選車是件挺不容易的事兒,琳瑯滿目的各款車型,幾乎是相同的價格、不相上下的配置。而且各款車都有忠實的FANS人群,當(dāng)你拿兩款同級車型去問不同的人時,他們都會做出不同的判斷來。即使是市場銷售、保有量這些客觀數(shù)據(jù)的比拼,也并不適合在一些特色車型上作為評價指標(biāo)。
目前,筆者的一位朋友正在名馭與標(biāo)致408之間徘徊,相信把兩款車進行比較的朋友不在少數(shù)。小編搜集了兩款車型的詳細資料,在這里做個詳盡對比。同時我也想告訴各位,購車只能根據(jù)自己的需求進行綜合考量,而不是盲從他人的意見。下面就從多方面來說說名馭、標(biāo)致408這兩款不同風(fēng)格的車型,為準(zhǔn)備購車的朋友做個參考。
外觀空間對比:名馭沉穩(wěn),標(biāo)致408前衛(wèi)
從整體外觀上不難看出,兩款車風(fēng)格明顯不同,名馭展示了中庸大氣的文化色彩,車身線條飽滿,看起來相當(dāng)沉穩(wěn);而標(biāo)致408則延續(xù)了標(biāo)致307的造型,帶有浪漫的運動氣質(zhì),車身線條圓滑流暢。
名馭的前臉造型顯得四平八穩(wěn),大尺寸的前大燈,搭配四條大橫幅的鍍鉻進氣格柵,符合當(dāng)前大多數(shù)人對轎車的審美追求;與名馭穩(wěn)重的成熟風(fēng)格迥異,標(biāo)致408的前臉相當(dāng)前衛(wèi),傾斜式設(shè)計的前大燈,保險杠與進氣格柵連成一體,車頭運動特質(zhì)十分明顯。不過關(guān)于外觀的追求各有所好,我們在這里也不進行過多評論。
在車身空間方面,兩車皆是大空間的典范。名馭的軸距達到2700mm,標(biāo)致408的軸距則達到2710mm,比B級車名馭還多出一些。就軸距來說,標(biāo)致408已經(jīng)達到了B級車水準(zhǔn),但是輪距明顯不是中高級車的寬度,因此還不能說屬于B級車范疇。與標(biāo)致408相比,名馭的優(yōu)勢在車身長度和寬度上。
除了實際的尺寸數(shù)據(jù)外,車頂?shù)脑O(shè)計結(jié)構(gòu)也會影響到車內(nèi)的駕乘空間,標(biāo)致408采用的是弧線形車頂設(shè)計,美觀的同時大大的犧牲掉了車內(nèi)的頭部空間,前排的駕駛?cè)藛T視線會變差,后排的乘坐人員也會倍感壓抑。而名馭這種中規(guī)中矩的車頂設(shè)計就要好得多,有效保證了車內(nèi)駕乘人員的舒展空間。
內(nèi)飾配置對比:名馭溫馨,標(biāo)致408個性
名馭米黃色的內(nèi)飾風(fēng)格視覺看起來非常溫馨,灰色和米黃色的顏色搭配很協(xié)調(diào),加上中控臺紅色的桃木紋理式的點綴,使車內(nèi)基調(diào)顯得平和高雅,這是大多數(shù)主流中高級車的經(jīng)典樣式。標(biāo)致408的內(nèi)飾有黑色+米色和黑色兩種,與名馭相比冷了很多。黑色+米色內(nèi)飾基調(diào)是大多數(shù)中低端車型的經(jīng)典搭配。標(biāo)致408過多使用銀色的仿金屬裝飾,整體欠缺品質(zhì)感和溫馨感,不過內(nèi)飾整體很有個性。
名馭的全系車型采用8向座椅調(diào)節(jié),而標(biāo)致408則是4向調(diào)節(jié)。8向調(diào)節(jié)座椅的好處是不同身材的人都能很容易找到合適的坐姿,對駕駛視野和舒適性很有幫助。
真皮座椅是名馭豪華版本車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,標(biāo)致408則是選配,在內(nèi)飾用料、做工工藝程度上,名馭很顯檔次,駕駛室側(cè)門仿桃木上的各種控制鍵,靈敏好用設(shè)計得體,在內(nèi)飾這方面名馭要比標(biāo)致408氣派得多。
動力懸掛對比
動力方面,名馭和標(biāo)致408勢均力敵,從性能參數(shù)上可以看出,標(biāo)致408的2.0L排量的發(fā)動機扭矩比名馭2.0L排量的發(fā)動機略微出色,但是*大扭矩轉(zhuǎn)速上卻低一些,整體功率上標(biāo)致408 略高于名馭(但駕駛起來不明顯)。在發(fā)動機技術(shù)和穩(wěn)定性上,名馭優(yōu)勢又要強一些,名馭的直列四缸16氣門DOHC雙頂置凸輪軸β發(fā)動機,采用無分電器點火系統(tǒng)及閉環(huán)、蒸汽控制的三元催化轉(zhuǎn)換器等技術(shù),提升高轉(zhuǎn)速下大功率和低轉(zhuǎn)速下大扭矩輸出,高速行駛的感覺比較穩(wěn)。和市場上的同級車型做比較,這兩款車型的動力都將名列前茅。
名馭和標(biāo)致408的手動版本車型均為5速手動變速箱,而在自動檔車型上,兩款車均采用4速自動變速箱,對于一般城市道路的駕駛足夠用了。
名馭的前懸掛是雙叉臂式的,而標(biāo)致408的前懸掛為傳統(tǒng)的麥弗遜式懸掛,性能低于名馭的雙叉臂懸掛。雙叉臂式前懸架制造成本更高,能夠自動適應(yīng)不同的路面,使輪胎接觸地面的面積更大,能夠保證車輛良好的貼地性能。名馭后懸掛是多連桿式,絕對屬于中高級車配置;而標(biāo)致408的扭力梁懸掛則遜色太多。此外,在車身重量上,名馭要比標(biāo)致408高出32kg(接近一個成人2/3的重量),行駛穩(wěn)定性和防碰撞性能也就要更強一些。
綜合而言,名馭適合成熟穩(wěn)重的成功人士,標(biāo)致408適合追求時尚運動的年輕人群;如果你看重的是家庭和實用性能,那么名馭將是一個十分理想的選擇,否則就購買標(biāo)致408。
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