在冬季柴油易凝結(jié),這是開柴油車面臨的一個大難題,許多司機朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。再如,停車休息時,因氣溫驟降而導致車輛無法啟動,既耽誤時間影響行車效率,又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢?
愛車癥狀一:供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞,發(fā)動機供油困難
治療方法:根據(jù)溫度加合適柴油,按標號加油
一般來說,加油站提供的柴油都是0號柴油,適合0℃左右的溫度,但是遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市,繼續(xù)使用0號柴油就會遇到麻煩哦!
通常人們所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點,比如0號是指該柴油在0攝氏度左右會凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會凝結(jié)但會變黏稠,造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞,發(fā)動機供油困難。所以在加油時不僅要考慮冷凝點,還要考慮溫度哦!
柴油標號 | 適用于溫度 |
5號 | 8℃以上 |
0號 | 8℃至4℃ |
-10號 | 4℃至-5℃ |
-20號 | -5℃至-14℃ |
愛車癥狀二:柴油遇冷結(jié)蠟,徹底無法啟動
治療方法:正確使用防凝添加劑
冬季開柴油車面臨*大的難題就是柴油遇冷凝結(jié),特別是遇到氣溫很低的時候,一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟,徹底啟動不了的現(xiàn)象。
這是由于氣溫驟降,加之曲軸轉(zhuǎn)速低,造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力低,達不到燃料的自燃發(fā)火溫度,而機油的黏度在低溫下大大增加,容易凝固,達不到發(fā)動機啟動所需的最低轉(zhuǎn)速。
不用急,使用防凝添加劑可應(yīng)急,避免結(jié)蠟,方便又經(jīng)濟,把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油里,就能有效防凝防凍哦!
愛車癥狀三:低溫時潤滑油黏度增加,發(fā)動機運動阻力增大
治療方法:注意添加防凍液
除了燃油外,還要注意潤滑油和防凍液。因為,低溫會使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾樱街土鲃有宰儾,啟動發(fā)動機的運動阻力也就大大增加。
因此,要嚴格按汽車使用說明書規(guī)定的用油質(zhì)量等級選油,可選用高于要求的質(zhì)量等級的油品,但絕不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。很多車主喜歡用水作為冷卻的介質(zhì),但在冬天一定要使用防凍液,因為水冰凍后會將發(fā)動機冷卻系統(tǒng)凍裂哦!
不久前,上汽大通V80冰雪挑戰(zhàn)賽在吉林省長白山舉行,上汽大通V80的耐寒表現(xiàn)可圈可點,在攝氏零下30多度的嚴寒天氣下,上汽大通V80依然能夠正常啟動。而且在雪地中,帶有ESP電子輔助系統(tǒng)的上汽大通V80也展現(xiàn)出精準的操控性和超強的抓地力,不僅能夠及時地介入,充分保證車輛的穩(wěn)定性,而且在冰雪天氣里基本不打滑、不側(cè)滑,也不會甩尾。
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