“我的座駕可以沒有的寬大的后排空間,可以沒有高保真的奢華音響,可以沒有天窗,但是不能沒有駕駛樂趣。而Mazda2的Style不單是給我,甚至給我周圍的朋友們都留下了深刻印象,這就是它最吸引我的地方”――Mazda2車主訪談片段。
北京車主梁先生:不能沒有駕駛樂趣
年齡:29歲
職業(yè):媒體從業(yè)者
車型:Mazda2 1.5LMT 炫耀紅
與Mazda2結(jié)緣,似乎是我的生活里注定會(huì)發(fā)生的事情。我本身是一名汽車雜志的記者,每天都在接觸各種不同的新車型,對(duì)于座駕的定位和要求并沒有因?yàn)槊刻煜喟榈暮儡嚩a(chǎn)生心態(tài)上的“漂浮”,我十分清楚自己應(yīng)該選擇一款經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,但更有駕駛樂趣的車子。
在買車之前,我特意為雜志做了一期A0小車的對(duì)比欄目,邀請(qǐng)到了飛度、晶銳、雅力士以及Mazda2。通過我們?cè)敿?xì)的對(duì)比項(xiàng)目,Mazda2一躍成為我心中的**名。論造型,它們的確是各有各的優(yōu)勢(shì),但是在操控和經(jīng)濟(jì)性方面,我這臺(tái)Mazda21.5LMT的表現(xiàn)絕對(duì)讓大家驚嘆。比如節(jié)油功力,我曾經(jīng)用一箱油(35L)開出過600多公里的成績。習(xí)慣挑戰(zhàn)的我,在平時(shí)沒有特別緊急事情的時(shí)候,還會(huì)開著Mazda2去挑戰(zhàn)新的油耗紀(jì)錄。
在我看來,這一級(jí)別車型大多時(shí)候都是駕駛者一個(gè)人的代步工具,所以從空間和實(shí)用性的角度來講,Mazda2對(duì)我來說已經(jīng)足夠了,更多時(shí)候后排和后備箱都是被閑置的,不過偶爾的救急,Mazda2也足以應(yīng)對(duì)。最重要的是,我的座駕可以沒有漂亮的造型,沒有高保真的音響,沒有天窗,但是不能沒有駕駛樂趣。而Mazda2的Style不單是給我,甚至給我周圍的朋友們都留下了深刻印象,這就是它最吸引我的地方――精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與流暢的變速器擋位,讓我愛不釋手;強(qiáng)勁的動(dòng)力在起步之初有勁有力,本來每天早上醒來都是迷迷糊糊的狀態(tài),但只要一坐進(jìn)Mazda2里,我就會(huì)立刻清醒,因?yàn)槲抑澜酉聛淼?/strong>20分鐘是我享受駕駛樂趣的時(shí)刻。
從買車到現(xiàn)在,快一年的時(shí)間了,Mazda2給我?guī)淼男迈r勁頭兒仍舊沒有過,它是我的代步工具,更是我生活中的好伙伴。每個(gè)人在特定的時(shí)期需要一款特定的車,而這個(gè)時(shí)期的我就需要Mazda2這樣一臺(tái)好車。
成都車主盧先生:喜歡它的可愛和靈動(dòng)
年齡:28歲
職業(yè):貿(mào)易公司經(jīng)理
車型:Mazda21.5LAT 格調(diào)灰
我買車時(shí)手頭資金比較有限,購車款上限是10萬塊,而且我不喜歡中規(guī)中矩的三廂家轎,所以目標(biāo)車型就是售價(jià)10萬之內(nèi)的兩廂小車。帶著這個(gè)方針,開始了我的選車之旅。
對(duì)一款車的了解無非是朋友介紹,通過各大汽車論壇對(duì)性能、口碑、優(yōu)缺點(diǎn)等方面進(jìn)行深入了解,我的選車也是這樣開始的。正在飛度、polo兩者間猶豫之際,一位朋友正好打算買馬3,于是便結(jié)伴來到了長安馬自達(dá)的4S店。初見新馬2,是真的被“驚艷”到了――靈動(dòng),活力,又滿是運(yùn)動(dòng)氣息;內(nèi)飾方面,“米奇”式設(shè)計(jì)感覺很“卡哇伊”,車身雖小,但車內(nèi)空間家用已經(jīng)足夠;更贊的是試駕,不試不知道,新馬2完全沒有其它小車那種輕飄飄的感覺,底盤和轉(zhuǎn)向都很扎實(shí),60邁過彎時(shí),車身側(cè)傾也不大。在馬路上掉頭或者路邊泊車也是游刃有余,很有人車合一的感覺。
長安馬自達(dá)4S的售后服務(wù)也值得一贊,無論是從售后服務(wù)的態(tài)度,技師的維修、保養(yǎng)水平還是后期對(duì)于客戶的關(guān)懷維護(hù),都很不錯(cuò),而且4S店還經(jīng)常會(huì)組織我們車友的自駕游活動(dòng),玩得開心,還結(jié)交了更多的車友朋友。
廣州車主陳小姐:一見鐘情,安全更放心
年齡:27歲
職業(yè):平面設(shè)計(jì)師
車型:Mazda2 1.5LAT 炫耀紅
我覺得女人買車其實(shí)很感性,至少我是這樣的。**次見到新馬2的實(shí)車就被它的外觀深深吸引,然后第二次去見它時(shí)就下了聘,第三次見了就將它領(lǐng)回了家。我喜歡她的樣子,前臉是流行的卡通式設(shè)計(jì)風(fēng)格,身段流暢圓潤,前大燈炯炯有神,上翹的車尾很有運(yùn)動(dòng)感,給人感覺非常“酷”, 我覺得蠻符合我個(gè)性的。
之后便是我和新馬2的朝夕相處,也更加了解它的內(nèi)在,結(jié)果也正如它的外觀一樣,一點(diǎn)都沒讓人失望。尤其是安全性能,比如沖擊緩和型前座椅頭枕和寬視野鞍型后座椅頭枕――這聽起來有點(diǎn)兒饒舌,但是在危險(xiǎn)的時(shí)候可以保護(hù)人的頭部和頸部,將傷害減低到最低程度。進(jìn)口的高張力鋼材3H構(gòu)造,進(jìn)化了車身結(jié)構(gòu),通過加強(qiáng)碰撞時(shí)的能量吸收及分散性能,提高車身各方位的碰撞保護(hù)。而像雙安全氣囊和帶有預(yù)警裝置、限力裝置的安全帶、可潰縮剎車踏板則屬于Mazda2的基本配置。所以想我這樣的外行新手,也是相當(dāng)放心的。
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