福美來(lái)三代打造最堅(jiān)固中級(jí)車
來(lái)源：海康    發(fā)布時(shí)間：2011年03月28日

汽車與潛艇，看似風(fēng)馬牛不相及的兩個(gè)領(lǐng)域最近在全新福美來(lái)三代的身上找到了交點(diǎn)。為給駕乘人員更多保護(hù)，主打“五心安全”的全新福美來(lái)三代采用了與潛艇鋼板強(qiáng)度指標(biāo)相近的高強(qiáng)度鋼材，堪稱“最堅(jiān)固中級(jí)車”。 據(jù)了解，全新福美來(lái)三代采用了3H高剛性車身，其結(jié)構(gòu)件采用了強(qiáng)度在400MPa以上的高強(qiáng)度鋼材，其中，*高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。也許這樣說(shuō)不夠直觀，舉個(gè)例子，現(xiàn)在潛艇用鋼材強(qiáng)度約為355-800MPa，現(xiàn)代大口徑火炮炮管鋼材約為1000MPa左右，即使是二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)俾斯麥戰(zhàn)艦的艦體用鋼中，*大屈服強(qiáng)度才為500-550MPa。而全新福美來(lái)三代的高強(qiáng)度鋼板卻已經(jīng)有如此高的水平，對(duì)于越來(lái)越注重安全性能的消費(fèi)者而言無(wú)疑是個(gè)好消息。 全新福美來(lái)三代采用獨(dú)特的車架一體化車身設(shè)計(jì)，左、右側(cè)圍各一個(gè)H型鋼梁采用了高強(qiáng)度鋼材料，肩負(fù)著側(cè)面保護(hù)與保證車輛頂棚堅(jiān)固程度的重任。同時(shí)，充分考慮了受力載荷的分解路徑，一旦發(fā)生非常危險(xiǎn)的側(cè)面碰撞，沖擊力將被傳遞由整個(gè)車體側(cè)面分散承受，而不是由一點(diǎn)獨(dú)自承擔(dān)。
  全新福美來(lái)三代的底部也使用了H型高剛性材料，不僅使整車底盤沉穩(wěn)，保證車輛行駛的平穩(wěn)和舒適性，同時(shí)也能有效抵御撞擊，保持車身的完好性。
  全新福美來(lái)三代頂部也使用了高強(qiáng)度鋼材料，保證汽車頂部堅(jiān)固，有效防止碰撞和重物砸壓。
  3H高剛性車身結(jié)構(gòu)環(huán)環(huán)相扣構(gòu)成一個(gè)封閉空腔結(jié)構(gòu)，無(wú)論是承受正面撞擊的沖擊力，還是翻滾時(shí)保證車頂?shù)膹?qiáng)度，或者碰到被追尾這種極端情況，車身可以承受幾乎全部的沖擊力力，全面保證整車的堅(jiān)固安全，使乘坐者可以安全放心的享受這個(gè)“宜居”的“移動(dòng)的家”。 3H高剛性車身僅僅是全新福美來(lái)三代出色安全性能的一個(gè)代表，倡導(dǎo)“五心安全”的全新福美來(lái)三代，將從主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、行人安全、信息安全、材質(zhì)安全五大方面帶給中國(guó)消費(fèi)者全新的安全感受。而諸如3H高剛性車身這些在設(shè)計(jì)之初就采用的高標(biāo)準(zhǔn)，使全新福美來(lái)三代真正做到了讓消費(fèi)者在行駛過(guò)程中安心，相信這也會(huì)是成就其在中級(jí)車市場(chǎng)輝煌的最“硬”的指標(biāo)。     海馬�？凳�年老牌店   地址：南寧五一路車管所斜對(duì)面 手機(jī)：13978625660 電話：4885118/4885128/4885138 網(wǎng)址：www.haikangqc.com