捷豹80周年 丨 科技成就隨心所“馭”
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年04月08日

有效日期：2015-04-08至2015-04-22

捷豹80周年 丨 科技成就隨心所“馭”當(dāng)你因“**的局限是想象力”而困擾時(shí)，捷豹卻因富含科技感的生命力，給予所有人無(wú)限的想象空間。自1935年誕生以來(lái)，捷豹80年間始終致力于“為客戶 帶來(lái)前所未有的愉悅感，令其他產(chǎn)品都無(wú)法比擬”，科技正是令其保持青春活力的永恒能量。不止于“顏控”的捷豹，以智慧激發(fā)想象，開(kāi)啟專屬于你的隨心所 “馭”。
為跑而生馭風(fēng)不止
這 要從捷豹在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力開(kāi)始說(shuō)起。捷豹?dú)v史上，XK120首次配備3.4升直列6缸DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，足以裝配在當(dāng)時(shí)的軍用車(chē)輛 上，可見(jiàn)其強(qiáng)大“威力”。而之后的XK120C車(chē)型即鼎鼎大名的C-TYPE也兩次登頂勒芒賽道——自動(dòng)釋放式碟式剎車(chē)系統(tǒng)的首次引入成為其奪冠的秘密武 器。到了1971年，捷豹E-Type首次配備捷豹*新且動(dòng)力最為澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)新搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)的XJ12也成為當(dāng)時(shí)世界上最快的量產(chǎn)轎車(chē)。“鋁”試不爽馭罷不能
如 果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹馭風(fēng)前行的原動(dòng)力，那鋁制車(chē)身、融入空氣動(dòng)力學(xué)要素設(shè)計(jì)則讓它的“風(fēng)之旅”更輕盈、更優(yōu)雅。當(dāng)C-X17于2013年廣州車(chē)展帶來(lái)突破性 的全鋁架構(gòu)概念時(shí)，誰(shuí)也沒(méi)料到2014年上市的捷豹全新四門(mén)轎跑XE已讓這個(gè)概念成為現(xiàn)實(shí)。全鋁底盤(pán)使車(chē)身重量減輕40%，強(qiáng)度增加60%，在汽車(chē)性能、 操控感以及燃油經(jīng)濟(jì)性都大幅改善；采用航空鋁合金鉚接為一體，令車(chē)殼堅(jiān)固不易變形，碰撞時(shí)可*大限度降低對(duì)乘客的傷害。
人車(chē)互動(dòng)馭世無(wú)爭(zhēng)當(dāng) 普通的車(chē)還在執(zhí)著于速度，捷豹已將其融入骨髓，而快也不再是**的追求。當(dāng)你進(jìn)入車(chē)內(nèi)，輕按啟動(dòng)鍵，儀表盤(pán)上閃爍的紅色亮光如心跳一般，空調(diào)出風(fēng)口也隨即 翻轉(zhuǎn)，換擋旋鈕也緩緩升起至掌心，XF就像一頭靈豹被喚醒，獻(xiàn)上誠(chéng)摯的“握手之禮”。捷豹的互動(dòng)科技為車(chē)輛賦予生命，使它與你心有靈犀，默契相隨。成就當(dāng)下馭見(jiàn)未來(lái)80 年間，捷豹過(guò)去諸多突破性技術(shù)，都對(duì)當(dāng)下影響重大：比如2005年研發(fā)的“爆發(fā)式行人撞擊引擎蓋抬升系統(tǒng)（PDBS），最先應(yīng)用在XK上，其現(xiàn)在亦搭載于 XF全系車(chē)型，為駕駛者與行人提高安全保障；自C-Type創(chuàng)新搭載自動(dòng)釋放式碟式剎車(chē)系統(tǒng)以后，如今數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛都以碟剎系統(tǒng)為*后安全防線。此外， 作為**采用文氏通道設(shè)計(jì)的捷豹，通過(guò)氣體加速流動(dòng)，以提供跑車(chē)更大下壓力，為當(dāng)代跑車(chē)極速超過(guò)300公里/每小時(shí)奠定了基礎(chǔ)。

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