生的風噪相對較低，“穿堂風”的流動模式使得風阻也更低一些。因此也是一種比較理想的通風方式。在風阻較小的情況下，車輛行駛時也相對更省油。

7、把車窗全打開

豪氣的車友總是一起把車窗全打開，這樣的話使大量空氣灌入車廂內(nèi)，車內(nèi)排氣口的空氣流量達到峰值，車內(nèi)堆積的大量空氣很容易相互作用產(chǎn)生亂流，極限情況下甚至可以傾覆車內(nèi)質(zhì)地較輕的小物件，行駛過程中，乘客乘坐體驗也不好。因此一般情況下不要采用此方式排風。

通過以上對七種開窗方式的分析，我們可以看出，首先**選擇以乘車人感覺舒服的方式開窗，同時，盡量選擇風阻最小的方式，因為這樣車輛跑起來不會太費油，更加經(jīng)濟實惠。

一汽-大眾百色鑫廣達4S店

百色鑫廣達長久汽車銷售服務(wù)有限公司

4S店地址：百色市右江區(qū)城東大道與東環(huán)大道交匯路口

官方微博：http://weibo.com/bsxgdvw

銷售服務(wù)：0776-2382888

售后服務(wù)：0776-2382666

24小時施救電話：18577689911

保險理賠熱線：18577688811

售后預(yù)約熱線：0776-2303030

客戶投訴電話：0776-2303000