將時(shí)尚進(jìn)行到底 新馬6煥新上市
來源：鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2010年12月24日

2011款馬自達(dá)6是一汽馬自達(dá)推出的Mazda6系列*新車型，外形更動(dòng)感、更時(shí)尚，操控性更強(qiáng)，完美詮釋了馬自達(dá)品牌“ZOOM-ZOOM”的運(yùn)動(dòng)精神。一汽馬自達(dá)相關(guān)人士說，更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)、讓駕駛更有趣、讓心跳更加速，這就是Mazda6 2011款，售價(jià)為15.28--17.68萬元。

本周末，鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)將于店內(nèi)舉辦2011款馬自達(dá)6的新車品鑒會(huì)，屆時(shí)來店訂購全系車型均可享受年終優(yōu)惠！由于鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)是長久集團(tuán)的子公司，在物流上占了很大的便利，現(xiàn)4S店內(nèi)各車型均有少量現(xiàn)車，近期還將會(huì)有部分現(xiàn)車運(yùn)輸?shù)降辏�年前提車不是難事！歡迎廣大車友朋友們到店了解詳情。

隨著產(chǎn)品陸續(xù)到店，Mazda6 2011款在南寧市掀起了新一輪馬自達(dá)風(fēng)潮。極致動(dòng)感的轎跑風(fēng)格外形、一脈相承的時(shí)尚魅力、“彎道之王”的操控實(shí)力使得Mazda6 2011款迅速成為XX城車市的新焦點(diǎn)，從而打響了年末車市頭炮。

 一汽馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，Mazda6 2011款物超所值，必將成為消費(fèi)者**的B級(jí)車選擇之一。

轎跑風(fēng)格，引領(lǐng)新時(shí)尚

Mazda6 2011款集中體現(xiàn)了馬自達(dá)一貫的時(shí)尚造型理念，更加凸顯了極致運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，以及極富運(yùn)動(dòng)的張力和時(shí)尚的魅力。凌厲而優(yōu)雅的外形是Mazda6 2011款的突出特色，神似Mazda6經(jīng)典的轎跑車。

Mazda6 2011款采用了亮銀色橫條格柵作為前臉造型，采用了十輻輪轂的輪胎，體現(xiàn)了轎跑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和設(shè)計(jì)理念，與此同時(shí)，立體感和層次感分明的前大燈與霧燈設(shè)計(jì)使得Mazda6 2011款的外形動(dòng)感中不失穩(wěn)重。

一汽馬自達(dá)XX經(jīng)銷店經(jīng)理向記者強(qiáng)調(diào)，“Mazda6一直是時(shí)尚和動(dòng)感的代名詞，而一見傾心、時(shí)尚動(dòng)感則是 Mazda6 2011款的整體感覺，它體現(xiàn)了馬自達(dá)一以貫之的運(yùn)動(dòng)精神和魅力”。

彎道之王，操控更給力

對(duì)于Mazda6來說，操控性是與生俱來的DNA，Mazda6 2011款完美承襲了“彎道之王”的美譽(yù)。懸架方面，前懸架采用高位雙橫臂式獨(dú)立前懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校韌中帶柔，運(yùn)動(dòng)型的懸架設(shè)置，加上前后輪接近于50：50的載荷分配，使得Mazda6 2011款款擁有極為出眾的過彎能力。

在動(dòng)力性方面，2011款馬自達(dá)表現(xiàn)同樣出色。Mazda6 2011款匹配的MZR2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是一款動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗超低、成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，*大輸出功率高達(dá)108千瓦，*大扭矩為183牛頓/米。

Mazda6 2011款搭載靈敏的5速手/自一體變速器和6速手動(dòng)變速器，*高安全時(shí)速達(dá)到211公里，0-100公里的加速時(shí)間則僅為9.7秒，是中高級(jí)車中少有的10秒俱樂部成員。

此外，Mazda6 2011款的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，通過改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁，極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。

油耗至低，安全至高

在油耗方面，Mazda6 2011款在所有B級(jí)車中表現(xiàn)突出。來自工信部和中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的權(quán)威評(píng)測表明，在同級(jí)別車中，Mazda6 2.0L車型的油耗最低，2.0L自動(dòng)擋實(shí)際綜合油耗為7.97升／百公里，而2.0L手動(dòng)擋實(shí)際綜合油耗更低至7.8升／百公里。

在安全性上Mazda6 2011款的表現(xiàn)更為優(yōu)異。主動(dòng)安全方面，Mazda6 2011款擁有37米的制動(dòng)距離和完備的高科技電子裝備，使駕駛安全無憂。而被動(dòng)安全方面，Mazda6 2011款擁有獨(dú)特的3H高剛度車身、6安全氣囊、防侵入式制動(dòng)踏板等，裝備齊全。

業(yè)界專家分析，Mazda6 2011款的造型美感和操控實(shí)力，是Mazda6系列車型的靈魂性標(biāo)志，這也必將成為其迅速贏得市場的關(guān)鍵所在。

從外形、性能和性價(jià)比等多個(gè)方面來看，Mazda6 2011款仍是中級(jí)車陣營中最具競爭實(shí)力的車型之一，它將物超所值的感受提升到全新的高度，將成為消費(fèi)者**的B級(jí)車選擇。這也是2011款Mazda6的必達(dá)使命！

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