凱美瑞蟬聯(lián)“最暢銷中高級(jí)轎車”
來源：南寧迅利    發(fā)布時(shí)間：2011年06月21日

　　2010年，對(duì)于豐田汽車來說，由于深陷美國(guó)“召回門”，導(dǎo)致業(yè)績(jī)大幅下滑，而且品牌形象也受到很大影響。然而，峰回路轉(zhuǎn)，到了今年上半年，隨著美國(guó)交通運(yùn)輸部為豐田“平反”，豐田超過寶馬成為“**最具價(jià)值的汽車品牌”，而其旗下最暢銷車型——— 凱美瑞也分別獲得了中國(guó)和美國(guó)有關(guān)評(píng)選的“雙料冠軍”。

豐田成“最有價(jià)值汽車品牌”

　　就在上個(gè)月，盡管出現(xiàn)多次召回事件，但日本豐田汽車公司仍是最有價(jià)值的汽車品牌。據(jù)悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日，明略行(MillwardBrown)研究公司經(jīng)過對(duì)**100萬消費(fèi)者的采訪跟進(jìn)宣布了2011年的品牌排行結(jié)果。在年度排名的**100大最有價(jià)值的品牌排行中，豐田的商標(biāo)價(jià)值突升11%達(dá)到242億美元，這一價(jià)值已經(jīng)超過寶馬，并在去年的車型排行中名列首位。
   明略行**商標(biāo)總監(jiān)PeterWalshe稱，“多次豐田汽車召回事件并未削弱消費(fèi)者對(duì)豐田公司的信任。在召回事件發(fā)生之前，豐田是一受到高度信任的品牌，公司一直都是會(huì)反復(fù)斟酌自己的一切舉措是否具有責(zé)任性，這充分體現(xiàn)這一品牌的順應(yīng)性。”

拉胡德為豐田“平反”

　　就在豐田獲得“2011年最有價(jià)值汽車品牌”不久前，美國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)拉胡德宣布，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)豐田汽車的電子控制系統(tǒng)沒有問題，豐田汽車是可以安全駕駛的。消費(fèi)者投訴的自動(dòng)加速問題，絕大多數(shù)是駕駛者操作失誤造成的，和汽車本身并沒有關(guān)系。相對(duì)于一年多以前，拉胡德對(duì)豐田汽車的嚴(yán)厲斥責(zé)，他的態(tài)度發(fā)生了根本改變。

　　同時(shí)從美國(guó)市場(chǎng)傳回來的好消息還有新鮮出爐的2010年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)顯示，豐田凱美瑞以275844輛的成績(jī)?cè)俅握�下最暢銷中高級(jí)轎車桂冠。這是自1988年凱美瑞進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)以來，第12次奪得這項(xiàng)榮譽(yù)。上市23年，凱美瑞依然是美國(guó)轎車市場(chǎng)上最重要的中高級(jí)車型之一。

凱美瑞成中高級(jí)車可靠性冠軍

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由國(guó)家質(zhì)檢總局主管的權(quán)威刊物———《產(chǎn)品可靠性報(bào)告》篩選了2010年中國(guó)市場(chǎng)上銷量4萬輛以上的18款中高級(jí)轎車，根據(jù)對(duì)全國(guó)近萬名車主歷經(jīng)4個(gè)月的大規(guī)模調(diào)查，4月底出爐的《18款中高級(jí)轎車可靠性調(diào)查報(bào)告》結(jié)果顯示，廣汽豐田凱美瑞獲得了質(zhì)量水平總體評(píng)價(jià)的冠軍。這其中，凱美瑞在低故障率中以131分排名**，車主綜合評(píng)價(jià)以92分排名**，冠軍稱號(hào)實(shí)至名歸，這與美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》近期公布的2010最可靠汽車品牌的結(jié)果一致。

　　在省會(huì)一家廣汽豐田4S店，記者見到凱美瑞車主李先生，他告訴記者：“這車買了一年多，我覺得凱美瑞真的很不錯(cuò)，沒什么缺點(diǎn)，油耗低，好開，安全系數(shù)也高，維修保養(yǎng)成本低，空間也大。身邊的朋友基本都開著中高級(jí)車，每次聚在一起，或多或少都會(huì)提到誰的車更好。有說自己車好開的、有說自己車省油的、有說自己車加速快的，都說自己車好，知道有了這個(gè)***的調(diào)查結(jié)論，他們見了我都不好意思再夸自己的車了。要是現(xiàn)在再次選擇買車，我還是購(gòu)買凱美瑞。”

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