編者按:兩年一屆的上海車展剛剛落下帷幕。每年車展對于廣大車迷來說都不異于一個盛大的節(jié)日,不僅有眾多的豪華車、概念車在現(xiàn)場云集,更有眾多明星、車模爭奇斗艷,成為車展上一道靚麗的風(fēng)景。
不過,在車展上飽夠了眼福、過足了眼癮的我們,真正到了購車掏錢的時刻,就不得不“清醒”過來,考慮預(yù)算的上限。畢竟,光芒璀璨的豪車、概念車并不是大多數(shù)人的購車首選,具有高保值率、高性價比的車才是我們的理想歸宿。本期汽車導(dǎo)購,筆者圍繞車輛的保值率、性價比這幾方面,為大家推薦三款銷量、口碑俱佳的城市SUV,為近期計劃購車的朋友們提供一些參考。
推薦車型一:北京現(xiàn)代ix35
理由:市場價格堅挺、保值率首屈一指
今年4月,北京現(xiàn)代ix35在國內(nèi)市場迎來了它一周歲的生日,作為一款相對年輕的車型,ix35快速登上SUV市場的暢銷排行榜,銷量直逼老牌勁旅CR-V,而且終端價格一直非常堅挺,在同級車型中保值率首屈一指。
ix35是繼i30之后,北京現(xiàn)代推出的第二款i系列車型,是由歐洲研發(fā)中心設(shè)計完成的。ix35除了由寶馬設(shè)計師前衛(wèi)的流體雕塑外觀在同級別車型里獨領(lǐng)風(fēng)騷,在配置、安全和科技應(yīng)用上也有足夠的亮點。
在歐洲權(quán)威的Euro NCAP安全碰撞測試中,ix35獲得了*高的五星安全評價,各項測試得分比同時獲得五星安全評價的途觀還要高。有70%的車身使用高強度鋼材,超過20%的車身使用超高強度鋼材,四個車門還增加了高強側(cè)面防撞橫梁。加上ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、DBC下坡剎車控制系統(tǒng)、6安全氣囊、剎車優(yōu)先系統(tǒng)、車速感應(yīng)自動門鎖等五大主動安全科技,為ix35構(gòu)筑良好的安全性能。
ix35車身長、寬、高分別為4420mm、1820mm、1660mm,軸距為2640mm,空間在20萬元級SUV中屬于中上水平。動力方面,ix35配備現(xiàn)代汽車先進(jìn)的θ-II發(fā)動機,有2.0L和2.4L兩種排量可供選擇,2.0L發(fā)動機的*大功率為120Kw/6200rpm(已接近很多2.4L發(fā)動機的水平),*大扭矩194N?M/4600rpm;而2.4L發(fā)動機*大功率為128Kw/6000rpm,*大扭矩226N?M/4000rpm。無論功率還是扭矩,均大幅**同級車型。
在變速箱方面,ix35手動擋車型采用傳統(tǒng)的5速變速箱,而在自動擋車型上,ix35采用了先進(jìn)的6速手自一體變速箱,這無疑也是ix35的一大亮點。
同時ix35還擁有多項高科技配置,如定速巡航、倒車影像、ECO經(jīng)濟駕駛模式以及以往多見于豪華車的上下坡輔助系統(tǒng)、全景天窗等,為車主提供更加輕松、愉悅的駕駛感受。
推薦車型二:東風(fēng)本田CR-V
理由:SUV市場銷量老牌勁旅
相比ix35,東風(fēng)本田CR-V在國內(nèi)市場有了一定的年頭,雖然車型面臨著形象老化等諸多問題,但久經(jīng)市場考驗,長期占據(jù)銷量冠軍寶座。CR-V憑借著龐大的保有量,在二手車市場也是殘值率較高的車型之一。
CR-V中庸、圓潤的理想外形,是其獲得國內(nèi)消費者青睞的原因之一。CR-V曾創(chuàng)造了50.6分的C-NCAP碰撞成績。全系車型配備了側(cè)安全氣囊,豪華版及以上車型配備倒車?yán)走_(dá),這兩項配置給CR-V增加了雙重的安全砝碼。
CR-V車身長、寬、高為4575mm、1820mm、1680mm,軸距為2620mm,車身尺寸與ix35接近,軸距較ix35略為偏短,在20萬元級SUV中也屬于中等水平。CR-V動力匹配的也是2.0L和2.4L發(fā)動機,2.0L車型*大功率為110W,*大扭矩190N.m;2.4L車型*大功率為125KW,*大扭矩220N.m。變速器為5擋自動和6擋手動。
推薦車型三:上海大眾途觀
理由:最火的城市SUV、供不應(yīng)求
途觀也是去年3月份上市的年輕車型,在國內(nèi)市場已經(jīng)有了一年多的歷程。這一年左右的時間里,途觀長期受到市場關(guān)注,市場銷量也是名列前茅。由于上海大眾奉行“饑餓營銷”的市場策略,使得途觀在終端一直維持著加價提車的局面。
說到配置,途觀有一個不得不提的亮點,全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)和Autohold自動駐車功能。與其它許多大眾國產(chǎn)車型一樣,途觀除了最低配的兩款車型不提供選裝包,其他車型提供豐富的選裝套件包。
途觀車身長、寬、高分別為4525mm、1809mm、1685mm,軸距為2684mm,除了車寬有些不足之外,其余數(shù)據(jù)比ix35、CR-V有所提升,空間也較有優(yōu)勢,但相應(yīng)的,途觀價位也較ix35、CR-V高出一個檔次,屬于25萬-30萬元級別了。
途觀搭載的兩款發(fā)動機是大家十分熟悉的,1.8TSI發(fā)動機*大功率118kw,*大扭矩250N.m;2.0TSI發(fā)動機*大功率147kw,*大扭矩280N.m。與之匹配的是6速手自一體變速器,并沒有采用大眾先進(jìn)的DSG變速器。
后記:面對價格變幻莫測的車市,我們作為普通的消費者很難拿捏準(zhǔn)確,在入手了一款車型后,沒過多久遭遇降價是最讓人鬧心的,白白浪費辛苦錢。所以我們選車時一定要從保值率、性價比方面考慮,才能避免車輛大幅貶值等問題。以上推薦的三款車,從目前來看,購車時機都不錯。
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