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低價(jià)上市VS清倉(cāng)甩賣 奔馳C200K比拼寶馬320i

2008年10月15日來(lái)源:che168

低價(jià)上市VS清倉(cāng)甩賣 奔馳C200K比拼寶馬320i 低價(jià)上市VS清倉(cāng)甩賣 奔馳C200K比拼寶馬320i


   而寶馬卻未入三甲,同屬豪華品牌的奧迪獲得亞軍,上海通用雪佛蘭緊隨其后名列第三。這不禁讓人疑惑了,寶馬的高價(jià)格怎么沒換來(lái)高服務(wù)水準(zhǔn)?寶馬售后服務(wù)人員的技術(shù)水平暫且不提,但由于維修網(wǎng)點(diǎn)較少,經(jīng)常有消費(fèi)者抱怨修車要排隊(duì)、維修時(shí)間過長(zhǎng),有時(shí)要3-4天才能取車的問題。

小結(jié):奔馳和寶馬同為豪華車品牌,售后服務(wù)滿意度卻相差很大,暫且忽略調(diào)查本身的偶然性因素,奔馳的售后服務(wù)優(yōu)于寶馬。

注:J.D. Power,全球知名市場(chǎng)信息公司。對(duì)中國(guó)的售后服務(wù)滿意度調(diào)研始于2001年,旨在衡量車主在購(gòu)車的12-18個(gè)月后,對(duì)中國(guó)市場(chǎng)授權(quán)經(jīng)銷商提供的保養(yǎng)和維修服務(wù)的滿意度。2008年度的調(diào)研報(bào)告主要以9267位自2006年8月至2007年5月間個(gè)人新車購(gòu)買者的評(píng)價(jià)為依據(jù),涵蓋了39個(gè)乘用車品牌,實(shí)地調(diào)查地點(diǎn)包括中國(guó)24個(gè)主要城市。

低價(jià)上市VS清倉(cāng)甩賣 奔馳C200K比拼寶馬320i
低價(jià)上市VS清倉(cāng)甩賣 奔馳C200K比拼寶馬320i


    奔馳C200K和寶馬320i的保修期相同,都提供了2年不限里程保修。寶馬320i的保養(yǎng)實(shí)行“按需保養(yǎng)”原則,即只有機(jī)油、機(jī)濾是定期更換的,其他保養(yǎng)項(xiàng)目視自身情況而定。320i的首保為1萬(wàn)公里,保養(yǎng)間隔里程是1萬(wàn)公里。費(fèi)用方面,小保養(yǎng)的費(fèi)用在900元左右,大保養(yǎng)的費(fèi)用在3000元左右。奔馳C200K的首保為7500公里,此后的保養(yǎng)間隔里程也是1萬(wàn)公里。小保養(yǎng)的費(fèi)用在1500元左右,大保養(yǎng)的費(fèi)用在2300元左右。由于都是國(guó)產(chǎn)車型,因此只要不是特殊零件,兩款車在配件供應(yīng)方面都不成問題。兩車的保養(yǎng)間隔相同,而且2年不限公里的保修期都比較寬松。但原材料、工時(shí)費(fèi)都比較貴,因此兩者在后期維修保養(yǎng)上的花費(fèi)都會(huì)很高。 

小結(jié):因?yàn)橥瑢儆诤廊A中型車,奔馳C200K和寶馬320i在維修保養(yǎng)方面的費(fèi)用都較高,但作為精英人士能買得起奔馳寶馬的您,應(yīng)該還是能夠接受的。

 

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