號(hào)外號(hào)外 商業(yè)車險(xiǎn)新政開(kāi)始生效啦
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年06月16日

   6月1日，商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式運(yùn)行。按照今年3月中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)的《深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），黑龍江、廣西、陜西、重慶市、青島市以及山東其他地區(qū)6個(gè)商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)地區(qū)從6月1日開(kāi)始將停止使用舊條款。新政策中到底有哪些內(nèi)容是和我們普通消費(fèi)者/車主最息息相關(guān)的，咱們先來(lái)“一飽眼�！薄�

　　在此前召開(kāi)的車險(xiǎn)改革新聞通氣會(huì)上，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，基礎(chǔ)保費(fèi)將不由車價(jià)直接決定，而來(lái)自于這款車的零部件更換價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，也就是車輛的“零整比”。商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率與車輛零整比掛鉤后，零整比就會(huì)影響到車損險(xiǎn)的定價(jià)，零整比系數(shù)越高，賠付成本越高，相應(yīng)保費(fèi)就越高。即使在新車價(jià)格一樣的情況下，零整比系數(shù)高的車輛需要支付更高的維修費(fèi)用，所以其相應(yīng)的保費(fèi)也應(yīng)該比零整比低的車型多。

　　分析人士稱，《方案》實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化定價(jià)，不同風(fēng)險(xiǎn)的車型有不同的基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，這可以間接推動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家提高車輛的安全性和易維修性，也將最終使消費(fèi)者獲益。此外，高零整比車型的商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)提高，消費(fèi)者購(gòu)車之后的用車成本也相應(yīng)增加，這將影響用戶的購(gòu)買意愿，對(duì)車企來(lái)說(shuō)為了提升銷量，也必須要對(duì)產(chǎn)品的零整比進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

隨著商業(yè)車險(xiǎn)新政的啟用，我國(guó)的商業(yè)險(xiǎn)政策終于邁出了一大步，其中不僅對(duì)多項(xiàng)法規(guī)進(jìn)行了重新設(shè)定，而且有很多內(nèi)容是針對(duì)之前不合理的改動(dòng)，總的來(lái)講就一句話：“守法、守規(guī)的司機(jī)會(huì)越來(lái)越省錢，違法越多、不守規(guī)矩的司機(jī)則會(huì)更加費(fèi)心、更加費(fèi)錢，而且在理賠領(lǐng)域，首次加入了零整比概念、高出現(xiàn)率車型概念這種更加科學(xué)的理念，大家不用急！在購(gòu)買保險(xiǎn)的時(shí)候，可以和保險(xiǎn)專員深入溝通，以便了解新車險(xiǎn)的變化。

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