中華H3：做品質(zhì)過硬的最美運(yùn)動(dòng)家轎我們是認(rèn)真的
來源：柳州華凱汽車    發(fā)布時(shí)間：2018年02月28日

什么樣的車會(huì)讓你過目不忘？什么樣的車會(huì)讓你毫不猶疑的選擇？相信對于這個(gè)問題，每個(gè)人都會(huì)有每個(gè)人的喜好和選擇。但對于一輛秉承了德系豪門品質(zhì)，由世界頂級設(shè)計(jì)大師親自操刀設(shè)計(jì)，擁有超強(qiáng)動(dòng)力精準(zhǔn)操控的運(yùn)動(dòng)家轎來說，相信很多人都不會(huì)輕易錯(cuò)過，沒錯(cuò)，擁有如此高規(guī)格的運(yùn)動(dòng)家轎****，華晨中華H3——做品質(zhì)過硬的最美運(yùn)動(dòng)家轎我們是認(rèn)真的！

德系品質(zhì)豪門基因

作為華晨首創(chuàng)首席質(zhì)量官制度下的全新產(chǎn)品，華晨中華H3從誕生之初就完全繼承了寶馬的豪華基因，寶馬團(tuán)隊(duì)為華晨中華H3的開發(fā)提供了全面的技術(shù)支持。來自寶馬的涂裝、車身高級工藝師也帶著先進(jìn)的工藝?yán)砟钸M(jìn)駐華晨中華車間，寶馬的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)被全面應(yīng)用到華晨中華的體系中，并建立了符合寶馬標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系PPQ1-10和零缺陷管理制度。不僅如此，華晨中華H3還共享了寶馬的頂尖顧問體系及供應(yīng)商體系，采用了與寶馬同一供應(yīng)商同級別的配件，確保其產(chǎn)品的品質(zhì)不斷升級。這也就意味著華晨中華H3無論是從技術(shù)層面、設(shè)計(jì)層面，還是質(zhì)量的管控、配件供應(yīng)商的選擇和管理都和寶馬品牌如出一轍，可以說，華晨中華H3以德系轎跑品質(zhì)，打造出同價(jià)位中**的運(yùn)動(dòng)家轎。

頂級設(shè)計(jì)中西合璧

提到迪米特里，相信很多喜歡豪車的人都不會(huì)陌生，作為曾參與過法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車型設(shè)計(jì)工作的國際頂級設(shè)計(jì)大師，迪米特里對華晨中華H3的設(shè)計(jì)賦予了全新的美學(xué)理念。

華晨中華H3融合了世界頂級豪華跑車溜背式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在大體量飽滿型面上進(jìn)行雕塑設(shè)計(jì)，在繼承華晨中華家族臉譜“中”字的基礎(chǔ)上，把豎瀑式變成橫向式，拉伸了前臉的視覺寬度，降低了視覺高度，這讓它看起來更具有跑車的俯視感，發(fā)蓋上面的兩條特征線向格柵延伸，宛如滿弦之弓，蓄勢待發(fā)，賦予了華晨中華H3青春剛毅、進(jìn)取自信的形象。

車身及飛鏢式頭燈則提取具有深厚底蘊(yùn)和思想意涵的“太極”S形曲線，柔中藏剛，隨曲就伸，在動(dòng)態(tài)均衡中顯示出“和而不同”的和諧之美。側(cè)身兩條柔美流暢的主腰線，順應(yīng)太極美學(xué)中“不對稱的平衡”，形狀相似卻走勢相反，構(gòu)成了中華H3的寶馬運(yùn)動(dòng)腰線，營造出蓄勢待發(fā)的前驅(qū)動(dòng)感。鯊魚鰭式天線和帶有尾翼的后備箱設(shè)計(jì)，以及整車超越同級寬高比的一體化設(shè)計(jì)，有效降低整車視覺重心的同時(shí)，讓中華H3擁有媲美寶馬等豪華品牌的轎跑設(shè)計(jì)美感的同時(shí)，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到媲美跑車級的0.29cd。

內(nèi)飾方面，華晨中華H3全黑座椅搭配充滿運(yùn)動(dòng)激情的紅色縫線，展現(xiàn)了中華色彩美學(xué)中既深邃又熱烈的一面。中控承襲了品牌側(cè)傾的造型傳統(tǒng)，提供了跑車般的駕駛體驗(yàn)及操控樂趣。多媒體區(qū)域平面化的設(shè)計(jì)，既與汽車工業(yè)大方簡潔的美學(xué)主張相契合，也凸顯了品牌獨(dú)具匠心的定型筆法。懸浮面板將儀表板與中控相連接，流暢的線條將科技美感變得形象而具體。

g

g

g

激擎動(dòng)力精準(zhǔn)操控

 除了美輪美奐的外觀，華晨中華H3的動(dòng)力也不容小覷。華晨中華H3搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配原裝進(jìn)口的5AT手自一體變速器，賦予了中華H3低速高扭、加速沉穩(wěn)有力的特點(diǎn)。其中，*大輸出功率達(dá)到110kW/6000rpm，*大扭矩達(dá)到220N·m/2000-4500pm，百公里加速達(dá)到了9.8秒，讓駕駛者在起步時(shí)就能感受到優(yōu)秀的動(dòng)力輸出。

華晨中華H3的德系精準(zhǔn)操控更讓駕控充滿“速度與激情”。中華H3采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂式后懸架的懸掛組合，具有一款運(yùn)動(dòng)家轎所需的防側(cè)傾能力、轉(zhuǎn)向更具精準(zhǔn)度、車身更加具有穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的博世公司八位一體ESC系統(tǒng)、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，采用德國運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校，不但具備了德式精準(zhǔn)操控，而且與整體外形風(fēng)格完美匹配，不僅具有低速輕便、高速沉穩(wěn)的優(yōu)勢，而且效率高達(dá)90％以上，可節(jié)省燃油3％～5％，并且維修費(fèi)用更低，實(shí)現(xiàn)了澎湃的動(dòng)力輸出和駕乘舒適性的兼顧。

g

g

會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。華晨中華H3用中西合璧的完美顏值展現(xiàn)國際化視野，用高端性能滿足品質(zhì)出行，用德系品質(zhì)定義精致生活，不做千篇一律的泛泛之輩，只做萬里挑一的自己。