趁著明天漢蘭達(dá)年終清庫(kù)團(tuán)購(gòu)會(huì),小編今天就向大家全面的介紹下漢蘭達(dá)!
豐田 Highlander漢蘭達(dá)有著寬大的車(chē)身,擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間。而且,Highlander漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級(jí)別車(chē)型中*高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯于一身。
在2007年7月2日,豐田漢蘭達(dá)Highlander以進(jìn)口方式,正式在中國(guó)上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設(shè),漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)的信息越來(lái)越清晰;2009年4月12日,廣汽豐田國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)正式發(fā)布,隨后在2009上海車(chē)展上亮相。2012年6月9號(hào),改款漢蘭達(dá)全新上市。
外觀:
漢蘭達(dá)外觀時(shí)尚尊貴,典雅大氣。三角形的前大燈,呈六邊形棱角設(shè)計(jì)的前柵格,一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾,鍍鉻件鑲嵌的霧燈,微微前傾的車(chē)頭造型,使得整個(gè)前臉富有時(shí)尚,立體感。從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾健碩渾厚的腰線,突起的翼子板,黑色的裙邊以及鍍鉻的門(mén)檻,讓車(chē)身顯得敦厚修長(zhǎng)而富有動(dòng)感。LED高位剎車(chē)燈,高位擾流板,紅白色相間的三階梯式后組合大燈,大范圍的鍍絡(luò)飾件,提升了整車(chē)的時(shí)尚、尊貴感。
內(nèi)飾:
漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)素雅大方,中控按鍵較多,但布局合理,操作方便;做工精細(xì),接縫比較均勻;內(nèi)飾色調(diào)搭配高貴典雅;配置豐富;整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的實(shí)用性較強(qiáng)。
空間
漢蘭達(dá)車(chē)身高大,車(chē)內(nèi)空間寬敞充裕。第二排可進(jìn)行前后滑動(dòng)120毫米,還有按比例放倒的功能,中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒,增加空間的靈活性,提升后備箱的容積。此外,車(chē)內(nèi)還有許多精心安置的儲(chǔ)物空間,儲(chǔ)物能力較好。
操控
漢蘭達(dá)采用前麥弗遜支柱式和后雙連桿支柱式的懸掛系統(tǒng),EPS電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等裝備。操控舒適靈活,轉(zhuǎn)向靈敏,操控穩(wěn)定,路感清晰;檔位清晰,換擋流暢;油門(mén)反應(yīng)迅速;剎車(chē)靈敏;底盤(pán)實(shí)用,調(diào)教偏舒適,適合城市路況行走;減震較好,能夠充分過(guò)濾來(lái)自路面的震動(dòng);寬胎抓地力不錯(cuò)。
動(dòng)力
漢蘭達(dá)采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動(dòng)力總成。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。
其中3.5L車(chē)型采用V6發(fā)動(dòng)機(jī),配合五速手自一體變速器,*大輸出功率可達(dá)201kW,在4700rpm時(shí)可以輸出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速時(shí)間只需9秒。
2.7L車(chē)型采用的是L4發(fā)動(dòng)機(jī),匹配六速手自一體變速箱,*大輸出功率為138Kw,*大扭矩達(dá)到252Nm。
油耗
漢蘭達(dá)2.7L車(chē)型,在90km/h等速下的百公里油耗官方數(shù)據(jù)為7.3升,綜合工況下百公里油耗為9.9升。而3.5L車(chē)型綜合工況百公里油耗為12.1L。
配置
漢蘭達(dá)配置豐富人性化。有集合多項(xiàng)人工智能服務(wù)功能于一體的手機(jī)G-BOOK智能副駕系統(tǒng),功能完善的漢化導(dǎo)航系統(tǒng),3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、豪華導(dǎo)航版和至尊版專(zhuān)屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)、電動(dòng)行李箱尾門(mén),獨(dú)立開(kāi)啟后玻璃窗、倒車(chē)影像系統(tǒng)等配置。
安全
被動(dòng)安全方面,漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車(chē)身,剛?cè)岵?jì)的“吸能車(chē)身”能*大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形,捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外,機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和**板厚,在保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘人員的同時(shí),減少對(duì)行人的沖擊?諝饽业呐鋫渖希瑯(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊,不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側(cè)安全氣囊,同時(shí)還配備能覆蓋3排座椅的先進(jìn)簾式氣囊,更擁有同級(jí)別車(chē)鮮有的膝部氣囊,對(duì)駕乘人員起到了全方位的保護(hù)。除此之外,保護(hù)頸椎的活動(dòng)頭枕、符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅固定裝置、前排預(yù)緊3點(diǎn)式ELR安全帶等安全設(shè)備也沿用到新漢蘭達(dá)之上。
主動(dòng)安全方面,漢蘭達(dá)配備了在豪華品牌中具有**優(yōu)勢(shì)的HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)。在陡坡上起動(dòng)時(shí), HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持4輪的剎車(chē)油壓而使車(chē)輛停止約2秒,避免了剎車(chē)到油門(mén)切換過(guò)程中發(fā)生向后溜車(chē)的現(xiàn)象,確保了車(chē)輛在坡道上平穩(wěn)地起動(dòng)。在急下坡或光滑路面下坡時(shí),DAC系統(tǒng)能使車(chē)輛以恒定低速行駛,防止車(chē)輪鎖死,同時(shí)可以大大降低車(chē)輛在坑洼路面下坡時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),從而確保了行駛的穩(wěn)定性,提高駕乘的舒適性
同時(shí),VSC(車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))綜合控制系統(tǒng),帶EBD(電子制動(dòng)力分配)的ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、TRC(牽引力控制系統(tǒng))、EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))和EPS-VSC綜合控制系統(tǒng)等安全配置也一應(yīng)俱全。值得一提的是,EPS-VSC綜合控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)的ABS、TRAC、VSC和EPS系統(tǒng)各自獨(dú)立操作不同,它能夠?qū)⑦@些獨(dú)立的功能合為一體,確保漢蘭達(dá)在行駛、轉(zhuǎn)彎和停止方面保持極佳的操縱性能。
看完小編發(fā)的這么多的介紹,我想大家應(yīng)該更進(jìn)一步的了解了漢蘭達(dá)吧。但不管怎樣,文字終究抵不過(guò)實(shí)物,趕緊來(lái)我們南寧迅利江南店賞車(chē)、試駕吧!
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