自然之外,所有與美有關(guān)的事物都是相通的,創(chuàng)造美的設(shè)計(jì)師們更是從未被局限于單一領(lǐng)域。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),跨界才是王道。就像路虎**設(shè)計(jì)總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官哲芮勛,在他漂亮的簡(jiǎn)歷中,他是世界最杰出的汽車設(shè)計(jì)師之一,同時(shí)還是一位現(xiàn)代建筑與家具設(shè)計(jì)大師。在他帶領(lǐng)路虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的全新攬勝家族車型中,也處處折射著建筑美學(xué)的影子。
攬勝的線條哲學(xué)
建筑設(shè)計(jì)與汽車設(shè)計(jì)都是對(duì)于對(duì)空間的設(shè)計(jì)與創(chuàng)造,和繪畫、雕塑、服裝設(shè)計(jì)等其他視覺(jué)藝術(shù)一樣,與線條有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,設(shè)計(jì)師和藝術(shù)家們用或曲或直的線條傳遞著各自的獨(dú)特個(gè)性。
在全新攬勝家族的線條運(yùn)用中,雖夾雜少許曲線,但就整體而言,仍承襲了路虎一貫以來(lái)的經(jīng)典直線設(shè)計(jì),就像是方方正正的城堡風(fēng)格,也因此被稱為是“城堡式車身”,有一種挺拔、陽(yáng)剛、大氣的視覺(jué)感受。其中,在路虎官方拍攝的一段講解全新一代攬勝設(shè)計(jì)視頻中,芮哲勛特意提到了三條特征明顯的水平直線。它們分別是攬勝家族標(biāo)志性的懸浮式車頂線條、由蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩延伸至尾燈的腰部線條、以及前后輪拱間門檻的底部線條。作為攬勝家族的特征,它們還出現(xiàn)在全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝極光的設(shè)計(jì)中,在道路上行進(jìn)時(shí)也顯得尤為突出。
但是對(duì)于喜愛現(xiàn)代主義建筑的哲芮勛而言,他又希望能夠打破傳統(tǒng)的束縛,將流線感的線條設(shè)計(jì)加入到了車型的設(shè)計(jì)當(dāng)中。例如全新一代攬勝,它的懸浮式車頂設(shè)計(jì)有借鑒攬勝極光的靈感,略微向后傾斜,與尾部微微上揚(yáng)的車底線相互輝映,給人一種優(yōu)雅流動(dòng)的感覺(jué),但又不讓人感到突兀。這種傾斜的角度在全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版及攬勝極光上更為明顯,線條的處理也更具有戲劇性,很好地凸顯出它們的張力感,能夠滿足當(dāng)下越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的需求。
簡(jiǎn)潔中見豐富
在眾多的設(shè)計(jì)元素中,哲芮勛對(duì)于建筑設(shè)計(jì)的借鑒很大程度體現(xiàn)在“少即是多”的理念上。這是由哲芮勛最崇拜的建筑大師Mies van der Rohe在上世紀(jì)五十年代提出的“極簡(jiǎn)主義”建筑設(shè)計(jì)哲學(xué),強(qiáng)調(diào)一種“增之一分則太長(zhǎng),減之一分則太短”的恰到好處的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這一點(diǎn)在全新攬勝家族三款車型車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)中得到了很好的體現(xiàn)。
與上代車型進(jìn)行對(duì)比,便可發(fā)現(xiàn)全新一代攬勝和全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的儀表板與中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔、純粹,并可在視覺(jué)上簡(jiǎn)化為三條干脆利落的橫向直線布局,控制開關(guān)與旋鈕也較上代車型減少了50%。在垂直的中控臺(tái)上,僅留有5個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕進(jìn)行換擋等操作,減去的其他功能按鈕則集中在一塊8英寸的觸摸屏上,以最清晰、直觀的形式向駕乘者顯示出最重要的信息。這樣簡(jiǎn)潔的表面下,隱藏的反而是更為復(fù)雜精巧的空間組合與先進(jìn)科技的應(yīng)用,也是“少即是多”的**詮釋。
除了對(duì)內(nèi)飾做減法,材質(zhì)與色調(diào)的豐富對(duì)比,也是極簡(jiǎn)風(fēng)格的特征之一。例如攬勝極光儀表盤上水平區(qū)域采用的本色金屬飾面、通風(fēng)控制的周圍,以及中控臺(tái)四周醒目的弧形元素,和包裹儀表盤的優(yōu)質(zhì)溫莎皮革形成的視覺(jué)突出感,營(yíng)造出一種回歸本質(zhì)的簡(jiǎn)約純凈的感覺(jué)。
極簡(jiǎn)以至實(shí)用
當(dāng)去繁從簡(jiǎn)到不能再精簡(jiǎn)時(shí),仍然保留的每一處細(xì)節(jié)則必然是有著它最為豐富的實(shí)用功能。這也是為什么在提到極簡(jiǎn)主義時(shí),總會(huì)讓人想起實(shí)用主義。當(dāng)然,這也是崇尚“少即是多”的哲芮勛的風(fēng)格所在,與路虎一貫以來(lái)強(qiáng)調(diào)實(shí)用的理念也是一致的。
在**部分曾說(shuō)過(guò),攬勝家族的設(shè)計(jì)仍然是以水平與垂直直線為主,這當(dāng)然有整體的美學(xué)設(shè)計(jì)理念在其中,但仍然具有實(shí)用意義:在行駛過(guò)程中,直線的設(shè)計(jì)可以作為駕駛者判斷障礙物的參照線。芮哲勛還曾在專訪中提到,路虎之所以采用其標(biāo)志性的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩,是因?yàn)樵谀莻(gè)年代它能夠幫助人們更方便地去檢查車輛引擎。而現(xiàn)在,蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊沿低于進(jìn)氣口的設(shè)計(jì),能夠在涉水時(shí)有效地阻止水流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙,從而實(shí)現(xiàn)全新一代攬勝高達(dá)****的900毫米的涉水深度。高出其他座椅的設(shè)計(jì)讓駕駛者可以清晰查看兩側(cè)情況,并擁有穿越發(fā)動(dòng)機(jī)罩的廣闊前方視野,增強(qiáng)了駕駛者對(duì)車輛的控制感。
當(dāng)然,一款車型的設(shè)計(jì)涉及眾多領(lǐng)域,而且全新攬勝家族的三款車型又性格鮮明。所以,在此僅從路虎**設(shè)計(jì)總監(jiān)兼首席創(chuàng)意官哲芮勛先生在汽車設(shè)計(jì)中,對(duì)建筑設(shè)計(jì)元素的借鑒出發(fā),為路虎愛好者詳細(xì)剖析三款車型共有的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及較為明顯的家族特征。
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