新一代運動A級車風潮迭起
來源：廣西弘駿4S店    發(fā)布時間：2012年03月26日

伴隨著Mazda3星騁、新思域、新速騰等換代車型的接連上市，新福克斯的重裝待發(fā)，龍年新春的運動A級車市場風起云涌，日系、歐系、美系的“當家花旦”們又展開了新一輪的角逐。其中，雖然銷售渠道規(guī)模、市場投入力度等不及對手，但是定位于“新運動美學領軍座駕”、有著“彎道舞者”之稱的Mazda3星騁在龍年伊始就展現(xiàn)出不俗的市場表現(xiàn)，以四大競爭優(yōu)勢成為新一輪競爭中的佼佼者。

在業(yè)內人士看來，新一輪的“技術競賽”下目前運動A級車的市場消費動向出現(xiàn)了兩極化趨勢：一方面，裝配了渦輪增壓和雙離合變速箱的非NA（自然進氣）車型，以高速動力強勁、油耗低等特征博得年輕熱血人士的追捧，另一方面，在性能夠用基礎上具備“外在設計成功、內在技術成熟、可靠性出色、養(yǎng)護成本低”特征的傳統(tǒng)NA車型，以滿足真實家庭用車需求為*大利益點仍擁有廣闊的消費群體。兩極消費趨勢的代表車型不少，在新近上市的Mazda3星騁、新思域、新速騰等車型里，**同時提供兩廂和三廂版本的當屬馬自達的“當家花旦”Mazda3星騁。事實上，這款全新的“世界級轎車”不僅同時為包括中國在內的**數(shù)十個國家提供三廂和兩廂版本，在海外市場還擁有“兩年100萬”的出色市場表現(xiàn)。

引進國內尤其是國產上市以來，業(yè)界給予Mazda3星騁的積極評價聚焦在“堅持駕駛樂趣”，并以此傳承了前代車型的競爭優(yōu)勢。首先就是外在設計的成功，相比較競爭對手，同樣是注重動感和流線型車身的表達，Mazda3星騁的外在活力著實更具“流動美學”——極富流動感的線條組合下，無論是那張微笑愜意的面孔，還是純正明快的馬自達專屬車漆顏色，全新的動感造型在光影轉換間很容易就勾勒出矯健的姿態(tài)。Mazda3星騁在設計上的成功從國內所獲的獎項可見一二：從“唯美汽車設計大獎”到“年度**時尚車型大獎”，從“最具藝術氣質大獎”到“年度運動型中級車大獎”……在Mazda3星騁迄今獲得的30多項國內大獎中，“設計外型類”褒獎就占據(jù)了重要的一席之地。

此外，Mazda3星騁的內在技術成熟可靠。以馬自達享譽業(yè)界的MZR反置式全鋁合金發(fā)動機為例，技術**同級的同時性能成熟可靠，尤其是**的“3V”進氣技術，出色的平衡了強勁動力和低油耗之間的矛盾：已應用多年的S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)，能夠極大提高各轉速區(qū)間的扭矩輸出； TSCV滾流渦流控制閥和VIS可變進氣岐管系統(tǒng)（后者多出現(xiàn)在目前的高級別車型中），可有效提升低速狀態(tài)下的發(fā)動機進氣率，讓進氣更合理、動力輸出隨心掌控；而在新增5AMT（5前速手自一體變速器）的同時，與競爭對手相比，Mazda3星騁是目前**提供6MT（6前速手動變速器）的車型（三廂和兩廂），其綿密的齒比、清晰的擋位、緊湊的換擋行程、清晰的換擋吸入感帶來的“高人一擋”駕駛樂趣，絕非5MT或自動檔車型可比擬。業(yè)界對此也給出了極高的評價，在Mazda3星騁的獎項名單中，“年度運動型中級車大獎”、“年度TOPCAR動感操控大獎”、“年度駕趣車”、“年度運動車型”、“年度**運動風尚車型”等大獎赫然在列。

內在技術成熟度高為Mazda3星騁帶來了“可靠性出色、養(yǎng)護成本低”的優(yōu)勢。Mazda3星騁的可靠性不僅體現(xiàn)在小毛病少、故障率低，還體現(xiàn)在**的主被動安全性能上——原型車在歐洲NCAP碰撞測試獲得*高的五星安全評級，在美國高速公路安全局的碰撞測試也獲得了雙五星成績。此外，由于是NA車型，完全適應93號汽油的Mazda3星騁在日常保養(yǎng)、換件維修等后期養(yǎng)護上花費較少，還可享受長安馬自達新推出的“3年10萬公里”整車延長質保、及“一年24小時免費道路救援”特色服務。其中，延長的質保承諾不僅顯示出長安馬自達對產品質量的信心，對車主而言更可以減少維修費用、提升二手車價格。

雖然Mazda3星騁的亮點遠不止“外在設計成功、內在技術成熟、可靠性出色、養(yǎng)護成本低”，但這四點對于絕大多數(shù)的國內消費者而言無疑更為實際。憑借著三廂、兩廂共9款車型的“多劍齊發(fā)”，龍年伊始Mazda3星騁在各地車市呈現(xiàn)出熱銷之勢，幫助長安馬自達在2012年前兩個月實現(xiàn)14,508輛的銷量，同比增長38%，大幅超越行業(yè)平均增幅。隨著出色用戶口碑的樹立和更多駕駛達人的加入，相信Mazda3星騁一定會成為換代A級車新一輪角逐中的佼佼者。