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是胎壓高還是胎壓低更易爆胎
來(lái)源：百色鑫廣達(dá)大眾 發(fā)布時(shí)間：2016年08月14日
究竟胎壓低還是胎壓高更容易爆胎呢？很多人或許真不知道
█ 胎壓過(guò)高的確會(huì)導(dǎo)致爆胎
和氣球被吹爆的過(guò)程類(lèi)似，車(chē)輛在靜止充氣時(shí)，當(dāng)壓力不斷上升使輪胎本身的抗壓能力下降，突破極限壓力后就會(huì)爆胎。
█ 胎壓過(guò)低更容易爆胎爆胎
其實(shí)，相比胎壓過(guò)高，胎壓過(guò)低更加容易導(dǎo)致爆胎。因?yàn)檐?chē)身的重量是依靠胎壓支撐的，如果胎壓過(guò)低，則會(huì)導(dǎo)致輪胎側(cè)壁屈曲過(guò)度而產(chǎn)生褶皺，若長(zhǎng)期低胎壓行駛就會(huì)導(dǎo)致橡膠和胎體簾布層不斷剝離，直至輪胎側(cè)壁完全裂開(kāi)，而且這個(gè)過(guò)程快速而劇烈。
█ 胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致胎溫過(guò)高更容易爆胎
輪胎虧氣越嚴(yán)重，胎溫升高幅度就越大；輪胎的扁平比越大（即輪胎越厚），胎溫上升速度及幅度也越高。持續(xù)的高熱會(huì)嚴(yán)重破壞虧氣輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)（胎體簾子布和橡膠剝離），造成輪胎強(qiáng)度嚴(yán)重下降，繼續(xù)行駛最終只會(huì)導(dǎo)致爆胎。
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