試駕救援兩不誤，史上最High的工作
來(lái)源：廣西澳馬    發(fā)布時(shí)間：2017年01月10日

1.7日到1.8日，據(jù)說(shuō)是個(gè)不尋常的日子

為什么呢？？？

因?yàn)檫@是首款C2B SUV 上汽大通D90

超級(jí)試駕之旅首站：格爾木試駕的日子！

上汽大通C2B項(xiàng)目進(jìn)入用戶參與的第三階段

試驗(yàn)環(huán)節(jié)

就是說(shuō)：到了各位老司機(jī)上車的時(shí)候了

上山下海，從零上60度到零下40度的極限體驗(yàn)

感受全首次工程開(kāi)發(fā)階段樣車的試乘試駕極限體驗(yàn)！

而小編作為擁有超多內(nèi)線的D90小迷妹

也收到了**手回饋情報(bào)

那么這個(gè)試駕到底有多酷炫呢！

且聽(tīng)我細(xì)細(xì)道來(lái)！

1月7日，D90征戰(zhàn)極限試駕旅途開(kāi)始

在D90試駕**人蒙大將軍的帶領(lǐng)下

小伙伴們開(kāi)啟了格爾木的極限之旅！

渾身充滿荷爾蒙的蒙大將軍跟wuli D90超級(jí)搭

昆侖山入口，D90做了漂移測(cè)試

沙塵滾滾戰(zhàn)馬奔騰

到了無(wú)極宮，海拔3800米

根據(jù)試駕體驗(yàn)D90又做了一次標(biāo)定

經(jīng)過(guò)西大灘，終于到了昆侖山口

海拔4700多米，離格爾木158公里

大家來(lái)了張大合影

下面重點(diǎn)來(lái)了！大家終于都紛紛坐上了夢(mèng)想中的D90

前線反應(yīng)說(shuō)：車身很寬

第二排坐三位裹成粽子的男人毫無(wú)緊迫感

后面還有第三排座椅。

輕松跑到120邁，上坡又下坡的路面很是坑洼

車身晃動(dòng)還是比較平和的

路況很好，那就跑起來(lái)吧，推背推背！

渦輪增壓起來(lái)時(shí)感覺(jué)平順，沒(méi)有一抖一抖。

按照發(fā)動(dòng)機(jī)大神的說(shuō)法，感覺(jué)可以開(kāi)到180邁！

不管開(kāi)到多快，駕駛艙內(nèi)我們都還是用正常聲高聊天，降噪很好，超出預(yù)期。

用了電動(dòng)助力的方向盤很輕

女生打起來(lái)也毫不費(fèi)力

幾個(gè)常用速度檔位試驗(yàn)輕打或重打方向

車身都沒(méi)有凝滯或者飄的感覺(jué)，馬上有反應(yīng)。

油門剎車調(diào)教的不錯(cuò)，不用適應(yīng)就能上手

點(diǎn)剎柔和有彈力

這么棒的感受，好像親自去體驗(yàn)啊！

當(dāng)然，如果只是極限試駕的話

那還不夠酷炫，酷炫的是

一邊試駕一邊完成有意義的事情

6日那天大通齊心協(xié)力救人事件還歷歷在目

今天愣是又將一輛奔馳車從冰河里拉了出來(lái)！

Wuli大通人真是一言不合就

路見(jiàn)不平、開(kāi)車相助��！

事情的是這樣的

當(dāng)試駕進(jìn)行到小柴旦湖的時(shí)候

大通的小伙伴們發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處有輛車陷進(jìn)了冰河里

了解了一下才知道

原來(lái)是現(xiàn)在冰河的鹽分含量高，結(jié)的冰并不結(jié)實(shí)

因?yàn)殄e(cuò)估了冰面的硬度

這輛奔馳車才陷了進(jìn)去

話不多說(shuō)

現(xiàn)場(chǎng)的小伙伴立即開(kāi)啟了“救車”工作

現(xiàn)場(chǎng)討論如何救車

開(kāi)始行動(dòng)

嘗試開(kāi)著D90

合力拉這輛奔馳GL450出冰河

開(kāi)車?yán)纤緳C(jī)、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，齊上陣~

經(jīng)過(guò)一番努力，

這輛奔馳GL450總算是被拉上冰面啦~

小編忍不住再給現(xiàn)場(chǎng)的大通小伙伴們一個(gè)大大的