全新發(fā)現(xiàn)神行一輛您也能買得起的路虎
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年07月04日

路虎在前幾年我們還只能遠(yuǎn)觀！因?yàn)橹挥袛垊俸桶l(fā)現(xiàn)，價(jià)格高高在上。

雖然后來有了攬勝極光，價(jià)格還是不夠親民。直到國產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)神行上市，36.8萬元的起售價(jià)再加上一定的優(yōu)惠，三十多萬就能買輛路虎。

那除了逼格兒，它到底有沒有內(nèi)含呢？

因?yàn)橐呀?jīng)上市很長時(shí)間，外觀就不多說了。比老款的發(fā)現(xiàn)神行時(shí)尚很多，加入了不少極光的元素，外觀還是那么路虎，你既能看到時(shí)尚紳士的一面，也能感受到路虎的硬漢氣質(zhì)。

倍耐力的SCORPION VERDE輪胎在濕地和雪地都能保證不錯(cuò)的抓地力，就是價(jià)格可不便宜。

因?yàn)閷儆诎l(fā)現(xiàn)系，所以內(nèi)飾以實(shí)用為主。四平八穩(wěn)的線條和造型也沒有太多吸引眼球的地方，看著就很簡潔很實(shí)用，清晰的布局讓你一眼就能了解不同功能區(qū)域的大概位置。

和極光只顧個(gè)性和時(shí)尚不同，發(fā)現(xiàn)神行的定位偏向主流和家用，所以在許多細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)都考慮得更細(xì)心，同時(shí)也更注重實(shí)用。像一些儲(chǔ)物格的設(shè)置都是巧妙地挖掘空間，提高了實(shí)用性，這方面還是做得讓人比較滿意的。

不過中控屏可以顯示動(dòng)力分配情況，對越野比較有幫助。而且在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的豪華品牌中型SUV里，可以選擇的7座車就只有發(fā)現(xiàn)神行了。

2.0T和9AT的搭配組合已經(jīng)成為路虎在入門級(jí)別的鐵打主力，在極光上面也是這套“裝備”。發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率241馬力/5000rpm，*大扭矩340牛?米/1750rpm，和同價(jià)位對手的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出處在同一水平線上。

來自ZF的橫置9AT變速箱出現(xiàn)得越來越多了，畢竟擋位數(shù)多也是一個(gè)不小的優(yōu)勢，高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速可以更低，對油耗表現(xiàn)也會(huì)有一定的幫助。

另外，駕駛感受也是它的亮點(diǎn)。和大多數(shù)城市SUV相比，它的調(diào)教更偏向運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)懸掛的支撐比較充分.

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合比極光更容易上手，提速起來相當(dāng)平順和流暢，不會(huì)有一竄一竄的感覺。超個(gè)車還是非常輕松的！

四驅(qū)系統(tǒng)方面采用全時(shí)四驅(qū)，路虎的全地形反饋系統(tǒng)也不會(huì)缺席。