刪繁就簡(jiǎn)走新路 中華H530配置解讀
來源：柳州華凱汽車    發(fā)布時(shí)間：2016年10月24日

買不起車，藍(lán)瘦，買不起好車,香菇。隨著科技的快速發(fā)展，各種新車層出不窮，經(jīng)典車型也在不停的更新加價(jià)，升級(jí)是好事，但是費(fèi)用超出消費(fèi)者的承受能力就不以為然了。其實(shí)更貼近消費(fèi)者需求的升級(jí)才是有價(jià)值的升級(jí)。比如2017款中華H530，刪繁就簡(jiǎn)，不忘初心，從消費(fèi)者角度出發(fā)，優(yōu)化配置，提升安全，獨(dú)領(lǐng)空間，升級(jí)之后價(jià)格不升反降，為滿足市場(chǎng)需求，H530給予終端1.6萬的促銷優(yōu)惠，這種思路和考量可謂業(yè)界獨(dú)有。

那么，中華H530的升級(jí)給消費(fèi)者帶來了哪些便利？

價(jià)格方面毋庸置疑，直接反映在實(shí)實(shí)在在的數(shù)字上，2017款中華H530的1.6L-AT舒適型官方指導(dǎo)價(jià)為7.58萬元，1.6-MT舒適型官方指導(dǎo)價(jià)為6.58萬元。B級(jí)車的配置，A級(jí)車的價(jià)格，說不心動(dòng)怎么可能。

配置方面，從消費(fèi)者的角度出發(fā)，考慮到使消費(fèi)者享受到*大的實(shí)惠，2017款中華H530在配置上做了一些優(yōu)化，減少了一些實(shí)用性不高的配置，刪繁就簡(jiǎn)，留下的都是精華。2017款中華H530配備了三菱4A92A發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用輕量化、低噪音設(shè)計(jì)，四氣門雙頂置凸輪軸，配有連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，附件驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，相較其他發(fā)動(dòng)機(jī)，具有性能可靠，持久耐用的優(yōu)勢(shì)，配合贛州經(jīng)緯5檔手動(dòng)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速準(zhǔn)穩(wěn)。

另外，為了給消費(fèi)者提供更卓越的駕控體驗(yàn)，2017款中華H530還配備了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于可節(jié)省燃油3%-5%；維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低；高效率，液壓轉(zhuǎn)向效率為60%-70%，EPS高達(dá)90%；操作舒適，低速輕便，高速沉穩(wěn)。經(jīng)過保/時(shí)/捷公司全面優(yōu)化和調(diào)教的后懸掛也使車輛駕駛性能更上一層，提供駕乘舒適性的同時(shí)可保證車輛良好的通過性。

在安全方面，2017款中華H530經(jīng)過C-NCAP五星認(rèn)證、整車高強(qiáng)度應(yīng)用比例超過60%，采用高強(qiáng)度車門防撞梁（瑞典進(jìn)口材料），吸能式轉(zhuǎn)向柱。另有 ABS EBD，EBA/BAS剎車輔助系統(tǒng)，MASR加速防側(cè)滑系統(tǒng)，MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制等一些列安全輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位安全防護(hù)，保證五星安全。

當(dāng)然，配置優(yōu)化的同時(shí)，空間依然是中華H530一貫的優(yōu)勢(shì)。2017款中華H530仍然保持同級(jí)別車型尺寸*大，整車長(zhǎng)度4740，軸長(zhǎng)2700，前排頭部空間995，后排頭部空間963，前排腿部空間1058，后排腿部空間970，擁有520L超大后備箱容積，以及多達(dá)20處儲(chǔ)物空間，車身長(zhǎng)度多出新帝/豪109mm，多出逸/動(dòng)120mm。

有性格的升級(jí)，就是敢于獨(dú)辟蹊徑、挑戰(zhàn)別人所不敢嘗試的升級(jí)，中華H530刪繁就簡(jiǎn)走新路為各種新品升級(jí)提供了一個(gè)新思路；好的升級(jí)不是一味的增加，而是不斷的加精提純，中華H530做到了。