不動聲色時,它是安靜優(yōu)雅的紳士。
兩條簡潔優(yōu)雅的線條勾勒出F-TYPE流暢的外觀,一條從前進氣格柵處經(jīng)車燈、擋泥板向后,優(yōu)雅略過后門;另一條則始于車身三分之二處,穿過車門,橫掃至車尾,肌肉感十足。
離地三尺的俯視或許是欣賞汽車最迷人的角度。摒棄凌亂無章的發(fā)動機蓋,F(xiàn)-TYPE貝殼式一體成型發(fā)動機蓋簡單而純粹。
降低了車窗高度,加寬了后輪拱,捷豹跑車的硬朗車肩凸顯而出。
一改捷豹標志性的“握手禮”,F(xiàn)-TYPE駕駛室參考噴氣式臺風(fēng)戰(zhàn)斗機,以SportShift排擋桿取而代之,讓人產(chǎn)生一種坐在戰(zhàn)斗機駕駛艙內(nèi)的錯覺。
當(dāng)躍出起跑線,從紳士到猛獸的轉(zhuǎn)變只在瞬息。
當(dāng)發(fā)動機啟動,低沉悶響裹挾著尖聲咆哮而出,充分享受發(fā)動機所帶來的嘶鳴。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)觸及紅線,咆哮噴薄而出,鏗鏘聲響充滿著機械質(zhì)感。
精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)配合捷豹自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng),積極控制車身穩(wěn)定,以每秒500次的速度進行減震調(diào)節(jié),帶來酣暢淋漓的駕控享受。
動態(tài)駕駛模式(Dynamic-i)通過更硬的減震、更重的方向盤、更快的換檔和更靈敏的油門響應(yīng),帶來更狂野的駕駛體驗。
既擁有紳士的優(yōu)雅風(fēng)度,兼具猛獸的風(fēng)馳電掣,愛上捷豹F-TYPE無需理由,你還在等什么?
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