進(jìn)入六月份,雨水逐漸增多,各個(gè)地區(qū)都開始了多雨的季節(jié)。小編最近經(jīng)常在朋友圈看到,很多出差遇到大雨而導(dǎo)致航班延誤的朋友。大雨對(duì)飛機(jī)航班有重大影響,其實(shí)對(duì)在雨天駕駛的車輛也有重大影響。在雨天開車,能見度、剎車距離、輪胎抓地力等安全因素都會(huì)受到制約。
5月24號(hào)早晨,湖南新寧縣一輛載有52人的大客車發(fā)生側(cè)翻,這起車禍目前已造成7人死亡,40余人受傷。據(jù)初步調(diào)查,車禍原因?yàn)橛晏炻坊,司機(jī)不熟悉路況,急剎車導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)翻?梢姡晏扉_車是一個(gè)定時(shí)炸彈,如果不提高警惕來駕駛,往往會(huì)發(fā)生不可挽回的后果。下面,茶哥跟大家聊聊雨天剎車距離變長(zhǎng),要注意些什么?
雨天開車為啥容易失控?
如果行駛在雨天的高速路上,輪胎與路面的積水會(huì)形成一層水薄膜,而且輪胎比較難及時(shí)將積水排除,這時(shí)水會(huì)給輪胎產(chǎn)生一種浮力,嚴(yán)重的情況下會(huì)發(fā)生“水滑”現(xiàn)象!八爆F(xiàn)象在雨天經(jīng)常發(fā)生,只不過是程度不同而已;如果高車速駛過積水帶,輪胎很有可能與路面失去摩擦力,使汽車陷于無法控制的危險(xiǎn)境地。如果你愛車的輪胎紋槽變淺,或者胎壓過低時(shí),就會(huì)更容易發(fā)生這種現(xiàn)象。
在雨天開車時(shí),路面積水增多。如果輪胎的排水性不好,那么就會(huì)使輪胎與地面的摩擦力不充足。汽車從積水的路面開過時(shí),就造成了方向猛然失控,積水也會(huì)對(duì)輪胎的行駛產(chǎn)生阻力,造成向積水一邊打滑,容易出現(xiàn)交通事故了。
雨天制動(dòng)距離為什么會(huì)變長(zhǎng)?
在干燥的路面行駛,車速增加,輪胎與地面的摩擦系數(shù)幾乎沒有變化,而在濕滑的路面時(shí),摩擦系數(shù)會(huì)隨著車速的增加而急劇變小。這就等同于制動(dòng)力也隨著摩擦系數(shù)而降低,且制動(dòng)距離也相應(yīng)增長(zhǎng)。如果你不是一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī),那么對(duì)雨天的制動(dòng)距離很難有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷,這時(shí)就要保證與前車有足夠的車距,并且速度不宜過快,聽交通提示來行車,這樣也會(huì)降低事故率。
那么,雨天開車還要注意些什么?
首先不要貿(mào)然降低胎壓。可能有些自以為經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī),在雨季前會(huì)將輪胎的胎壓調(diào)低,使得輪胎變扁,來增大與地面的接觸面積,防止側(cè)滑。這種方法是不可取的,因?yàn)檩喬ソ佑|面積增大,那么對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)變小,剎車時(shí)的力量就會(huì)降低,不能及時(shí)將輪胎紋槽的雨水排出,導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)的距離增大。
見到積水大路面,不宜加速超車,更不應(yīng)該左閃右避。
在雨天行駛,難免會(huì)遇到路面積水區(qū),但也不是見到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是大多司機(jī)的通病。實(shí)際上,這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避無疑讓后隨司機(jī)不知道該怎樣躲避,增加追尾事故的發(fā)生;在積水區(qū)前或者在積水區(qū)內(nèi)急剎車,也相當(dāng)危險(xiǎn),譬如前面提到的悲慘事故就知道了,另外,急剎車也很容易發(fā)生追尾事故。
如果不是遇到很深的積水區(qū),完全可以按照道路規(guī)定的車速行駛,不需要擔(dān)心車子會(huì)發(fā)生失控。當(dāng)車子過完積水區(qū)后,由于輪胎上的水還沒那么快排走,制動(dòng)系統(tǒng)可能暫時(shí)減弱,剎車時(shí)候的距離要加長(zhǎng)。因此,雨天駕車**保持更長(zhǎng)的安全車距。與此同時(shí),自己也要留意前方車輛的行駛速度和方向,不要因?yàn)榍胺杰囕v放慢速度就加速超車,因?yàn)榍胺杰囕v是覺得它的前方有危險(xiǎn)或者需要減速行駛才制動(dòng)汽車的,自己也不要貿(mào)然沖上去,否則危險(xiǎn)可能降臨到自己身上。
小編總結(jié):在雨天行駛,*大的危險(xiǎn)就是水漂,水漂很容易導(dǎo)致車輪打滑,立即失去抓地力。車子在發(fā)生打滑后,剎車已經(jīng)起不到任何保護(hù)作用,而且剎車還會(huì)導(dǎo)致其它更危險(xiǎn)情況。如果遇到車輪打滑時(shí),首先要緊握方向盤,當(dāng)車輪重新附著地面時(shí),也不會(huì)讓車子再次發(fā)生失控;另外就是慢慢松開油門,減低車速,*后調(diào)整為正常的行駛方向。
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