當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)天窗，中級(jí)轎車誰最陽光？Mazda3 1.6L天窗
來源：鑫廣達(dá)長馬4S店    發(fā)布時(shí)間：2009年05月05日

當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)天窗，中級(jí)轎車誰最陽光？  Mazda3 1.6L天窗版：創(chuàng)同級(jí)車天窗版*低價(jià)      縱觀國內(nèi)的A級(jí)車市，雖然車型最多競爭也最激烈，但是細(xì)數(shù)起入門級(jí)天窗版車型，真可以用“既少又貴”來形容。4月2日，在一季度汽車市場出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象的Mazda3，以12.88萬元的價(jià)格重磅推出了其首款1.6L天窗版車型。該價(jià)格被業(yè)界認(rèn)為“創(chuàng)下了同級(jí)車天窗版車型的*低價(jià)”，將成為A級(jí)車市的首選車型，并有望助Mazda3 1.6L全線車型再次挑戰(zhàn)國內(nèi)A級(jí)車細(xì)分市場的銷售前三甲寶座。   Mazda3 1.6L天窗版：同級(jí)別天窗版車型*低價(jià)    擁有一款帶天窗的座駕、享受“白天曬太陽夜晚看星星”的浪漫汽車生活，早已是許多車迷的夢(mèng)想。手指輕輕一摁，天窗緩緩打開�？梢员M情享受縷縷清風(fēng)，可以盡情沐浴絲絲陽光。難怪有人會(huì)問：當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)天窗，中級(jí)轎車誰最陽光？    而一位新近買了天窗車型的朋友今日卻連呼遺憾，“Mazda3 1.6L天窗版上市了，才12萬多，出手早了��！”由于對(duì)天窗情有獨(dú)鐘，他在2月購車時(shí)不得已選擇了1.8L的卡羅拉�！皼]辦法，當(dāng)時(shí)1.6L車型帶天窗的選擇余地很小，而在各項(xiàng)配置中，天窗在我心里的分量能占到三分之一，只能忍痛放棄了購置稅優(yōu)惠政策，算上車價(jià)總共多花了將近3萬”，這位朋友無奈的表示。    搜索了一下當(dāng)前中級(jí)車主流車型天窗版的情況后發(fā)現(xiàn)，作為大多數(shù)消費(fèi)者最為喜愛的1.6L“黃金排量”車型，帶天窗的還真是不多。德系中速騰、朗逸、新寶來有，可是起步天窗版價(jià)格卻都在13萬以上；日系車中的卡羅拉和思域1.8L的才有，價(jià)格分別是15.48和16.78萬元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大多數(shù)消費(fèi)者能接受的心理價(jià)位。    想讓擁有天窗的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格是必不可少的。如此看來，朋友為錯(cuò)過Mazda3 1.6L天窗版而遺憾確實(shí)情有可原――12.88萬元的價(jià)格在與以上各款車型的對(duì)比中優(yōu)勢(shì)不言而喻。  通過進(jìn)一步的了解得知，Mazda3 1.6L天窗版在原1.6L自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型基礎(chǔ)上增加了前霧燈，并采用了鍍鉻門把手、鍍鉻前隔柵的設(shè)計(jì)，以及真皮包覆的方向盤和換檔手柄，凸顯了其作為高品位家轎的檔次。在增加8項(xiàng)提升檔次的配置基礎(chǔ)上，Mazda3 1.6L天窗版保持了同級(jí)別車型中天窗版車型的*低價(jià)，可謂創(chuàng)下了與“黃金排量”美名對(duì)等的“黃金性價(jià)比”。難怪有業(yè)內(nèi)人士稱，Mazda3 1.6L天窗版將成為同級(jí)車中入門級(jí)天窗版的首選車型，對(duì)銷量產(chǎn)生很大的推動(dòng)，有望助Mazda3 1.6L全線車型挑戰(zhàn)國內(nèi)A級(jí)車細(xì)分市場的銷售冠軍寶座。   “加、減、省”把優(yōu)惠全給車主：Mazda3將再創(chuàng)銷售佳績    在創(chuàng)造同級(jí)別天窗版車型的*低價(jià)格同時(shí)，Mazda3 1.6L天窗版“加、減、省”――價(jià)值加碼、油耗減價(jià)、購置稅更省――的三位一體優(yōu)勢(shì)對(duì)消費(fèi)者來說極具誘惑力。 Mazda3 1.6L天窗版價(jià)格、配置方面的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，不過消費(fèi)者還應(yīng)該再考慮一下其他的成本，比如年初實(shí)行的購置稅減免以及日常的燃油費(fèi)用，畢竟這兩項(xiàng)也能節(jié)省不少的支出。    據(jù)了解，在今年按排量繳納購置稅的新政下，由于對(duì)中級(jí)車采取了1.6L排量“一刀切”的措施，1.6L的Mazda3可謂風(fēng)光無限，在市場上供不應(yīng)求。這項(xiàng)新政將排量1.6L的購置稅減免至5%，測(cè)算一下，12.88萬元的Mazda3 1.6L“天窗版”在此環(huán)節(jié)可以節(jié)省5504元，進(jìn)一步提高了這款車型的“價(jià)值”。    油價(jià)永遠(yuǎn)都是有車一族最為關(guān)心的話題之一，3月末國內(nèi)油價(jià)有所上調(diào)，大多數(shù)車主常用的93號(hào)汽油上調(diào)了0.23元。高油價(jià)下油耗低的車型最受青睞，Mazda3 1.6L天窗版應(yīng)用了S-VT、TSCV兩大**科技，百公里理論油耗僅為6.0L，以北京5.56元/升的油價(jià)為例，這款車型在月使用20天、日平均行駛里程40公里的情況下，每月汽油支出僅為267元（20×40/100×6.0×5.56），能為車主減輕不少負(fù)擔(dān)。      在年輕一代“用盡可能少的成本為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想買單”的消費(fèi)理念下，Mazda3 1.6L天窗版或許是“當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)天窗，中級(jí)轎車誰最陽光？”的**答案。而在“黃金排量”大行其道的09車市，Mazda3 1.6L天窗版以*低價(jià)的姿態(tài)殺入市場，必將觸發(fā)A級(jí)車市的“天窗熱潮”、成為這一細(xì)分市場的人氣、銷量“雙冠王”。