捷豹從參加勒芒大獎(jiǎng)賽到現(xiàn)在一共拿過(guò)7次世界冠軍,分別是1955、1956、1959年連續(xù)奪魁,然后是1988、1990年。還有兩年的冠軍找不到了。
這里要說(shuō)說(shuō)彪悍的1988年和1990年勒芒大獎(jiǎng)賽,還有悲慘的1955年勒芒賽事 1955年:在那次比賽中,發(fā)生了令人震驚的悲劇。當(dāng)車(chē)手馬克林駕駛著奧斯汀汽車(chē)突然駛向道路一側(cè),給麥克駕駛的捷豹T型車(chē)讓路時(shí),從后邊快速追上來(lái)的梅賽德斯-奔馳300SLR車(chē)躲閃不及,直接從奧斯汀上軋了過(guò)去,像炮彈一樣飛向旁邊的護(hù)欄,“轟”的一聲巨響,車(chē)被撞成了兩截,立即起火,噴著火舌砸到觀眾密集的看臺(tái)上,駕駛員當(dāng)場(chǎng)喪生,觀眾83人死亡。當(dāng)時(shí)賽會(huì)組織有關(guān)人員將死傷者運(yùn)走,把垃圾清理掉,便宣布比賽繼續(xù)進(jìn)行。最終捷豹賽車(chē)取得了勝利。
1988年:1988年的勒芒可以說(shuō)是英國(guó)老牌-“捷豹”的天下,其賽車(chē)XJR9參加的是當(dāng)時(shí)的C1組別的比賽~XJR9采用V12中置7公升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),輪胎合作商是大名鼎鼎的頓樂(lè)普(Dunlop),一共有5輛XJR9參加比賽,號(hào)碼分別是1號(hào),2號(hào),3號(hào),21號(hào)和22號(hào),但是可惜的是1號(hào)車(chē)和3號(hào)車(chē)并沒(méi)有完成比賽,一號(hào)車(chē)跑了306圈就終止了比賽~而三號(hào)車(chē)更慘,只跑了129圈~但是駕駛2號(hào)車(chē)的華萊士還有拉梅斯順利完成比賽并獲得冠軍~總?cè)?shù)達(dá)到了394圈,平均時(shí)速更是達(dá)到了驚人的221.765 kph!21號(hào)車(chē)拿了第14名,22號(hào)車(chē)奪得第四~總的戰(zhàn)績(jī)還是很驕人的! 1990年:1990年,看到C9稱雄勒芒,捷豹不甘落后在這一年推出了XJR9的后繼版本XJR12!同樣采用了7公升的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī),賽車(chē)做了改進(jìn),輪胎商也換成了固特異(Goodyear),而且派出了4輛戰(zhàn)車(chē)(1,2,3,4號(hào)),其中3號(hào)車(chē)獲得冠軍,2號(hào)車(chē)奪得第二,1號(hào)車(chē)和4號(hào)車(chē)沒(méi)能幸運(yùn)完成比賽。第三名和第四名又是被兩部保時(shí)捷962奪走。
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