年終獎買SUV不是夢 三款6-9萬上下班代步車推薦
來源：南寧華馳    發(fā)布時間：2015年12月24日

年關(guān)將至，又到了一年一度發(fā)放年終獎的激動時刻。對于很多普通的職場小白領(lǐng)們來說，拿到手的小幾萬塊錢紅包算得上一筆“不菲”的額外收入了，可不能像從前一樣“月月光”，得好好規(guī)劃一番為自己或家人置辦些家用。

小編認(rèn)為，隨著城市公交地鐵越來越擁擠，用年終獎買一輛小型SUV代步絕對是明智之舉，而且過年回家也有著落了。在這里，小編還算了一筆經(jīng)濟賬，如果年終獎2萬，再湊個2-3萬，首付就有4-5萬，考慮到資金有限和以后的油費，推薦三款6-9萬熱門小型SUV，即駿派D60、中華V3和長安CS35，希望對大家購車有所幫助。

人在“堵”途，操控要靈活

眾所周知，一二線城市上下班高峰期，堵車已成為難逃的命運。長時間等待或走走停停，車輛難免會發(fā)生熄火、耗油多等情況。同時，汽車不斷啟動、停車，跟車也越來越成為技術(shù)活。這就對車輛發(fā)動機與操控配置提出了更高的要求。

駿派D60，目前搭載了一汽自主研發(fā)的1.5L CA4GA5發(fā)動機和1.8L豐田2ZR發(fā)動機，與之分別匹配愛信5速手動變速箱與6速手自一體變速箱。據(jù)了解，來自**500強供應(yīng)商愛信提供的變速箱，經(jīng)過多年市場驗證，具有技術(shù)成熟、省油、平順、頓挫感小且故障率低等優(yōu)勢，自然能從容應(yīng)對城市擁堵路況。加之英國米拉公司專業(yè)的底盤調(diào)校，讓駿派D60更加適應(yīng)中國都市的道路情況，駕控自在隨心，準(zhǔn)確快速地穿梭在路況變化不定的都市道路。

駿派D60 日本愛信6速手自一體變速箱

中華V3，除了普遍采用的1.5L自然吸氣發(fā)動機外，還配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這在小型SUV中比較少見。傳動方面，V3搭配5擋手動變速箱或韓國HPT 5速手自一體變速箱。與駿派D60采用的愛信變速箱相比，韓國HPT變速箱目前在國內(nèi)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用不是十分廣泛，但應(yīng)對堵車道路還是沒有問題的。而油耗方面，V3綜合百公里油耗為6.9L-7.6L，比D60高出0.3-0.4L。

中華V3 韓國HPT 5速手自一體變速箱

長安CS35，搭載Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動機，匹配的是長安自主研發(fā)的5速手動變速箱和愛信Ss-2 4速手自一體變速箱。CS35自動擋變速箱，與駿派D60變速箱師出同門，也具有高效傳遞、燃油經(jīng)濟等特性。但是4速自動變速箱要比6速，結(jié)構(gòu)要簡單一些，動力輸出的平順性一般，油門稍大，舒適性與油耗經(jīng)濟性不是十分理想。不過值得一提的是，CS35配備有啟停系統(tǒng)，一定程度上彌補了整車油耗經(jīng)濟性的不足。

編輯點評：

搭載“豐田動力+愛信6速自動變速箱”的駿派D60，在堵車途中能帶來較好的駕駛舒適感，并做到經(jīng)濟節(jié)油。中華V3操控性居中，但頗高的耗油，讓堵車的成本增加。長安CS35油耗一般，但配備的4速自動變速箱，在車輛頻頻起步和剎車時，駕乘者的舒適性難免大大打折扣。

遠(yuǎn)離車內(nèi)“霾”，環(huán)保得到位

城市擁堵，增加了上班族的駕駛難度，也使他們待在車內(nèi)的時間越來越長。當(dāng)避免不了城市霧霾的傷害時，有車族一定要堅決對車內(nèi)“霾”說“不”。因此，買車時，要仔細(xì)查看是否“新車無異味”，同時了解車載空調(diào)空氣凈化能力如何。

駿派D60在車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量方面考慮周全。整車內(nèi)飾設(shè)計及工藝全部由日本豐田紡織承擔(dān)，車內(nèi)注塑組件、織物以及皮革等部位全部采用通過歐洲ELV測試標(biāo)準(zhǔn)的無毒環(huán)保材料。同時，車內(nèi)裝載日本電裝空調(diào)，可以實現(xiàn)PM2.5過濾率達(dá)到92%。據(jù)第三方測試數(shù)據(jù)看，駿派D60車內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)和豐田銳志十分接近，甚至超過了以車內(nèi)空氣清潔著稱的沃爾沃S60車型。

駿派D60 豐田紡織內(nèi)飾

中華V3在車內(nèi)健康方面的考量則明顯沒有那么細(xì)致。中華V3雖配有手動控制空調(diào)，但缺乏車內(nèi)空氣凈化功能。內(nèi)飾座椅面料為普通織物，材質(zhì)的環(huán)保性與通過ELV歐洲測試標(biāo)準(zhǔn)的駿派D60相比，有所欠缺。

中華V3 整車內(nèi)飾

長安CS35，整車內(nèi)飾采用了大面積的硬塑料材質(zhì)，經(jīng)過特別紋理加工后，其外觀較為精致，但車內(nèi)環(huán)保性相對較差。

長安CS35 整車內(nèi)飾

編輯點評：

駿派D60優(yōu)越的空氣凈化效果和內(nèi)飾環(huán)保性，可有效抵御車內(nèi)“霧霾”的侵襲，保障駕乘者呼吸健康空氣。中華V3的普通織物內(nèi)飾、長安CS35的硬質(zhì)塑料內(nèi)飾，多多少少在環(huán)保方面存在一定隱患。

家人安康，安全不能弱

在城市用車中，由于繁華交叉路口多、行人交通量大、車輛類型多等因素導(dǎo)致路面交通相對復(fù)雜，上班族在購車時還有一大因素要給予高度關(guān)注，即車輛安全性。

安全方面，駿派D60算是國產(chǎn)小型SUV安全性的標(biāo)桿車型。在面對城市交通中頻繁的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、上下橋、停車與啟動時，駿派D60搭載的EBD 、TCS、EBA 、ESC、HSA、TPMS等“十位一體”主動安全配置，不僅能有效提升車輛行駛安全，還可以強化駕駛的操控性能。

TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時，沒有TCS的汽車，在加速時驅(qū)動輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。雖然甩尾很酷，但安全不是兒戲，我們都不是藤原拓海，濕滑路面，還是要避免甩尾。

上坡中，新司機最怕什么？恐怕就數(shù)上坡向后溜車了。駿派D60配備了HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，上坡起步時，如果駕駛經(jīng)驗不足或者操作不慎，極易出現(xiàn)坡起熄火、溜坡等可能導(dǎo)致碰撞事故的危險狀況。HSA坡道輔助系統(tǒng)一般只出現(xiàn)在20萬及其以上的中高級車型上，目前國內(nèi)的經(jīng)濟型乘用車領(lǐng)域，搭載此配置的車型并不多見。而駿派D60卻很厚道的加入了這一高端大氣上檔次的配置。

即便與其他車輛發(fā)生碰撞，駿派D60仍能盡*大可能保障駕乘人員安全。這是因為，駿派D60整車采用的高強度鋼板達(dá)60%以上，同時匹配H-body籠型車身設(shè)計，以及多個安全氣囊等被動安全配置，可以達(dá)到C-NCAP“五星級”的安全碰撞系數(shù)。據(jù)了解，今年，駿派D60以59.6高分榮獲C-NCAP“五星安全”評價，成為C-NCAP碰撞史上排名**的SUV。

駿派D60 H-body籠型車身設(shè)計

中華V3暫時還沒有C-NCAP安全碰撞測試的數(shù)據(jù)，但是，車身同樣大量采用了高強度鋼。此外，直徑18寸的輪轂搭配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也使得車輛行駛更穩(wěn)定。

長安CS35，榮獲的是C-NCAP“四星評價”，安全性有一定弱勢。但整車裝備了全套TRW公司的剎車制動系統(tǒng)、博世*新第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、隨速雨刮等主動安全配置，為車主的安全還是提供了多重保障。

編輯點評：

駿派D60被動安全系統(tǒng)及主動安全系統(tǒng)相配合，車輛安全性高。中華V3整車安全性還有待C-NCAP以及市場驗證。從C-NCAP安全碰撞結(jié)果來看，長安CS35安全性相對較弱。

回家過年，顏值需給力

*后，眼看要到年底了，新車開回家，難免會碰上親朋好友的熱情圍觀。所以，新車顏值不能低，得時尚，不能丟范兒。

駿派D60的外觀由意大利賓尼法利納公司親自操刀設(shè)計，融入了豐富的運動與時尚元素。車身將曲線的柔美和折現(xiàn)的凌厲運用到了極致，流體身姿，輔以靈動車身線條，動感外觀卓然天成，與年輕上班族的氣質(zhì)契合度高。

駿派D60 賓法設(shè)計外觀造型

中華V3前臉采用家族式格柵設(shè)計，兩側(cè)前大燈線條與中網(wǎng)格柵相融合，再組合上樣式立體的前保險杠，使前臉顯得時尚大氣。側(cè)身也具有現(xiàn)代SUV的時尚流行元素，但尾部設(shè)計仍帶有傳統(tǒng)國產(chǎn)SUV的烙印，設(shè)計理念落后。

中華V3 外觀造型

長安CS35則是國產(chǎn)SUV設(shè)計風(fēng)格的典型，整體觀造型挺拔有力，線條犀利、干凈利落。前大燈采用刀削式設(shè)計風(fēng)格，并配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩。但側(cè)身發(fā)動機艙到駕駛艙過度明顯，缺乏運動型SUV的流暢感。

長安CS35 外觀造型

編輯點評：

蘿卜青菜，各有所愛，但三款車型國外設(shè)計師與國內(nèi)設(shè)計師所打造的外觀風(fēng)格形成了鮮明對照。意大利賓法設(shè)計的駿派D60更顯年輕時尚。中華V3前臉和側(cè)身較為時尚，但尾部設(shè)計不夠精致。長安CS35外觀是典型國產(chǎn)SUV的造型風(fēng)格，略顯平庸。

綜合點評：

三款車型中，駿派D60在操控性，以及安全與健康方面具有明顯優(yōu)勢，可幫助上班族更好的應(yīng)對堵車、車內(nèi)“霾”等問題，而且外觀造型更具運動時尚感；長安CS35在內(nèi)飾環(huán)保、外觀造型上表現(xiàn)不是那么突出，但車輛操控還是可圈可點的。中華V3除了安全性還有得市場考驗，整車綜合性能尚可，可作為上班族的候選車型。