A3動力性能明顯勝出一籌

駿捷

在動力性能的比拼方面，奇瑞A3無疑更具優(yōu)勢。無論是功率和扭矩都相較其他兩款車更為出色。駿捷的動力系統(tǒng)顯然更為趨向家庭化，怠速狀態(tài)下工作平穩(wěn)，油門的響應也不錯。5前速的變速箱擋位還算清晰，不過在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)很難發(fā)揮威力，要高轉(zhuǎn)速換擋才能有滿意的回應。而比亞迪F3的優(yōu)勢在于這是一款相對駕駛起來很輕松的車輛，無論動力、懸掛、轉(zhuǎn)向的調(diào)校都很中庸。如果你駕駛一輛F3在市區(qū)車流中左右穿插，無論擋位偏高偏低，對車輛的影響都不算很大，這一方面得益于這臺引擎低轉(zhuǎn)速高扭矩的調(diào)校，當然另一方面與變速箱齒比的設(shè)計也是密不可分的。

駿捷1.8T發(fā)動機圖

而奇瑞A3高達80kw的動力輸出對于一輛自重不足1.3噸的家用車來說游刃有余。擋把的手感也非常不錯，換擋機構(gòu)的行程有些偏長，好在入位比較清晰。低轉(zhuǎn)速情況下動力系統(tǒng)能夠為駕駛者提供充沛的動力，而高速行駛時穩(wěn)定的底盤調(diào)校也讓駕駛者很有信心。

8萬元起 奇瑞A3面臨前后夾擊

從奇瑞公司近期接受采訪時的表態(tài)來看，奇瑞A3的定價很可能會高于8元，而最高價格估計不會超過12萬元。這跟此前業(yè)界的預測還是稍有出入的，如果A3真的選擇價格從8萬元起，那它將比捷達低配車型高出5000元。盡管A3與捷達相比，不僅軸距多出了多出了80mm，而且外形也更具誘惑力。但這些能與捷達大保有量、保養(yǎng)費用低廉的優(yōu)點相抗衡嗎？同時，最近上市的駿捷FRV1.6L和1.3更加壓縮了奇瑞A3向下的市場空間。駿捷FRV繼承了華晨中華(參數(shù)配置)駿捷品牌在市場上特有的價格低、車型大、外觀靚等特點，實力足以對A3構(gòu)成威脅。

比亞迪F3

而具體到駿捷和F3兩款車，駿捷經(jīng)過一段時間的熱銷，已經(jīng)在市場上確定了自己平民車的形象的地位。而在售價方面，各4S店目前也有1.2萬-1.4萬元不等的降幅。甚至于1.8L車型的售價也已經(jīng)跌破9萬元，下探到8萬元的市場區(qū)間，因此，將對A3形成全方位的壓力。而至于比亞迪F3，則在價格方面的優(yōu)勢更為明顯，比亞迪F3白金版車型前段時間全面上市，售價僅為5.98萬元。而1.8L頂配車型售價也已經(jīng)跌至8.58萬元左右。因此，單從價格方面看，奇瑞A3如果真以8-12萬元的售價正式上市，將面臨同類車型的前后夾擊。