再度刷新銷(xiāo)量記錄 凱美瑞佳境來(lái)臨
來(lái)源：南寧迅利    發(fā)布時(shí)間：2011年06月21日

　　經(jīng)過(guò)幾輪技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在的凱美瑞已經(jīng)進(jìn)入最成熟時(shí)期，其商品力和競(jìng)爭(zhēng)力不但沒(méi)有下滑，反而在強(qiáng)化。”最近，第八代索納塔、起亞K5、2011款蒙迪歐·致勝等中高級(jí)車(chē)新品迭出，在被問(wèn)到凱美瑞如何應(yīng)對(duì)時(shí)，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞充滿信心，“去年12月，凱美瑞銷(xiāo)量突破2.4萬(wàn)輛，再度刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄，就是**的證明。”

　　凱美瑞采用豐田VVT-i技術(shù)的2.4L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)或5速手自一體變速箱。由于進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)/排氣系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗。

　　凱美瑞的配置較高，8向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、前排座椅加熱裝置、定速巡航、車(chē)頂迎賓照明系統(tǒng)等都有搭載，高配車(chē)型還提供智能鑰匙配置。

　　安全方面，凱美瑞應(yīng)用豐田GOA車(chē)身，擁有碰撞吸能能力，能夠在碰撞發(fā)生的瞬間有效吸收碰撞能量，并將其分散至車(chē)身各部位骨架，以化解沖擊力，減少座艙變形。“就像一個(gè)人坐在棉花團(tuán)里，用高強(qiáng)度的座艙包起來(lái)，外面吸能、內(nèi)部安全，這就是豐田GOA吸能式安全車(chē)身的原理。”廣汽豐田技術(shù)人員打了這樣的比方。

　　新開(kāi)發(fā)的WIL概念座椅，可在碰撞發(fā)生時(shí)隨身體一起向前移動(dòng)，使背部與頭部得到同步支撐，緩解頸椎擺動(dòng)幅度，減輕頸部損傷。

　　作為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的常青樹(shù)，凱美瑞的品牌價(jià)值可謂有口皆碑。

廣汽豐田迅利江南店
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