中華鉅惠 弘晨2013給力閉館團(tuán)購(gòu)會(huì)
來(lái)源：廣西弘晨    發(fā)布時(shí)間：2013年03月16日

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活動(dòng)主題：中華鉅惠 樂(lè)享精彩

活動(dòng)車型：中華H230、中華駿捷FSV、中華H530、中華V5、中華H320

活動(dòng)時(shí)間：2013年3月23日 14:00―17：00

活動(dòng)地點(diǎn)：南寧市白沙大道36-8號(hào)

  以下是伴與你活動(dòng)的鉅惠車型!

車型一：中華H230

隨著A0級(jí)車型市場(chǎng)的逐漸豐富，合資品牌旗下車型則已不再是首選，而對(duì)于那些二線城市的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)才是最根本的源頭。就像眼前這輛中華H230，其實(shí)從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，中華H230與同門旗下的眾多兄弟有著諸多不同之處，畢竟它作為喬治亞羅設(shè)計(jì)公司被大眾收購(gòu)前的*后一個(gè)款作品，各個(gè)方面都體現(xiàn)出了實(shí)用與成熟。

與同級(jí)別車型相比，中華H230的車身尺寸的確有著一定優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)、寬、高分別為：4390mm、1730mm、1482mm，而2570mm的軸距甚至可以媲美部分A級(jí)車，因此，在車內(nèi)空間方面H230也更加寬敞。

在車頭方面，中華H230首次擺脫了慣用已久的“中”字型進(jìn)氣格柵，而曾經(jīng)那些圓潤(rùn)的線條也已被平直棱角所替代，再配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋那兩條凹陷溝槽，使其看起來(lái)更具機(jī)械感。至于對(duì)車身側(cè)面線條的處理，中華H230則并不像多數(shù)A0級(jí)三廂車那樣生硬，當(dāng)然這也要?dú)w功于4390mm的車身長(zhǎng)度，使其從視覺(jué)上看起來(lái)較為平順。而貫穿于車頭、車尾的兩條腰線都極為簡(jiǎn)單，但卻有效提升了層次感。

坐進(jìn)車內(nèi)，除了眼前規(guī)整內(nèi)飾，H230并未發(fā)出自主品牌常見的刺鼻氣味，而大面積黑內(nèi)飾配上儀表臺(tái)中左右貫穿的銀色飾板，無(wú)論質(zhì)感還是做工，都與眾多合資品牌不相上下。另外，三幅式的D字型方向盤手感也較為上乘，而位于其之后的儀表雖然看似簡(jiǎn)單，但中間的小液晶屏卻提供了油耗、擋位等諸多信息。在儲(chǔ)物空間方面，H230的確讓人欣喜，僅前排就有7處之多，并且各個(gè)位置設(shè)計(jì)合理，大大提高了其使用率。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，中華的工程師為其搭載了一臺(tái)名為BM15L直列四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在裝備了VVT可變氣門裝置后，*大功率為：77/5800(kw/rpm)，*大扭矩：143/4000(Nm/rpm)。從表面數(shù)據(jù)來(lái)看要比大多數(shù)自主品牌強(qiáng)上不少。動(dòng)力傳輸效率上，AMT變速箱其實(shí)并不亞于傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，足以將這臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮至9成。而在市區(qū)駕駛時(shí)H230表現(xiàn)較為輕松，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)力損失并也不嚴(yán)重。在操控性能方面，H230這類A0級(jí)車也是中規(guī)中矩，前麥弗遜、后扭力梁懸掛系統(tǒng)在調(diào)校方面也更兼顧舒適， 185/60 R15的輪胎還算稱職，使車輛穩(wěn)定性有了顯著的提高。

在價(jià)格方面，中華H230價(jià)格區(qū)間僅在55800------68800之間，更加突出了其性價(jià)比高的特點(diǎn)，大大滿足了上班一族或代步一族的用車需求。

車型二：中華駿捷FSV

中華駿捷FSV新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計(jì)師喬治?亞羅的設(shè)計(jì)，并在前保險(xiǎn)杠、前格柵以及引擎蓋等位置進(jìn)行了修改，使其看起來(lái)更加時(shí)尚美觀，雅致而又不失動(dòng)感。內(nèi)飾方面，中華駿捷FSV新銳版在四門電動(dòng)窗開關(guān)、中控臺(tái)面板等處采用銀色啞光式設(shè)計(jì)，顯得更有層次感，同時(shí)也更顯檔次。

安全方面，中華駿捷FSV新銳版同樣煞費(fèi)苦心。中華駿捷FSV新銳版不僅將新增發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等一系列安全配置，還將繼續(xù)采用的“3H”車身結(jié)構(gòu)�！啊�3H’車身結(jié)構(gòu)，能保證在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后，乘員倉(cāng)室空間也不致侵襲變形�；\型座艙結(jié)構(gòu)，可確保撞擊事故后，乘客擁有完整的生存空間，提升整車的安全性能。

中華駿捷FSV新銳版共有1.5A T豪華型、1.5AT舒適型、1.5 MT基本型三款 車型共消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，將繼續(xù)采用 三菱4A91S與華晨 汽車自主研發(fā)的4A15系列 發(fā)動(dòng)機(jī)，其*大輸出 功率分別為105/102 馬力，峰值 扭矩為141/135n?m，完全能夠滿足家庭 用車的動(dòng)力需求。

車型三：中華H530

根據(jù)C-NCAP官方發(fā)布的信息顯示，在碰撞測(cè)驗(yàn)中，中華H530在正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（12.7分）、正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（14.48分）、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（15分）三大碰撞試驗(yàn)中均取得了優(yōu)異的成績(jī)，總分45.2分，星級(jí)5星。

中華H530整車結(jié)構(gòu)是由北美*大汽車零部件供應(yīng)商加拿大麥格納公司設(shè)計(jì)的。該款車型擁有新一代吸能式高強(qiáng)度框架車身，并在車身多處選用瑞典SSAB公司的高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度極限高達(dá)1000兆帕。在此基礎(chǔ)上，中華H530還在中高配車型上配備了前排正、側(cè)雙安全氣囊，側(cè)氣簾等多項(xiàng)被動(dòng)安全配置，全面關(guān)注車內(nèi)乘客的安全。中華H530還配備了全新發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（MASR）。MASR可在必要時(shí)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，防止車輛在加速時(shí)因驅(qū)動(dòng)輪打滑而產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象，從而改善車輛的起步和加速性能，保證行車的穩(wěn)定性和安全性。同時(shí)，中華H530還擁有發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制技術(shù)（MSR），進(jìn)一步提升了車輛在高速換檔或濕滑路面上行駛時(shí)的安全系數(shù)。

另外一方面，H530擁有2700mm軸距，這是一個(gè)和朗動(dòng)一樣的指標(biāo)，和標(biāo)致408也差別不大，所以后排腿部不是舒適這么簡(jiǎn)單，而是寬敞。更重要是，H530中控設(shè)計(jì)具有時(shí)代感，同時(shí)做工精致，堪比合資車型。

中華H530上配備的沈陽(yáng)航天三菱的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于*新的4A9系列產(chǎn)品，其*大功率達(dá)為87kW/5600-6000rpm，峰值扭矩為151N? m/4000rpm，匹配的是5MT或5AT變速箱。這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，特別是5AT，動(dòng)力與變速箱配合比較積極，似乎并沒(méi)與受到車身較大的影響。10萬(wàn)元就可以購(gòu)買H530頂配，那么前后8個(gè)安全氣囊、電動(dòng)天窗、真皮座椅，一鍵式啟動(dòng)，都有體現(xiàn)，這符合普通家庭的用車訴求。

全國(guó)指導(dǎo)價(jià)88000--106800的親民指導(dǎo)價(jià)中已經(jīng)包含了DVD導(dǎo)航+倒車影像，大大滿足了消費(fèi)者日常需要。

車型四：中華V5

外觀：俊逸不羈締造風(fēng)尚
　　中華V5，在進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)上繼續(xù)保持中華家族的產(chǎn)品特征，并在細(xì)節(jié)上予以突破。整車融入了近年來(lái)頗為流行的Cross-Over時(shí)尚元素，通過(guò)A柱和B柱及C柱的巨大三角舷窗有機(jī)的組合，放大視野；回轉(zhuǎn)式窗線設(shè)計(jì)增強(qiáng)俯沖動(dòng)感，SUV風(fēng)范立顯；而高挑后腰線設(shè)計(jì)與車身多處金屬鍍鉻裝飾條的應(yīng)用，則讓車身時(shí)尚感得到了有效提升。細(xì)節(jié)方面，晶鉆式前大燈組，以鉆石切面為設(shè)計(jì)靈感，頗具創(chuàng)新；楔形尾部設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)一氣呵成。
　　很難想象，如此精致的設(shè)計(jì)居然都出現(xiàn)在這個(gè)尺寸為4405*1800*1614(mm)(1627mm帶行李架)的“龐然大物”上，而且還能夠如此和諧統(tǒng)一。更讓人贊嘆不已的是，中華的軸距長(zhǎng)達(dá)2630mm，車內(nèi)空間非常寬適。在盡顯大氣從容的同時(shí)，中華V5由內(nèi)而外的完美詮釋出“新城市主義”感受自由、分享自由、渴望自由的全新風(fēng)尚。
　　安全：守護(hù)隨行 安全越級(jí)
　　中華V5整車按照C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。不僅全面采用新一代吸能式高強(qiáng)度鋼化車身，更在駕駛艙框架應(yīng)用了抗拉強(qiáng)度超過(guò)1400MPa的熱成型鋼板。而車身則廣泛采用激光焊接工藝，造就高度堅(jiān)固的車艙結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化的A柱、B柱，鋼板厚度高達(dá)1.8mm，為駕乘者提供鋼筋鐵骨般堅(jiān)韌守護(hù)。由于采用外包覆式保險(xiǎn)杠及緩沖塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車輛在輕微碰撞情況下不易變形，加之內(nèi)裝防撞鋼梁、發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸能式設(shè)計(jì)，在充分保護(hù)行人安全的同時(shí)，也保障了車內(nèi)人員的安全。
　　配置方面，中華V5整車配備六安全氣囊，輔以ABS+EBD、EBA/BAS剎車輔助系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)直接扭矩控制系統(tǒng)、MASR加速防滑系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全科技，更添加AYC車身橫擺控制、TCS牽引力控制系統(tǒng)等，使安心不分彼此，貼心守護(hù)一路隨行。
　　操控：自在由我 盡享精彩
　　為了更好的縱情于都市，中華V5搭載了5檔手自一體變速器，讓駕乘盡顯順暢；10幅17寸鋁合金輪轂，采用寬胎設(shè)計(jì)，抓地力強(qiáng)勁、安穩(wěn)可靠；280毫米大直徑剎車盤，沉穩(wěn)可靠，充滿力量和成熟韻味。

　　自由操控不僅源自車身硬件配備上，更來(lái)自于車內(nèi)細(xì)節(jié)的貼心設(shè)計(jì)：真皮縫制運(yùn)動(dòng)式方向盤，繼承了多功能按鍵，配合前后座椅加長(zhǎng)座墊，都讓操控更加簡(jiǎn)單、方便。而采用了金屬鍍膜(IMD)工藝打造的中控面板，面板按鍵操作向駕駛者偏移15°，在細(xì)節(jié)上體貼關(guān)照，保障了駕乘操控的愉悅和便利。
　　此外，中華V5還將CanBus總線技術(shù)融入其中。配備了調(diào)節(jié)燈光照射功能的前照燈，可通過(guò)調(diào)節(jié)光線高度以便獲得**的照射距離，方便車主駕駛；定速巡航系統(tǒng)的搭載，讓車主只需按指定要求的速度合開關(guān)之后，無(wú)需踩踏油門，便可使車輛以固定的速度行駛。至于Keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、全系標(biāo)配后風(fēng)擋定時(shí)除霜裝置等個(gè)性化配置，更讓操控瞬間進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。
　　節(jié)能：黃金排量 綠色動(dòng)力
　　作為一款薈萃**設(shè)計(jì)與科技的精品都市SUV，中華V5顛覆了傳統(tǒng)SUV大油耗的印象，實(shí)現(xiàn)了自由操控與經(jīng)濟(jì)節(jié)油的完美結(jié)合。獨(dú)具汽車輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)量1340kg~1390kg，搭載航天三棱發(fā)動(dòng)機(jī)、前麥弗遜、后H型縱向擺臂式懸掛結(jié)構(gòu)，縱情環(huán)保都市。
　　動(dòng)力上，中華V5分別擁有1.5T和1.6L兩種類型。其中，1.6L產(chǎn)品搭載了航天三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)，*大功率可達(dá)87/5600-6000(Kw/rpm)，*大扭矩為151/4000(Nm/rpm)。結(jié)合汽車輕量化技術(shù)一級(jí)5檔手自一體變速器，讓即使1.6L排量的它依然能夠?qū)崿F(xiàn)駕乘的迅猛出擊，而油耗卻顯著降低。
　　至于1.5T產(chǎn)品，搭載了華晨自主研發(fā)的BM15T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾在今年4月的上海車展中亮相，擁有100/5500(Kw/rpm)的*大功率，并可在2200-4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到200Nm的*大扭矩，是華晨又一款“小排量、大動(dòng)力”的典范之作。

價(jià)格從109800--165800不等，任何一個(gè)價(jià)格區(qū)間都是符合每一個(gè)消費(fèi)者的需求的�；顒�(dòng)期間，購(gòu)車者均有萬(wàn)元禮包相送的機(jī)會(huì)哦~~~

車型五：中華H320

中華H320是駿捷FRV*新改款車型，改款之后的車身尺寸數(shù)據(jù)與老款車型保持了一致，車身尺寸為長(zhǎng)4210mm×寬1755mm×高1460mm，軸距2580mm。中華H320與駿捷FRV前臉有很大的不同，為了與車頭棱角分明的線條相呼應(yīng)，H320的尾燈、后保險(xiǎn)杠、以及小反光板都加入了更多地線條。顯得更運(yùn)動(dòng)風(fēng)。另外，中華H320提供多種顏色，分別有紅色，藍(lán)色，銀色，白色，黑色，灰色可選。

內(nèi)飾方面：依舊沿用米色的溫馨內(nèi)飾，在方向盤和中控臺(tái)等面板都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。方向盤大小適當(dāng)，材質(zhì)還算上乘，中控臺(tái)有所簡(jiǎn)化，操作起來(lái)更為便利。車內(nèi)空間無(wú)論是是前排還是后排與同級(jí)別車型相比都占有很大的優(yōu)勢(shì)，座椅延續(xù)了中華老款車型的舒適性。

動(dòng)力方面：中華的工程師為其搭載了一款名為BM15L直列四缸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在裝備了VVT可變氣門裝置后，*大功率為：77/5800(kw/rpm)，*大扭矩：143/4000(Nm/rpm)。從表面數(shù)據(jù)來(lái)看要比大多數(shù)自主品牌強(qiáng)上不少。動(dòng)力傳輸效率上，AMT變速箱其實(shí)并不亞于傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，足以將這臺(tái)1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮至9成。而在市區(qū)駕駛時(shí)H320表現(xiàn)較為輕松，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)力損失并也不嚴(yán)重。

油耗方面：根據(jù)國(guó)家工信部汽車油耗測(cè)試成績(jī)，該車型的實(shí)際油耗為：市區(qū)工況：8.3L/100km，綜合工況：6.3L/100km ，市郊工況：6.0L/100km。（本標(biāo)識(shí)采用的燃料消耗量數(shù)據(jù)是根據(jù)GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》測(cè)定。由于駕駛習(xí)慣、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的影響，實(shí)際燃料消耗量可能與本標(biāo)識(shí)的燃料消耗量不同）。這個(gè)省油技術(shù)大大的滿足了市場(chǎng)以及日常消費(fèi)者的需求。

而在價(jià)格方面，中華H320價(jià)格區(qū)間僅在63800------78800之間，更加突出了其性價(jià)比高的特點(diǎn)，大大滿足了上班一族或代步一族的用車需求。

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