論輕量化，捷豹XFL不是針對(duì)誰(shuí)！
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年08月24日

在嗜“輕”如命的今天，愈來(lái)愈多的車(chē)型以鋁合金技術(shù)實(shí)現(xiàn)輕量化。在競(jìng)品們相繼以“高強(qiáng)度鋼結(jié)合鋁制材料”提供解決方案時(shí)，捷豹XFL早已通過(guò)“全鋁車(chē)身架構(gòu)”給出答案。論輕量化，捷豹XFL真不是針對(duì)誰(shuí)！

眾所周知，鋁材要比鋼材輕得多，因此鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用率，成為考量車(chē)輛輕量化技術(shù)的首要因素。而捷豹XFL采用了先進(jìn)的全鋁車(chē)身架構(gòu)，整車(chē)鋁合金使用率更達(dá)到同級(jí)鮮有的75%，令車(chē)身重量?jī)H為297kg。輕盈的車(chē)身在有效優(yōu)化了油耗、降低了用車(chē)成本的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排目標(biāo)。

受益于車(chē)身的高度輕量化，捷豹XFL還帶來(lái)優(yōu)異的操控表現(xiàn)。全鋁車(chē)身架構(gòu)令車(chē)身實(shí)現(xiàn)了50：50的前后配重比，打造出良好的運(yùn)動(dòng)能力。加之由輕量化鑄鋁打造的雙叉臂式前懸掛系統(tǒng)，以及集成式多連桿后懸掛系統(tǒng)的大多數(shù)組件，為捷豹XFL帶來(lái)卓越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，令這部中大型豪華轎車(chē)駕控隨心。

為了保障高安全性，捷豹XFL的全鋁車(chē)身架構(gòu)采用源自航天領(lǐng)域的自沖鉚接技術(shù)和膠合工藝。與傳統(tǒng)焊接工藝相比，自沖鉚接實(shí)現(xiàn)了更高的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力，令抗扭剛性增加了30%。而使用膠合技術(shù)后，其連接強(qiáng)度增大至單純鉚接工藝的2至3倍。此外，捷豹XFL創(chuàng)新地采用了不同系列、不同特點(diǎn)的先進(jìn)鋁合金材料，強(qiáng)化了車(chē)身的整體強(qiáng)度。在車(chē)輛遭受外來(lái)撞擊時(shí)，捷豹XFL可承受更長(zhǎng)時(shí)間和更劇烈的碰撞，為您和家人的安全保駕護(hù)航。

加速更快、操控更精準(zhǔn)、油耗更經(jīng)濟(jì)、安全性更高，捷豹XFL憑借先進(jìn)的全鋁車(chē)身架構(gòu)走在同級(jí)前沿。而這正是該款新格調(diào)運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕的獨(dú)特魅力。