近日,針對(duì)汽車安全推廣的2016汽車安全中國(guó)行活動(dòng)還在火熱進(jìn)行中。據(jù)調(diào)查,截至2015年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)1.72億輛。隨著汽車保有量迅速增長(zhǎng),交通事故的頻繁發(fā)生,在購(gòu)車過(guò)程中,車輛安全性能逐漸躍居消費(fèi)者考慮因素首位,也一直是汽車質(zhì)量考核的重要標(biāo)準(zhǔn)。今年3月,全新升級(jí)后的華晨中華明星產(chǎn)品中華V3在女排訓(xùn)練地漳州榮耀上市,不僅為消費(fèi)者帶了超值配置,在安全性能方面也交了一份滿意的答卷。
全新升級(jí)的中華V3參考B級(jí)車配置標(biāo)準(zhǔn),配備了同級(jí)別車型中一款擁有的360°環(huán)視影像系統(tǒng)、博世ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、一鍵啟動(dòng)功能、電子芯片鑰匙等諸多處于同級(jí)別車型或**地位的配置,更加契合年輕顧客追求時(shí)尚潮流的購(gòu)車需求。其360°環(huán)視影像系統(tǒng),車身共設(shè)置四顆攝像頭,分別位于車頭、左、右后視鏡及車尾,更寬的視角、無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息可徹底消除車輛周圍的視覺(jué)盲點(diǎn),安全呵護(hù),進(jìn)退自如。另外,7寸多媒體大屏也為駕駛者行車過(guò)程中創(chuàng)造了更多方便。
中華V3卓越的性能為用戶帶來(lái)暢爽的駕駛體驗(yàn),同時(shí)也對(duì)車身穩(wěn)定安全帶來(lái)更高要求。中華V3增加的博世ESP9.1系統(tǒng),也是目前市場(chǎng)上最小最輕的制動(dòng)控制系統(tǒng),綜合了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、BAS(制動(dòng)輔助系統(tǒng))和ASR(加速防滑控制系統(tǒng))三個(gè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能,*大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪。當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度的情況時(shí),ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整,使汽車在行駛過(guò)程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況,有效防止汽車在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑,從而保障行車安全。除此之外,中華V3還配置了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓制動(dòng)輔助HBA、坡道起步輔助HAS,以及主動(dòng)防側(cè)翻ARM等輔助行車系統(tǒng),全方位保障駕乘人員的行車安全。
強(qiáng)大的配置和卓越的性能使得中華V3上市之后便獲得市場(chǎng)追捧,銷量與人氣一路飆升。在2015年中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽上,中華V3憑借超強(qiáng)的綜合性能分別在珠海站和牙克石站獲得冠軍殊榮,在高溫和極寒的惡劣氣候下,中華V3一舉擊敗對(duì)手獲封“彎道王”稱號(hào)。中華V3的賽道狂飆離不開(kāi)車輛性能配置的強(qiáng)力支持,中華V3傳承了在駿捷、H530等明星車型上獲得市場(chǎng)廣泛好評(píng)的中華底盤基因(融合蓮花、麥格納等技術(shù)理念),得到業(yè)界專家的高度認(rèn)可。并且,為滿足用戶對(duì)優(yōu)質(zhì)性能的更高追求,中華V3對(duì)底盤進(jìn)行重新優(yōu)化調(diào)校,操控樂(lè)趣再次升級(jí)。
優(yōu)質(zhì)性能,安全出行,中華V3用品質(zhì)和性能回應(yīng)用戶對(duì)汽車安全的更高訴求,用自身的鍛造和提升為用戶提供更值得依靠的安全壁壘。
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