捷豹XJ穿越時(shí)空的英倫經(jīng)典
歷經(jīng)時(shí)光考驗(yàn),捷豹XJ在傳承經(jīng)典的同時(shí),不斷突破自己,創(chuàng)造新的經(jīng)典。自1968年首輛XJ6正式推出至今,捷豹XJ已走過四十多年歲月,但捷豹XJ從不隨波逐流,也未曾停下腳步,帶著與生俱來的英式優(yōu)雅,在歲月的洗禮下不斷挑戰(zhàn)自我,突破創(chuàng)新。
經(jīng)典·始于個(gè)性
“汽 車是我們所能制造出的最具生命力的產(chǎn)物!边@是捷豹?jiǎng)?chuàng)始人威廉·里昂斯爵士自始至終所信奉的理念,也是他設(shè)計(jì)捷豹 XJ的初衷。20世紀(jì)60年代,為滿足市場(chǎng)需求,整合旗下類似定位車型,捷豹推出一款名為Experimental Jaguar的試驗(yàn)車。經(jīng)過一系列的測(cè)試,威廉·里昂斯爵士決定推出這款全新的頂級(jí)轎車,并將它命名為XJ6。
1968 年9月,XJ6正式亮相,這款捷豹旗下頂級(jí)轎車搭載2.8L和4.2L兩款直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),并配備了四速手動(dòng)變 速箱和自動(dòng)變速箱,剛一上市就獲得如潮好評(píng)。在同時(shí)代的汽車都開始失去個(gè)性時(shí),捷豹XJ卻在矢志不渝地追求個(gè)性,延續(xù)優(yōu)雅快速的歷史傳統(tǒng),使其在之后近二 十年的時(shí)間里長(zhǎng)盛不衰。
XJ6的問世代表了捷豹XJ系列傳奇的開端,它恰到好處地突破了傳統(tǒng)的局限,在更廣泛的市場(chǎng)空間里找到了發(fā)揮的余地,成為二十世紀(jì)最出色的捷豹車型。
改變·重塑輝煌
在XJ6推出近二十年后,1986年,第二代捷豹XJ終于亮相。在第二代XJ的車身上,捷豹的工程師們應(yīng)用了包括全新設(shè)計(jì)的輪胎在內(nèi)的多種先進(jìn)技術(shù),而全新的懸掛系統(tǒng)帶來出色的駕乘、操控體驗(yàn),使它擁有極其靈活的性能表現(xiàn)。
作為捷豹?dú)v史上偉大的設(shè)計(jì)師之一,杰夫·勞森為捷豹注入了濃郁的優(yōu)雅氣質(zhì),第二代XJ車型的線條流暢動(dòng)感,配合更加柔和的車身線條和經(jīng)典的四圓頭燈,喚起了人們對(duì)經(jīng)典捷豹汽車的回憶。
2003年,第三代捷豹XJ亮相。第三代捷豹XJ既保留了傳統(tǒng)的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì),又增加了更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì),在原有的捷豹英倫經(jīng)典優(yōu)雅車身設(shè)計(jì)上融入更為簡(jiǎn)潔時(shí)尚的元素:車身流暢的腰線和車頭略微隆起的線條,成為捷豹復(fù)古主義的經(jīng)典之作。
突破·顛覆想象
作 為杰夫·勞森的繼任者,捷豹新一代設(shè)計(jì)領(lǐng)袖嚴(yán)凱倫為捷豹這個(gè)古典優(yōu)雅的品牌注入了全新的活力。2009年,一款全新的 捷豹豪華轎車出現(xiàn)在公眾視野中:簡(jiǎn)潔有力的線條帶來渾然天成的流暢感,摩登時(shí)尚又兼具運(yùn)動(dòng)感的肌肉元素令車身飽滿有力,散發(fā)著前衛(wèi)而自信的魅力,這就是捷 豹第四代XJ,徹底顛覆了捷豹XJ前三代的設(shè)計(jì)理念。
告別古典主義的捷豹XJ不再是復(fù)古的英國(guó)老派紳士,放棄了傳統(tǒng)的雪茄型車身,轉(zhuǎn)而采用類似4門coupé的效果,寬大而莊重的進(jìn)氣格柵,細(xì)長(zhǎng)型的前大燈線條配以浮雕式造型的“豹爪”型尾燈,在繼承了捷豹高貴血統(tǒng)的同時(shí),第四代XJ表現(xiàn)出來的是更多的動(dòng)力和激情。
盡 管捷豹XJ經(jīng)過四十多年的歲月變遷,歷經(jīng)四代變革,但始終傳承了威廉·里昂斯爵士賦予的紳士靈魂,將英倫文化中的典雅 低調(diào)融入骨髓。作為英倫紳士的捷豹XJ,從不固步自封、從不停止于創(chuàng)新,不斷在經(jīng)典中尋求突破、創(chuàng)造輝煌,以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者需求為目標(biāo),精益求精、追求極致完 美,繼續(xù)譜寫捷豹傳承八十年的經(jīng)典篇章。
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