好馬配好鞍 輪胎胎壓多少最靠譜
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年08月13日

車輛輪胎的標準胎壓一般都會標識在主駕駛位門邊或加油蓋的內側位置，并且分別標有空載和滿載兩種胎壓。

　　我們經(jīng)常都能看到許多高速爆胎等等的案例發(fā)生，很多時候這些事情的發(fā)生都是胎壓不正確或者去維修的時候沒有到正規(guī)的店進行胎壓調整。那么正確的胎壓又該是多少最靠譜呢?車輛輪胎的標準胎壓一般都會標識在主駕駛位門邊或加油蓋的內側位置，并且分別標有空載和滿載兩種胎壓。

  古人云：千里之行，始于足下;愛護愛車的同時更要保養(yǎng)好輪胎。其實廠家推薦的標準胎壓最靠譜，考慮到這是廠家在車輛研發(fā)出廠時做了大量研發(fā)和測試，所得出的胎壓標準，可以相信這是保證車輛以**狀態(tài)行駛的胎壓。大家可以根據(jù)車輛的實際使用狀況來選擇，如果日常只是自己一個人使用的情況多，調到空載的胎壓標準就好了;如果時常要載滿人出行，那就調到滿載胎壓比較合適吧。已經(jīng)知道了胎壓該怎么調整到**的狀態(tài)，那么胎壓高了或者低了又會有什么影響呢?胎壓高了，輪胎的中間就會鼓起，輪胎行駛時接觸的面積減少了，使到磨損的面不平均，加快輪胎的損耗。因為輪胎接觸地面的面積少了，確實能省一點油，不過剎車距離長了安全性上也得不償失。同時，輪胎化解路面震動的能力會大大減弱，影響了乘坐舒適性。

如果胎壓低了，輪胎與地面的接觸面積就會增加，行駛時胎內的溫度會有不正常的增加，增加爆胎的機會。同時也會增加耗油量，影響輪胎使用壽命。所以把高了低了都不好，還是標準的胎壓才是正確.

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