第七代凱美瑞 像冰山般美麗
來源：南寧迅利    發(fā)布時間：2012年01月29日

     這是一款名副其實的**車品牌，其**累計銷量超過1500萬輛。在中國市場，也在最短時間創(chuàng)造了同級別中累計銷售超過80萬輛紀錄的神話。其推出的全新一代車型，堪稱科技的一代、超越的一代。其一經推出，即在市場引發(fā)強烈反響，上市首月即獲得了2萬輛訂單。

　　凱美瑞不僅僅是一款“日系車”，更是一款“**車”，它不僅在中國家喻戶曉，也同時暢銷歐美。正如廣汽豐田執(zhí)行副總裁馮興亞所說，“這是一款國際化的車型。”

　　如今，在豐田最重要的中國市場，這款“**車”迎來了自己的第七代產品。上市首月即獲得2萬輛訂單，讓它底氣十足地“邁向”年銷量20萬的目標。

　　預期銷量20萬

　　第七代凱美瑞不僅是傾注了豐田造車經驗和哲學理念的戰(zhàn)略車型，也是廣汽豐田在悉心研究市場的基礎上，針對中國市場精心打造的重磅力作。

　　為了對決大眾系備受推崇的“渦輪增壓”和“雙離合變速箱”組合，第七代凱美瑞配備了豐田****的“雙VVT-i可變氣門正時系統(tǒng)”和“ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)”等多項技術。

　　馮興亞表示，“第七代凱美瑞以創(chuàng)新的科技實現(xiàn)了單項指標及綜合性能的全面**和完美均衡，以一個品牌、三大車系，實現(xiàn)了對中高級車市場的全面覆蓋，為不同風格喜好的消費者提供了不同的產品選擇，將再次為中國乃至**中高級車樹立全新的價值基準。”

　　產品性價比是第七代凱美瑞*大的賣點，而產品供貨和銷售計劃也成為媒體關注的焦點。廣汽豐田副總經理李輝表示，第七代凱美瑞接受預訂后，廠家會保證充足的供貨，并明確禁止經銷商囤貨加價的行為。除了今年希望達到年銷20萬輛的成績，爭取在下一個五年中超越第六代凱美瑞。

　　體系實力成就神話

　　“這是一款非常有誠意的車，就像冰山一樣，冰山之所以美麗是因為7/8在水面以下，凱美瑞也是這樣，大家看到的是上面的1/8，但是我們的用心是在7/8里面，大家越熟悉這輛車越會感到驚喜。”施義如此形容第七代凱美瑞。

　　而創(chuàng)造這些驚喜的正是“21世紀豐田**模范工廠”、兩次榮膺“豐田**品質獎”的廣汽豐田南沙工廠。

　　該工廠不僅引進了豐田****的生產設備和工藝，導入了豐田制造體系*新的管理成果，而且還通過現(xiàn)代化和持續(xù)改善，成為“TPS革新基地”。

　　同時，廣汽豐田還不斷改善生產設備和生產工藝，來提升第七代凱美瑞的高品質。該車所采用的代表豐田**發(fā)動機技術的AR高效能發(fā)動機，已經從2011年11月開始在廣汽豐田發(fā)動機公司的南沙工廠批量生產。此前,該廠已投資9600萬美元用于制造AR高效能發(fā)動機的設備更新和生產工藝改進。

　　尤為值得一提的是，“凱美瑞”和“凱美瑞·駿瑞”實現(xiàn)了兩款車型共線生產。實際上，早在成立初期，廣汽豐田即可同時實現(xiàn)不同車型共線生產的柔性化生產線，焊裝車間在60秒時間內就能實現(xiàn)適應不同車身尺寸的夾具轉換，堪稱**汽車制造的頂尖水平。這不僅全面提升了生產效率，而且保障了各車型品質的穩(wěn)定性。

　　車型亮點

　　第七代凱美瑞被譽為“科技的一代，革命的一代”，最突出的優(yōu)勢在于：以動力、安全、設計三大科技突破。“凱美瑞”所搭載的“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機”和“6速手自一體變速器”構成全新的動力總成，其2.5L發(fā)動機*大功率為135kW，比上一代車型2.4L車型123kW的輸出功率提升了10%，百公里綜合工況油耗卻從10.3L大幅下降至7.8L，降低了24%，達到了“令人不可思議的水平”。

廣汽豐田迅利江南店

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